?開源“小滿”支持 RVA(B) Profiles ，與玄鐵共建快捷穩(wěn)健的上車之路

在自動駕駛和智能車載系統(tǒng)的快速發(fā)展背景下，車用操作系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性和性能要求變得尤為重要。規(guī)范和標準是確保軟件兼容性和互操作性的基石。

RVA(B) Profiles 作為一項重要的規(guī)范，扮演著至關(guān)重要的角色。支持 RVA(B) Profiles 對開源社區(qū)來說至關(guān)重要。只有符合 RVI 官方已發(fā)布的 RVA(B) Profiles 標準，開源項目才能在互操作性、質(zhì)量、安全性和發(fā)展前景方面獲得顯著優(yōu)勢，進而在開源社區(qū)中獲得廣泛共識和持續(xù)發(fā)展。

近日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會指導(dǎo)，普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司主辦的“小滿”（EasyXMen）安全車控操作系統(tǒng)開源發(fā)布會暨共建計劃說明會在線召開，正式宣布“小滿”開源代碼上線。“小滿”將支持 RVA(B) Profiles ，攜手玄鐵及 新32位（RV64ILP32），共建未來快捷穩(wěn)健的上車之路。

“小滿”（EasyXMen）由開放原子開源基金會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、普華基礎(chǔ)軟件聯(lián)合中國一汽、東風(fēng)汽車、長安汽車等10余家整車及芯片企業(yè)共同宣布啟動，是中國首個規(guī)?；?、量產(chǎn)級安全車控操作系統(tǒng)開源項目，具備高安全性設(shè)計、實時性和高性能、兼容性和擴展性、規(guī)模化和量產(chǎn)級能力、生態(tài)系統(tǒng)支持以及智能駕駛環(huán)境應(yīng)用等多重優(yōu)勢。

在快速變化的技術(shù)環(huán)境中，標準和規(guī)范如同引導(dǎo)項目前進的燈塔。開源“小滿”支持 RVA(B) Profiles 標準，這對行業(yè)、社區(qū)及工程師具有關(guān)鍵意義。遵循 RVA(B) Profiles標準，開源項目能夠保持技術(shù)的前瞻性和競爭力。這一標準確保了不同項目之間的無縫集成，顯著減少了因兼容性問題而導(dǎo)致的開發(fā)障礙，從而提高了開發(fā)效率。此外，遵循這一標準還增強了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，吸引了更多開發(fā)者和用戶，最終實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

在 Classic AUTOSAR 領(lǐng)域，隨著 E/E 架構(gòu)的技術(shù)演進，對 CPU 性能提出更高要求。支持單一標準逐漸不能滿足研發(fā)需求。RVA(B) Profiles 標準在提高系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性、增強數(shù)據(jù)安全和隱私保護、提升功能安全性、支持高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、支持自動駕駛技術(shù)以及提供生態(tài)系統(tǒng)支持等方面，對安全車輛操作具有重要意義。通過遵循這一標準，車輛操作系統(tǒng)能夠在各種駕駛環(huán)境中提供高安全性和高可靠性的服務(wù)，確保駕駛員和乘客的安全。在智能汽車、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療設(shè)備、智能家居、通信設(shè)備以及航天與國防等多個領(lǐng)域中具有廣泛的應(yīng)用。

普華基礎(chǔ)軟件總經(jīng)理助理、市場與生態(tài)部負責(zé)人羅彤表示：“此次合作，將助力車企平臺化戰(zhàn)略、提升研發(fā)效率、促進技術(shù)創(chuàng)新、增強軟件質(zhì)量，讓汽車軟件開發(fā)變得簡單?！靶M”（EasyXMen）遵循嚴格的開發(fā)、測試和部署規(guī)范，通過與玄鐵團隊合作支持 RVA(B) Profiles 將進一步提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，標準化的規(guī)范能夠減少代碼中的漏洞和不一致性，這對于一個操作系統(tǒng)來說尤為重要，系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全是用戶選擇和信任的關(guān)鍵因素。目前玄鐵 新32位（RV64ILP32）代碼已上線“小滿”（EasyXMen）開源托管平臺，歡迎參與共建。”

然而，“小滿” OS 是32位操作系統(tǒng)，RVA(B) Profiles 是64位指令架構(gòu)，因此，新32位（RV64ILP32）ABI 方案是使得開源“小滿”（EasyXMen）實現(xiàn) RVA(B) Profiles 支持的關(guān)鍵技術(shù)。

