ADC驅動器的理想之選：低噪聲全差分運放SC7516

芯熾科技的 SC7516全差分運放，具有低噪聲、高帶寬、高壓擺率以及輸出軌至軌的特點，主要應用于 ADC驅動器，單端/差分轉換，中頻和基帶增益模塊、差分緩沖器以及線路驅動器等場合。

SC7516全差分運放還具有輸出共?？烧{、全差分互補輸出等特點。相對于一般的通用運放來說，全差分運放結構主要有以下三個優(yōu)點：

抑制共模干擾

抑制偶次諧波，提供更好的線性度

增加了動態(tài)范圍

如今的許多系統(tǒng)均采用了精密差分輸入 ADC，因為它們可以提供更出色的共模噪聲抑制以及更高的 SNR，但由于傳感器或射頻端的輸出信號大部分都是單端信號，為了驅動差分輸入 ADC，輸入前端都會設計單端轉差分電路。常見的單端轉差分電路有以下幾種：

01抽頭變壓器或巴倫單端轉差分

抽頭變壓器或巴倫均為無源器件，它們的本質都是通過電感線圈的相互耦合來進行信號的轉換，這種結構決定了它們本身會在信號轉換過程中產(chǎn)生一定的損耗。而且它們也并不適用于低頻信號，因為在低頻時巴倫的耦合特性也會相對減弱，這樣會導致轉換輸出的信號失真較為嚴重。大多數(shù)抽頭變壓器或巴倫在頻率低于 1MHz時性能會急劇變差。

需要注意無論是抽頭變壓器還是巴倫均是采用 AC耦合的方式，它們都會濾掉相應的直流即 DC分量，這對于關注信號直流參數(shù)的應用是無法使用的。而且由于抽頭變壓器或巴倫均無法提供驅動能力，因此后端的輸入阻抗可能會影響信號的最終幅度。

02全差分運放單端轉差分

全差分運放是一種有源電路，它的特點就是全對稱匹配，即正負兩側輸入阻抗完全一致（阻抗包括源阻抗），反饋的電阻配置也完全一致。這樣無論設置為多大的增益，兩邊都是各自承擔一半，實現(xiàn)全差分輸出。全差分運放的結構原理決定了其可以進行 DC耦合的方式，保留信號的直流分量且轉化為差分信號給到 ADC進行采樣。因此，對于紅外、激光等脈沖信號調制應用，全差分運放相對于抽頭變壓器或巴倫更具優(yōu)勢。

以 SC7516 + SC2245為例：
已知 ADC SC2245的供電電壓范圍 2.7V ~ 3.4V，Vref = 1V，輸入的最大動態(tài)范圍為 2Vpp。假設輸入源是 ±200mV的信號，使用 SC7516，共模輸出引腳 Vocm等于 ADC的參考電壓 Vref = 1V，Gain = 5，使得輸出端的同相和反相都有 0.5 ~ 1.5V輸出，此時差分電壓范圍為 2Vpp，從而滿足 SC2245的輸入電壓要求。

但是如果使用兩顆通用運放來實現(xiàn)差分輸出，需要輸出端各自有 Vshift = 1V的偏置電壓， 假設 ±200mV的輸入信號，Gain = 2.5，得到 ±500mV輸出。因為同相增益 Gain = 1 + Rf / Rg = 3.5，這就需要在第一級運放的同相輸入端產(chǎn)生 1 / 3.5 = 285.7mV的電壓。如下所示，可以看到結果和 SC7516是一致的，但是設計上不如直接使用一顆全差分運放方便。

除此之外，SC7516還具有高壓高帶寬的特性：供電電壓能達到雙電源 ±5V，單電源 10V，輸出電壓的擺幅接近電源軌為 9.7VPP，-3dB帶寬為 315MHz。因此除了和 SC2245搭配使用，它還可以在較高頻率條件下驅動其他 10位至 16位轉換器。SC7516 高帶寬的特性使它在很寬的頻率范圍內保持高平坦度，因此也適合用作中頻及基帶信號鏈中的增益模塊；而共模反饋環(huán)路強制輸出共模電壓中的信號分量歸零，使其得到近乎完美的差分輸出：幅度完全相等，相位相差 180°，可以說 SC7516是 ADC驅動器的理想之選。

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審核編輯 黃宇