一位模具工程師的轉行經(jīng)歷

閑來沒事就說說個人的轉行的路。

在20歲不到的那個年紀就接觸沖壓這個行業(yè)，是在堂哥的小作坊里用手動小壓機做加工，產(chǎn)品是一個汽車內(nèi)裝夾。整個流程分成許多的工序，先把卷料用氣動式送料機送進電動壓力機里的落料模，將胚料沖出來，再逐一上手動小壓機折彎、打卡刺等，最后還得送去熱處理和表面處理。

每天就是這樣的重復的過，很單調(diào)的日子。在工作中就在想，哥他能開模，為啥不搞自動化一些，每天這樣靠右手轉小壓機的轉輪，把右手鍛煉的像蟹螯般強壯。于是做了兩個月后選擇離開了這個小作坊。

因?qū)W習和其他事情，在22歲時重新再進職場。找了一家小廠，做化妝品包材的，俺是在PVC熱成形部門，當然，還只是干些體力活的普工，每天還是同樣單調(diào)的干活，把PVC粉倒入大缸里，再加些DOP進去，然后放點染料進，開動機器攪拌，拌勻之后就關機靜置待用。到旋轉爐邊將膠漿加進模具里，再逐一將模具鎖緊，送進轉爐烘烤3分鐘;再取出模具把成品逐個的拿出來放進膠箱里，接著又是再把膠漿加進模具里，循環(huán)的生產(chǎn)干活。每天都有數(shù)量指標要達成，沒有達標就會挨罵的。

而廠里也有自動走心式車床，看那個師傅真的是閑啊，調(diào)好機后材料一放機器一開，那天就這樣干完活了，當然，還得時不時的做抽檢，基本上是等吃飯等下班咯。在空檔時也會過去看看那機器，畢竟是自動機嘛。看著看著也不覺得有什么復雜的，只是俺不會調(diào)機罷了?？墒?。..那師傅的工資是俺的好幾倍耶，俺心里就想，這就是有技術跟沒有技術的差距。

于是俺在那廠做了幾個月后也離開，這次的離職是為了去培訓班學習。在培訓班里學習基本的車、鉆、銑、磨、鉗工等技能，還有沖壓模具的理論與制造。結訓后就應聘到一家沖壓工廠，進廠后由最基層的開機開始，干著干著就過了三個月，看見同期進廠的都被調(diào)進機加工部門，而俺還是在車間開機，于是心里就有些不平衡產(chǎn)生，就在春節(jié)過后向廠里提出辭呈，雖然部門領導極力挽留俺，俺還是毅然的離開這家干了五個多月的廠。

來到新的單位，如愿的進入模具部門，那心里樂得可不是文字可以形容的。在新單位干了兩個多月后的某一天，心里隱藏疑問的蹦然而出，俺是在做模具呢還是做加工？那時才領悟到先前的那單位才是在做模具，俺有些后悔和落寞，要是當時有人開導突破那個心結，俺應該不會離職的。再離職嗎？不，不可以離職的，還有試模段的工作可以學習模具，不需要選擇離職的路。就這樣開始自己沖壓模具生涯。

在往后的幾年都是在這個單位里，期間被調(diào)了幾次崗位和一次部門的合并。這些并不影響自己的學習，畢竟技術是看一眼就要學起來，不是等人去教的。做過樣品試做員，就一個人幾部機床，接到零件圖后自己想法子把樣品給交出去，主要是鈑金件為多，通常數(shù)量就幾個個而已，不會很多的。生活又回到以前用手動壓機的情況，差別是數(shù)量就只要幾個個，模具自己搞。這樣晃呀晃的就過了十個月，見到模具設計部門有空缺，于是向主管申請調(diào)部門，很幸運的是順利的進入設計部門，這時是進廠18個月后的事咯。