始于今年3月，為了解決性能損耗的問題，玄鐵團隊即提出新的尋址模式 Relax-extend Addressing Mode，并攜手中科院軟件所PLCT實驗室聯(lián)合發(fā)布了業(yè)界首款 RISC-V 新32位（RV64ILP32）產(chǎn)品級開源工具鏈和 Linux 內(nèi)核。該方案相較64位的嵌入式處理器，32位的解決方案充分利用了先前的計算優(yōu)勢，更為節(jié)省內(nèi)存和降低成本；相比傳統(tǒng)的32位，又大幅提升了內(nèi)核的綜合性能。

在今年的 RISC-V 北美峰會上，阿里巴巴達摩院高級技術(shù)專家郭任展示了關(guān)于新32位（RV64ILP32）的相關(guān)工作成果，展示了其能夠有效降低內(nèi)存開銷并提升緩存性能；提高已大量上市的 RV64 小內(nèi)存芯片的產(chǎn)品競爭力。目前玄鐵R908已支持 新32位（RV64ILP32），歡迎后臺留言咨詢了解更多。

郭 任

阿里巴巴達摩院 高級技術(shù)專家

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通過在嘉楠 k230d 開發(fā)板上的實測，新32位（RV64ILP32）的優(yōu)勢得以體現(xiàn)：它避免了30%的內(nèi)存占用浪費，并大幅提升了 Linux 鏈表遍歷的性能。通過符號擴展尋址，提升了原有的尋址性能。

我們熱切期待開發(fā)者們積極參與 新32位（RV64ILP32）的開發(fā)和完善，共同提出寶貴的建議和意見，推動 新32位（RV64ILP32）不斷發(fā)展。我們致力于建立一個健康和活躍的開源社區(qū)，將持續(xù)投入資源和精力，確保 新32位（RV64ILP32）軟件的穩(wěn)定和可靠，并不斷改進和完善其功能和性能。在此，我們也呼吁更多的硬件廠商加入我們的陣營，共同推動 新32位（RV64ILP32）嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展和創(chuàng)新，為行業(yè)帶來更多機遇。

關(guān)于普華基礎(chǔ)軟件

普華基礎(chǔ)軟件成立于2008年，是中國電子科技集團發(fā)展基礎(chǔ)軟件的重要平臺。作為一家專注于操作系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的科技公司，普華基礎(chǔ)軟件面向中國整車企業(yè)和零部件供應(yīng)商提供車用軟件的設(shè)計、開發(fā)、配置、集成、測試全生命周期工具鏈、本地化一站式服務(wù)及車用芯片的生態(tài)支持。憑借十六年的研發(fā)積累，攜手中國汽車工業(yè)協(xié)會及產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴共同發(fā)起中國車用操作系統(tǒng)開源共建計劃，先后發(fā)布開源“龘”安全微內(nèi)核（EasyAda）、開源“小滿”安全車控操作系統(tǒng)（EasyXMen），推動中國開源車用操作系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展。

關(guān)于 “小滿”（EasyXMen）安全車控操作系統(tǒng)

“小滿”（EasyXMen）是中國首個規(guī)模化、量產(chǎn)級的安全車控操作系統(tǒng)開源項目，基于普華車用基礎(chǔ)軟件的核心產(chǎn)品開源而來，具備通信、診斷、網(wǎng)絡(luò)管理、標定、存儲等功能，通過國際最高安全等級的嚴苛考驗，裝車量產(chǎn)已超過1700萬套?？蛻羧后w覆蓋國內(nèi)主流大型整車企業(yè)、國內(nèi)外零部件企業(yè)、科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，主要應(yīng)用于整車車身域、動力域、底盤域、智能駕駛域、智能座艙域等各類控制器。

關(guān)于玄鐵

XuanTie玄鐵 是阿里巴巴達摩院旗下品牌。團隊持續(xù)深耕 RISC-V 架構(gòu)的前沿技術(shù)創(chuàng)新及開源生態(tài)建設(shè)，致力于為數(shù)字化時代提供強大、智能、安全、開放的新型計算架構(gòu)和安全可靠的 IP。截至目前，玄鐵已陸續(xù)推出系列處理器，可滿足高中低全系列性能需求。團隊積極擁抱開源，堅持開放創(chuàng)新，已逐漸構(gòu)建起以玄鐵 RISC-V 為核心的生態(tài)體系，與生態(tài)伙伴協(xié)同推動 RISC-V 芯片、開發(fā)工具、操作系統(tǒng)、應(yīng)用解決方案等不同層面的軟硬一體化發(fā)展，全力推進 RISC-V 軟硬全棧技術(shù)多領(lǐng)域發(fā)展落地，加速實現(xiàn)智能時代的萬物互聯(lián)！