隨著鋰離子電池在全球市場的普及,每年有數(shù)十億只鋰離子電池被生產(chǎn)出來,并進(jìn)入到消費(fèi)者手中。鋰離子電池在為我們生活帶來巨大的便利的同時,也隱藏著眾多的安全隱患等問題。近年來,隨著智能化浪潮的發(fā)展,越來越多的設(shè)備都朝著的智能化方向的發(fā)展,例如電視、音箱、汽車等等,它們能夠根據(jù)環(huán)境、用戶使用習(xí)慣等方面,不斷的提高自己,實現(xiàn)自我進(jìn)化,改善用戶的使用體驗。
對于鋰離子電池而言,在使用過程中可能會面臨不同的使用環(huán)境的考驗,有些使用場景可能會對鋰離子電池形成較大的挑戰(zhàn)。我們希望鋰離子電池能夠更加智能一些,能夠根據(jù)使用環(huán)境及時對鋰離子電池使用策略進(jìn)行調(diào)整,一方面保證鋰離子電池的安全性,一方面也能保證鋰離子電池性能和使用壽命。
智能自我保護(hù)
鋰離子電池的自我保護(hù)是鋰離子電池的最基本的功能,目前鋰離子電池組的BMS系統(tǒng)基本上都能夠?qū)崿F(xiàn)溫度保護(hù)、電流保護(hù)等功能,但是這都是在系統(tǒng)層級上的保護(hù),而對于鋰離子電池的智能化設(shè)計可以實現(xiàn)鋰離子電池層面的自我保護(hù),例如在電池內(nèi)增加額外的感應(yīng)電極、增加溫度反饋智能材料,通過在鋰離子電池內(nèi)增加一些智能結(jié)構(gòu)和材料,從而實現(xiàn)鋰離子電池智能化設(shè)計。
1.1、防內(nèi)短路設(shè)計
內(nèi)短路是影響鋰離子電池安全性的嚴(yán)重問題,由于鋰枝晶、多余物等導(dǎo)致的鋰離子電池內(nèi)短路,往往會引起嚴(yán)重的安全問題。
為了解決鋰枝晶生長導(dǎo)致的內(nèi)短路事故,人們設(shè)計了多種方法監(jiān)控鋰離子電池內(nèi)部鋰枝晶的生長。例如Wu等人設(shè)計的多功能隔膜,這種隔膜在傳統(tǒng)的聚合物隔膜中間還加入了一層金屬,這層金屬充當(dāng)了鋰枝晶探測器的功能,通過監(jiān)測這層金屬與負(fù)極之間的電壓差,就可以實現(xiàn)對鋰枝晶的監(jiān)控,使得該隔膜即保留了傳統(tǒng)隔膜的功能,也實現(xiàn)對鋰枝晶的監(jiān)控。斯坦福大學(xué)的Kai Liu三層復(fù)合多功能隔膜,改隔膜的特點(diǎn)是隔膜的中間層加入了SiO2,當(dāng)鋰枝晶生長到一定程度時,穿刺隔膜時,SiO2會與金屬鋰發(fā)生反應(yīng),消耗鋰枝晶,從而避免鋰枝晶的進(jìn)一步生長【1】。
1.2、智能防止鋰離子電池過熱
鋰離子電池如果發(fā)生過熱(如外部加熱、短路過程自放熱等)會引起隔膜收縮,引起正負(fù)極短路,進(jìn)而導(dǎo)致熱失控發(fā)生。傳統(tǒng)的PP-PE-PP復(fù)合隔膜在較低的溫度下,能夠?qū)崿F(xiàn)自動閉孔功能,從而切斷正負(fù)極的反應(yīng),達(dá)到抑制電池過熱的效果,但是如果溫度過高,PP層也發(fā)生收縮時,這種三層復(fù)合隔膜也就失效了。
為了解決鋰離子電池在過熱情況下的安全性問題,Yim等人設(shè)計一款能夠保護(hù)鋰離子電池過熱情況下安全的電解液添加材料。我們都知道一般的電解液阻燃劑都會對鋰離子電池的性能造成嚴(yán)重影響,因此難以在實際中的應(yīng)用。而Yim等降阻燃劑裝入了獨(dú)立的小膠囊之中,這些膠囊的外壁材料在電解液中非常穩(wěn)定,因此正常狀況下不會對鋰離子電池性能產(chǎn)生影響。當(dāng)溫度超過70攝氏度時,在阻燃劑DMTP的蒸汽壓的作用下,引起外殼的破裂,將阻燃劑釋放到電解液之中,導(dǎo)致電解液的電導(dǎo)率急劇下降,阻止電池內(nèi)進(jìn)一步發(fā)生反應(yīng)。
上述的方法對鋰離子電池的保護(hù)是一次性的,即一旦保護(hù)機(jī)制啟動,則意味著整個電池失效。為了解決上述問題,Yang等人設(shè)計了一種能夠多次啟動的保護(hù)措施,該方法的特點(diǎn)是采用能夠在溫度的影響下,進(jìn)行可逆的溶膠-凝膠轉(zhuǎn)變的智能電解液。該款電解液主要由PNIPAM/AM構(gòu)成,當(dāng)溫度超過轉(zhuǎn)變溫度時,PNIPAM會由親水性轉(zhuǎn)變?yōu)樵魉?,從而極大的抑制離子在其中的擴(kuò)散。重要的是,在溫度降低時該反應(yīng)完全可逆,因此可以實現(xiàn)對電池的多次保護(hù),該技術(shù)可以應(yīng)用水系超級電容器上,保護(hù)電容器的安全。
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