先學習電腦繪圖，這也是當初離開原單位來這里的要因之一。先畫些簡單的落料模，再換簡單的帶折彎產(chǎn)品的模。畫模時才覺得當時五個多月在車間開機的底子還不是很夠硬，不過勉強還夠使的。在進來這部門的某一天，老大拿著一張零件圖來，很眼熟，是剛進廠不久時開發(fā)過的，一模二出，最后以失敗收場。老大說這零件現(xiàn)在產(chǎn)能不足，單出的模不考慮，要多出的方案。問俺的意見和看法，俺說一模三出。老大睜大了眼看俺，當初二出的模以失敗收場，而現(xiàn)在要搞三出的模。俺說二出的俺也搞不定，三出的倒是可以。

和老大辯了許久，老大看俺這么堅持，就說要開三出模就俺負全責可以吧。俺就答應下來，模具畫呀畫的，零件也陸陸續(xù)續(xù)的加工出來，終于到組裝模具了，不久后就被通知去協(xié)同試模。很快就沖出產(chǎn)品來，拿去送檢，嘿嘿，三件都接近合格，再修整點折彎角度就成了，老大看到檢驗結果后說俺真的很膽大，當初他也沒有把握三出模會成功的。

部門又再變更，老大換空降部隊來接，新老大也帶了助手過來。新老大帶了不少新觀念和方法進來，從他身上學習了不少知識，這時俺也結婚了，家庭的負擔逐漸讓俺感到壓力，終于向老大提出了辭呈，雖然被挽留下來薪資也加了些，不過心里還是不平衡。不平衡來自老大帶來的人，他的薪資是俺的近兩倍，而兩人的專項不同，而整體評價是差不多的能力，所以過沒多久就再次提出辭呈，這次就走人了。

又再踏上找工作的路子，而這次是計劃好一季換一家，一年后定下來。先找了一家做線切割的干，三個月后就走人;再找到一家小沖壓廠，又干了三個月便走人，再找到另一家沖壓廠，這次干了五個多月才離開。在這幾個單位都不是因為薪資問題離開的，只是按照自己的計劃在走的。

再進到一家新開辦的廠，負責沖壓生產(chǎn)部門，模具在自己眼里還算可以的，就在運作幾個月后和同事說，俺要在兩年內(nèi)把沖壓速度提升到800的沖次。全廠的干部同事被俺這么一說都笑成一團，回俺說“要吹牛也得先打打草稿”。俺不理會他們的笑話，自個兒進行提速計劃。在五個月后的某一天，俺把沖壓機的速度轉到800來開打，那個噪音啊把全廠的人都給吸引過來，一群人在圍觀，瞧瞧到底發(fā)生了啥事。那時的沖壓機沒有裝隔音箱的。

什么事！什么事！老總跑了過來說。俺說在正常生產(chǎn)啊，只是速度達到800的沖次而已，之前說的“兩年內(nèi)把沖壓速度提升到800的沖次”現(xiàn)在已經(jīng)達成咯。爾后就陸陸續(xù)續(xù)的將其他的模具給提速，平均量產(chǎn)的沖速在600次每分鐘。 `

在這個單位做了快四年，又到一家新辦的廠去。在這里，自己得畫圖，還得幫忙開機。每當有新的模具要開發(fā)時，就想著如何改變模具的結構，畫了好幾種款式，也參考國外期刊上的照片來搞，總之，這個時期的模具就是一個模長一個樣的，想起來很是搞笑的。

在這里，剛開始的幾年效益不是很好，勉強過得去而已。后來接了一張單，客戶說沖出來多少就收多少。?。∮袥]有聽錯啊，還從來沒有聽過這樣的量啊?？蛻粽f，就是這樣，材料他們提供，俺只負責沖壓生產(chǎn)。于是把訂單給落實下來。

