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博世與江鈴合作,專注于輕型商用車電驅(qū)橋系統(tǒng)研發(fā)

要長高 ? 2024-10-28 11:33 ? 次閱讀

2024年10月24日,在中國南昌,博世與江鈴集團(tuán)正式簽署了合資協(xié)議,旨在共同組建一家合資公司,專注于輕型商用車電驅(qū)橋系統(tǒng)的研發(fā)與銷售。該合資公司的注冊資本為5億元人民幣(約合6300萬歐元),股權(quán)結(jié)構(gòu)為博世持股60%,江鈴集團(tuán)持股40%。

雙方此次攜手,源于對新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的共同認(rèn)知與推動愿景。博世將利用其深厚的電驅(qū)動技術(shù)積累,為合資公司注入電機(jī)、電控等核心技術(shù);而江鈴集團(tuán)則憑借其豐富的整車制造經(jīng)驗和本土市場洞察力,為合資公司增添新的活力。合資公司的核心業(yè)務(wù)將涵蓋輕型商用車電驅(qū)橋系統(tǒng)的研發(fā)、應(yīng)用、制造、銷售及服務(wù),以推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展。

展望未來,博世預(yù)測到2035年,全球約有三分之一的卡車將采用電池驅(qū)動。這一電動化趨勢不僅有助于降低碳排放,還能滿足全球日益增長的能源需求。作為汽車電動化技術(shù)的領(lǐng)軍者,博世提供了一站式的電動化解決方案,包括電驅(qū)橋、電機(jī)、電控及整車能源管理等。此次合資公司的成立,標(biāo)志著博世在電動化領(lǐng)域布局的進(jìn)一步深化。

博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)董事會總裁王偉良表示:“面對商用車電動化的大潮,博世堅持技術(shù)引領(lǐng)和質(zhì)量至上的原則,致力于開發(fā)極輕、極簡、極可靠的電動化產(chǎn)品。同時,我們還將結(jié)合整車熱管理等新技術(shù),助力打造超級輕型商用車?!彼€透露,博世將持續(xù)為中國市場量身定制高效的電驅(qū)動解決方案,加速商用車電動化進(jìn)程。

江鈴集團(tuán)黨委書記、董事長邱天高則強(qiáng)調(diào):“此次合資公司的成立,是江鈴與博世16年合作歷程的又一重要里程碑,標(biāo)志著雙方合作關(guān)系從早期的供應(yīng)關(guān)系深化為戰(zhàn)略合作伙伴。未來,我們將攜手共進(jìn),共同打造符合市場需求的電動化商用車產(chǎn)品?!?/p>

綜上所述,博世與江鈴集團(tuán)的此次合作,不僅將為輕型商用車市場帶來新的技術(shù)突破和產(chǎn)品創(chuàng)新,還將為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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