黃山谷捷IPO擬募資5億元，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力

根據(jù)深交所發(fā)行上市審核進(jìn)度，10月28日，黃山谷捷股份有限公司首發(fā)申請(qǐng)審核狀態(tài)變更為“提交注冊(cè)”。據(jù)悉，黃山谷捷本次擬公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)2,000萬(wàn)股，占本次發(fā)行后總股本的比例不低于25.00%。

招股書(shū)（注冊(cè)稿）披露，自設(shè)立以來(lái)，黃山谷捷一直深耕車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊散熱基板領(lǐng)域，憑借創(chuàng)新的冷精鍛工藝應(yīng)用、優(yōu)秀的模具設(shè)計(jì)制造能力和優(yōu)異的車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品品質(zhì)，積累了良好的市場(chǎng)聲譽(yù)，獲得了行業(yè)優(yōu)質(zhì)客戶(hù)的認(rèn)可。

目前，黃山谷捷是全球功率半導(dǎo)體龍頭企業(yè)英飛凌新能源汽車(chē)電機(jī)控制器用功率半導(dǎo)體模塊散熱基板的最大供應(yīng)商，同時(shí)與國(guó)內(nèi)外知名的功率半導(dǎo)體廠(chǎng)商博世、安森美、日立、意法半導(dǎo)體、中車(chē)時(shí)代、斯達(dá)半導(dǎo)、士蘭微、芯聯(lián)集成等建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，市場(chǎng)地位和產(chǎn)品質(zhì)量均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。公司通過(guò)下游車(chē)規(guī)級(jí)功率模塊制造商間接為新能源整車(chē)提供零部件支持，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各大主流新能源汽車(chē)品牌。

依托創(chuàng)新工藝應(yīng)用及大客戶(hù)優(yōu)勢(shì)賦能，黃山谷捷近年業(yè)績(jī)表現(xiàn)良好。招股書(shū)（注冊(cè)稿）披露，2021年-2023年，黃山谷捷營(yíng)業(yè)收入分別為25,544.79萬(wàn)元、53,665.14萬(wàn)元、75,898.64萬(wàn)元，2021-2023年復(fù)合增長(zhǎng)率72.37%；同期，扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別為3,398.34萬(wàn)元、9,671.78萬(wàn)元、14,529.21萬(wàn)元，2021-2023年復(fù)合增長(zhǎng)率106.77%。

本次IPO黃山谷捷擬募資約5.02億元，分別用于功率半導(dǎo)體模塊散熱基板智能制造及產(chǎn)能提升項(xiàng)目，研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目，以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。本次募集資金投資項(xiàng)目圍繞黃山谷捷主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展，將會(huì)提升公司現(xiàn)有產(chǎn)品的產(chǎn)能規(guī)模和智能化制造水平以及技術(shù)研發(fā)能力，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并且有利于提高公司整體的技術(shù)水平，增強(qiáng)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

審核編輯 黃宇