回來后就開始畫呀畫的，這次很是丟臉，一套端子模給用了近30天才畫出來，自己先汗一下。隨后出圖開始加工零件，也花了快30天才將零件給加工的七七八八的，之后隨著零件的完成就逐步組裝。這套模可是廠里的希望啊，開得好就有了轉機，開的不好就還得艱苦的挺。每個零件全部檢查，全尺寸的檢，沒有達標就返修。終于到了試模的那一天，全廠的人全部在看，是真的全廠的人都到場看試模的，試模是廠里的大事，就像搞廟會一樣熱鬧。

砰！砰！砰！砰！。..。一聲一聲的離合器排氣聲和模具的撞擊聲，隨著聲響料帶終于給送出了模具，接著再檢查模具內(nèi)的情況，確認一切沒有問題后開始按著寸動讓沖壓機連續(xù)運轉，聽著聲音的消逝看得端子帶是愈來愈長的出來，那心里可以是期待的很。剪了一小段去檢查，還有不少尺寸未到位，就下模檢查和調(diào)整，經(jīng)過幾次的折騰，終于可以送樣了。

送樣還算順利，先小量生產(chǎn)試產(chǎn)。之后不久就開始量產(chǎn)，復制的模具一套套的做出來，每次試好新模就得送樣一次，到了第四套模時，客戶家的品管卻在懷疑俺是拿同一套模的端子去送樣的。

怎么會呢？俺說。

哪有尺寸那么接近的，已經(jīng)是第四套模了，不可能會有尺寸那樣接近的，幾乎就是同一套模嘛！客戶家的品管說。

每次交貨都有注明是哪一套模生產(chǎn)的，您可以去查查，核對數(shù)量和反算產(chǎn)能就可以得知，不會是只有一套模生產(chǎn)的。俺說。

總共復制了八套模，七條產(chǎn)線生產(chǎn)。每天每套?；疽獩_個七十五萬沖次，一模八出。全年基本上是無休的在生產(chǎn)，真的如客戶所說的“沖出來多少就收多少”。

話又拉回先前那個廠，在完成提速的目標后自己再給自己一個任務，模具上機后到訂單結束，不得因模具問題下模，除了正常的研修刃口，搞了兩年多一直到離職時沒有一套模能達成，甚至說連問題出在哪兒都搞不清楚。直到來到這廠，在量產(chǎn)的過程中才發(fā)覺到那問題已經(jīng)解決了，平均模具上機總可以沖個十天半個月的才下來研修刃口。終于將自己的任務給完成了。記錄中最久的一次達到30天不下機的，當然這時的毛邊已經(jīng)到客戶快要不能容許的程度。

之后就一直在這家廠干活，隨著時間的消逝，不覺已經(jīng)又過了幾年多。后續(xù)的員工也愈來愈多，俺也逐步的退到二線三線來享福。在04年后就轉到管理部門，至此就和沖壓分開，不再做沖壓?？?。

會轉到管理部門也是有因素的，隨著廠里的業(yè)務成長，模具的開發(fā)期也越來越短，俺自己就在斟酌該如何面對短開發(fā)期，最終還是決定把設計部門給交出去，讓合適的兄弟來接手，這位兄弟是快刀手，出圖的速度快俺很多，更會適合在短交期的業(yè)務形態(tài)來服務客戶，這樣才能將十幾二十號人的部門發(fā)揮的更好。到了管理部門也算是一種轉行吧。業(yè)務性質(zhì)全然不同，得重新學習相關的知識，到崗后的三個月內(nèi)，將廠里的相關管理規(guī)定給看了幾遍，連同相關的法律條文也查個清清楚楚的，并且要逐字斟酌字面和字里的意思與解釋，再將廠里不合法規(guī)的條文部分給整改了。所以，現(xiàn)在還會時不時的上國務院網(wǎng)站看看，又有哪些新出臺的法規(guī)。

在管理部門也就是開頭幾個月比較累人而已，之后又是當了個“剩閑之輩”，自己又再尋思往后的路要咋走？閑來無事就在那年中國模具論壇注冊了個號消磨時間，在那邊還可以看見俺的一些帖子，主要是回帖的多發(fā)帖的少。當然，崗位上的業(yè)務也沒有放下來，每年要招的人等同是全廠的人數(shù)，還要讓員工人數(shù)增長，那三年多的時間，每年讓廠里增加一百號人左右，直到離開管理崗位時，員工人數(shù)已經(jīng)增長四百多號人，全廠達到七百出頭號之眾。

可是自己還是一直在思索未來的路，用了兩年的時間才摸出個頭緒來，在這期間也給自己個任務，每年開發(fā)一種產(chǎn)品，和沖壓模具相關的產(chǎn)品。第一件產(chǎn)品是模內(nèi)攻絲機，在網(wǎng)上和廠商那里取得了一些資料，就照貓畫虎的畫呀畫的，也是把產(chǎn)品畫了出來，就丟給相關部門去用，俺沒有發(fā)包做成產(chǎn)品試，如今再回頭看那時畫的圖，按照畫機器的標準而言，那可是處處是漏洞，神馬油封也木有，軸承也未校核載荷，但是肯定的是可以達成模內(nèi)攻絲的功能。

07年春接了廠里一個山寨任務，要自己做夾式送料機，廠里有這樣的機器但是數(shù)量不多的，畢竟買一部可是要五六萬大洋的說。就在車間里問了下時間，看看哪時候可讓俺拆機量測，等呀等的一個月已經(jīng)過去了，還是沒有消息，這時俺心里可是開始急了，再這樣下去也不是辦法呀。適巧有部沖壓機損壞待修，就趕緊去瞧瞧情況，呵呵，是夾式送料機，天助偶也。于是把送料機給從沖壓機上拆離下來，爽了！但是，問題又來了，一是偶不曉得如何將送料機給拆解，二是時間只有五天不到，沖壓機就會重新上線生產(chǎn)，這可咋辦呀！連忙連續(xù)廠外的朋友，過去請教要如何拆解那機器，朋友就概略說了個順序和小訣竅，感謝朋友后很高興的回廠來，立馬就動手給拆解了看，還請幾位同仁幫忙拆解和測繪，當然大伙對拆解這機器可是很感興趣的，畢竟大家都有好奇心嘛！

沖壓機終于修好了，俺也在這之前把機器給裝了回去，沒有耽誤生產(chǎn)時程。說到底俺還不是搞機械這一行的，只敢拆有把握裝回去的部分，其他的就用看的。整個測繪過程就用了卷尺、鋼直尺、卡尺和千分尺，就在這幾天的時間給能測得量得的部分給畫成電子檔，沒有敢拆的部分就自己想著給補上咯。在畫圖的這段時間可是真的把俺搞得暈死，首先是把未測得的部分給補上，就靠著記憶和自己的思維去畫，還總算是將樣子給畫了出來。再將建成的零件圖給分解模擬動作時間等必要項，確定動作合乎正常工作的理，再來就是要補上標準件的尺寸部分，這時問題可出現(xiàn)了，尺寸是多少呢？公差是咋樣呢？一無所知。又不像模具一樣可以自己定尺寸公差的，這可得是按照標準件來著的，咋辦？肯定是找樣本來看咯，這還用教嗎？一個沖壓廠哪會有這些東東可以查??！只有在網(wǎng)上一個一個的去搜，一樣一樣的慢慢給下載，再查這些個標準件組裝的公差配合，就這樣一項一樣的將這些標準件給上了尺寸和公差，同時在這個過程里去學習相關的知識。

能問別人嗎？誰給問?。⊥械挠植皇歉銠C械的，問誰。那找周邊搞機械的廠吧，嘿嘿，人家回你是“跟我們買吧，我們有這機器賣的”，暈死。所以只有靠自己咯，還好的是網(wǎng)絡太方便了，不出門就可以找到自己要的資料，還不需要去求人。就這樣的將零件圖給畫了出來，也發(fā)包加工。等全部零件做好后已經(jīng)是夏天要過了秋天將來臨的時分。秋收，這不就是咱們老人說的，春種夏耘秋收冬藏嗎。自己在裝機時旁邊的同事說了，可以讓他來裝嗎？他有空的，俺說可以呀，于是就跟他說了如何如何的組裝，過了幾天就把機器給裝好了。檢查了下動作，成，正常。就這樣將機器給裝上沖壓機了，試運轉，總還是不對，時間會跑掉，奇怪了呀？再去查，問題找著了，同步帶輪的齒數(shù)錯了一邊，又得等待新零件來再試咯。

新的同步帶輪裝上去了，再試運轉，嘿嘿，正常了。于是通知車間可以架模上去試。一切還順利的試產(chǎn)了個把月，在這期間是有空就去看看情況，咨詢下使用上的問題，還算可以接受。在三個月后的某一天，車間的任務比較松的時間段，把機器給拆了回來，全部拆解檢查磨損情況，還成，沒有什么燒焦的痕跡和磨損，檢查后又把機器給組裝好在裝回沖壓機上。

07年秋廠里正式成立維修部門，當然是俺去接咯，這也是俺想要的。在管理部門雖然也不錯，年年都可以外出去旅游招工，可是機械人的個性就是不夠婉轉，總難免和其他部門起摩擦的，這倒不是很大的問題，更大的問題則是自己的路就這樣走下去嗎？管理的崗位是很容易被取代的呀！畢竟門檻兒不高嘛。再說自己又是照著隱患管理的準則來著，在發(fā)覺隱患有點苗頭時就動手給摘了，哪有啥大事可以處理和表現(xiàn)??！這樣下去對自己未必然是好事呀！所以才申請調(diào)崗位。

新部門的工作俺只懂一些些，派了兩位兄弟到?jīng)_床廠受訓學習，俺在廠里從廠外招了有經(jīng)驗的人進來，就這樣開始走上維修的業(yè)務。新招的人彼此間不是很融洽，有些摩擦和對薪資有意見，四位兄弟里有三位一起過來和俺要求薪資，俺說一切按照廠里規(guī)定走，于是他們說要離職，俺就答應他們的要求，三位一起離廠。就這么點功夫，俺的部門只剩一位將軍一個兵，哈哈。還有兩位受訓中的還沒有歸建。俺也不再外招人了，就讓身邊的兄弟找人進來干。在沒有新人進來前就兩人執(zhí)行維修的任務，自己干不了的就請外修來搞咯。從簡單的周邊開始修，就靠著自己的使用印象和一點點的機械概念來干活。

第一件任務是修滾輪送料機，俺問身邊兄弟會修不，答曰“沒碰過”;會拆不，“拆肯定會咯”。那就拆吧，俺說。但是要按照俺的要求來拆，首先要把工具擺放整齊，拆下的零件也一樣要按順序擺放整齊不可以亂放。隨時要保持工作環(huán)境的整齊與干凈，這畢竟是別人的工作車間，不可以給別單位不好的印象。就這樣把機器修了再組裝回去，之后三天兩頭的去看那部修過的機，時不時的咨詢開機的兄弟使用上的情況，還成，沒有啥問題。后來也陸陸續(xù)續(xù)修了幾部機，每修過后就在機器上打編號，并做好記錄日期和修的內(nèi)容。

通常俺會把拆換下來的零件給保存，在第一個任務完成后的個把月，又是沒有事干的時間里，就將那拆下的壞軸承給分解看看，啊！不得了了，咋會和俺裝上去的軸承不一樣呢？這這。..咋辦呀！又趕緊去查看那部機，也再咨詢了開機的兄弟使用情況有沒有異常，還好，一切正常，這才把心給放了下來。在此又學習到一些軸承知識。就趕忙的采購一些新軸承備用。

在后續(xù)的維修路上又出現(xiàn)新的問題，一部送料機修過后裝回去，不到一周時間車間又說有問題，于是再拆回來檢查，這次檢查就不同于上次，這次將機器全部拆散后逐個清洗和檢查，確定一切完好在逐步組裝，組裝過程里又逐一的檢查精度，終于又把機器給裝好了，再送回去車間使用。有過了半個月多，車間又反映那部機用起來還是有些問題，咋會這樣呢？整個檢修過程全部改變了呀，都加入品檢程序了，也確定尺寸精度是沒有問題的，不可能會再出問題的呀！就再讓兄弟去給拆回來檢查，這次要兄弟把某幾個零件給測量尺寸，并做了檢查記錄。當兄弟們把記錄拿來給俺看后，就曉得問題出在哪兒了，俺就和兄弟們說，諾！問題在這兒呢，零件的軸承位置偏差了，才不到4個絲，機器用起來就是不行。于是把其中一個零件按照另一個零件的尺寸重新改過，加工回來后再檢查尺寸，確定是和另外那件的尺寸很接近，這次的位置偏差不到兩個絲，就同意兄弟把機器重新組裝回去，再送回車間使用，到今天那部機器還沒有再返修。

俺們維修的知識和技能就在這樣的過程中成長。各位看官想說，咋不會在外面招有經(jīng)驗的大師傅回來就一切搞定。說的容易??！有本事的大師傅都獨當一面去了，誰還要在廠里打工;那也可以送去培訓嘛！哪里有這樣的培訓機構呢？和外面的維修廠交流總可以吧！交流？把俺們給教會了不就是斷了他們自己的生路。一切還是得靠自己，包括學習和成長。因此，在社區(qū)的時間就愈來愈長，從各位老師的帖子里學習，在字里行間里揣摩道理，一步一步的走，就像俺在那模具論壇的呢稱“蝸牛行路”。

只要還有請外修單位來廠維修，俺就要兄弟們放下手里的任務去學習，這是俺部門教育訓練的時間，是實戰(zhàn)演練的例子。行前先簡單的講解學習項目，主要是看對方帶來的工具和維修手法，并且要拍照做記錄。09年春一步日本沖壓機有精度問題，廠方派人來檢查和維修，其中也有日本技師來廠。俺就要兄弟們帶上相機去，先把工具部分給拍了下來，再把日本技師維修時的手法給拍照留底，當然在行前同樣例行的簡單講解是不會少的，讓兄弟們清楚俺要學習的是哪些項目。就這樣每次有日本技師來廠，俺們的教育訓練課程就展開，從09年夏季將要結束才將沖壓機給修好，俺們也從三部相機一直到到四部相機的在旁邊做記錄。臨了，日本的技師在完成任務要離開前說了句話“以后你們也有能力維修這部沖壓機”，這是對俺兄弟們莫大的稱許，而俺們也有自信和把握做到維修這部沖壓機的硬件部分。

鑄件。俺以前沒有接觸過鑄造件，更不曉得要如何把圖給表達出來，咋辦呀！周遭的朋友又沒有是做機器的，而俺又不敢去問那些做機器的廠家朋友，想也知道俺做這機器就是在斷他們的生意，誰要理你??！只有靠自己咯。就自己想著如果是自己要鑄造會需要哪些數(shù)據(jù)呢？鑄造和注塑模是類似的情況，就再次照貓畫虎的來畫咯。終于把鑄造件的圖紙畫了出來，雖然只是零件圖，不是鑄造用的圖，拿去和鑄造廠討論了下，這樣的圖紙是可以做得。于是就委托鑄造廠將鑄件給做了，并請他們幫找機加工做到圖紙的樣子。隨著時間過去了，終于零件做好了，去拉貨的時候差點暈倒，咋會這樣呢？俺碰上了個偷工減料的家伙，無奈之下還是把貨給拉回來付了貨款。俺不想再和他們扯下去，畢竟連工帶料才兩萬不到，不需要去爭這么點錢的?；貋砗笤僬乙患壹庸S重新把尺寸給加工檢查過，又再付了一些加工款。

零件總算到齊了，就開始組裝。一部一部的組裝出來，也將組裝好的機器送到車間使用，期間發(fā)生了鑄件漏油嚴重的情形，就把機器拉回來重新拆解，將鑄件漏油部分給處理，再裝好后送回車間使用，總算勉強可以被接受。

車間又提出新的需求，要求增加機器的數(shù)量，俺又把圖紙給再改了，將上次的問題給修正。重新再找過鑄造廠搞鑄件，這次就搞了比較順利，發(fā)了四十的鑄件單，三噸多的料。又陸陸續(xù)續(xù)的將機器交到車間使用，到現(xiàn)在累計有四十多部機器在車間里干活。期間的小問題還是有的，一邊修一邊改，總也是挺過來了。如今對這機器的了解不比外面專業(yè)廠低，甚至有把握和他們打擂臺。

10年，又再接到新的任務，要做薄板整平機。在這之前廠里已經(jīng)有做過了，是老總從朋友那里取得機器和圖紙，設計部門也復制了幾部在車間里用，能用，就是不好用，車間是勉強在用的，不滿意那些機器的。俺就看了看那些機器，自己照著自己的思路來畫。在社區(qū)里有發(fā)表那些重新做的機器，有興趣的看官可以自己去搜來看看。

每一次新的任務就得重新學習新的知識，整平機的第二張單是200寬的，比上次寬上一倍?，F(xiàn)在已經(jīng)知道要對軸的橈度做校核，也有發(fā)帖求助過，基本上還是得自己來。又是在網(wǎng)上搜索相關的資料學習，求人不如求己。再就是有上次的經(jīng)驗后就比較容易上手做。這次仍然順利的將機器送給車間使用，同樣的還沒有被嫌棄，自己也稍感到欣慰。

又是空閑無事，車間的維修任務有兄弟們幫俺搞定，俺又無所事事了，那段時間也開始辦起了農(nóng)場種菜來，每天就在那農(nóng)場搞東搞西的，搞了一年多。自己實在受不了自己耽誤的時間，于是就棄養(yǎng)農(nóng)場和牧場。那又要干啥來著，總要找點項目殺殺時間??！于是想到了沖壓機底下的減震器，每年總要買一些新的減震器來更換，是氣囊式的，壞了就沒得修的。還是老法子，從網(wǎng)上找資料學習，搜了大把的資料進電腦里，用了幾個月時間吸收相關的知識，在某次幸運的機會里，朋友那邊有減震器可以拆開看。回來后一樣的繼續(xù)照貓畫虎的，俺只會這招，比起程咬金的三板斧頭還不如的招，同樣的再使一次咯。

在10年春節(jié)前把減震器做了出來，拉到車間里試，俺暈了，咋效果會這么差啊！不管咯，先放一邊等過完春節(jié)再說咯。節(jié)后有重新畫了個圖再試，嘿嘿，效果還成。就在那幾個月時間都在搞減震器，每上機一次就記錄一次，終于向車間匯報可以用了，車間也給俺訂單，裝置了7部機。把原來車間的震動改善了，讓再車間樓上的那些部門的電腦屏不再晃動，耳根也清凈很多，工作的心情就舒服多很多。某一天還上樓去問，差點沒把俺給笑暈了。俺問說“有木有聽見以前那些噪音”，同事回俺說“木有安排生產(chǎn)吧，這幾天都木有聽見那些擾人的噪音，電腦屏也木有晃呀”。俺笑笑著離開下樓去。

今年都只是幫車間做點小改善，沒啥好敘述的。就在前些日子又有新的案子要山寨，在俺的日志里。所以這段時間又是在搜資料，學習資料里的知識。本想發(fā)帖求助，可是自己還木有努力到一定程度，老師們說了點了，俺仍然會是一頭霧水，所以就先擱在那兒晾著，等俺有了一定的準備時再來。