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航電實時測試系統(tǒng)解決方案

簡儀科技 ? 來源:簡儀科技 ? 2024-10-23 15:34 ? 次閱讀

應(yīng)用

航電實時測試系統(tǒng)主要應(yīng)用于航空座艙的實時測試。座艙測試過程中,輸入和輸出信號的實時性至關(guān)重要,尤其是在多任務(wù)操作時,必須保證系統(tǒng)穩(wěn)定的loop時間。為了滿足這一需求,客戶選擇了基于Linux系統(tǒng)的解決方案,并在操作系統(tǒng)中添加了RT補丁以確保實時性能。

挑戰(zhàn)

在開發(fā)過程中,客戶面臨的主要挑戰(zhàn)是如何確保系統(tǒng)的實時性和穩(wěn)定性。這不僅涉及到硬件的選擇,還包括軟件的優(yōu)化和調(diào)試。因此,需要確保在測試過程中,輸入和輸出能夠保持高度的同步性和精確性,以滿足航空測試的嚴(yán)格要求。

解決方案

為了解決在航空座艙測試中遇到的實時性和穩(wěn)定性挑戰(zhàn),我們使用簡儀PXIe-3127e控制器,并裝載客戶指定的CentOS7操作系統(tǒng)搭配RT補丁,以確保系統(tǒng)的實時性。通過PXIe-5711的single point模式間隔輸出5 ms的5 V和0 V信號,利用PXIe-5510的CI測量功能記錄高低電平的時間,進而計算其均值、標(biāo)準(zhǔn)差、分布以及誤差的分布情況,以評估系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精度。此外,簡儀提供基于面向?qū)ο蟮?a href="http://www.wenjunhu.com/tags/C++/" target="_blank">C++驅(qū)動,方便客戶在Linux環(huán)境下調(diào)用并開發(fā)上位機軟件,同時提供完整的示例代碼,簡化編程過程,提高開發(fā)效率。 為提高實時性,我們采取了以下措施:

安裝RT補丁,內(nèi)核版本為3.10.0-1160.119.1.rt56.1270.el7.x86_64

關(guān)閉超線程,超線程雖然可以提高系統(tǒng)并行處理的能力,但對于實時性卻會引入更大的不確定性,因此,關(guān)閉超線程可以一定程度上提高實時性,可以在命令行輸入以下命令關(guān)閉超線程:

echooff| sudotee/sys/devices/system/cpu/smt/control

隔離 CPU 核心,用于執(zhí)行高實時性要求的進程,未設(shè)置 CPU 親和度的進程,一般是不執(zhí)行到北隔離的 CPU 核心的,這樣,高實時性要求的進程執(zhí)行在被隔離的 CPU 上后,則盡可能的不會受到其他進程的影響??梢酝ㄟ^修改內(nèi)核命令行參數(shù)來隔離 CPU 核心,增加參數(shù) isolcpus=3,則可以隔CPU3。

使用pthread_create創(chuàng)建運行實時線程,并配置CPU親和,線程的調(diào)度方式和優(yōu)先級,參考代碼如下:

a1e8967a-90fb-11ef-a511-92fbcf53809c.png

在代碼中利用clock_nanosleep精確控制時間的操作,參考:

clock_gettime(par->clock, &t);

t.tv_sec += interval.tv_sec;

t.tv_nsec += interval.tv_nsec;

clock_nanosleep(CLOCK_MONOTONIC, TIMER_ABSTIME, &t, NULL);

測試結(jié)果

圖1為未采取提高實時性的措施之前得到的結(jié)果,采集得到的時間數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)差為5微秒左右,數(shù)據(jù)與均值的差值的分布較為分散。

圖2為采取了提高實時性的措施之后得到的結(jié)果,標(biāo)準(zhǔn)差為1微秒左右,且數(shù)據(jù)與均值的差值的分布集中在1微秒之內(nèi),這說明數(shù)據(jù)誤差更小且集中度更好。

a20104c6-90fb-11ef-a511-92fbcf53809c.png

圖1

a2162252-90fb-11ef-a511-92fbcf53809c.png

圖2

使用的簡儀產(chǎn)品

硬件

PXIe-2722G3:高數(shù)據(jù)傳輸帶寬18插槽 PXIe Gen3 機箱

PXIe-3127e:配備第11代IntelCorei7-11850HE處理器的3U尺寸PXle控制器

PXIe-5510:高精度150 ppm,18位分辨率,32通道,2 MS/s 多功能數(shù)據(jù)采集模塊

PXIe-5711:高精度0.02%,32通道 16位 2 MS/s 模擬輸出模塊

a2418460-90fb-11ef-a511-92fbcf53809c.png

軟件

FirmDrive底層驅(qū)動:FirmDriveRuntime_V1.5.0_Linux

板卡驅(qū)動:JY5500_V4.2.1_Linux、JY5710_V1.2.0_Linux

簡儀設(shè)備管理器

基于開源免費的銳視測控軟件開發(fā)應(yīng)用程序

a25fada0-90fb-11ef-a511-92fbcf53809c.png

為什么選擇簡儀

銳視測控平臺:銳視測控平臺使用C#語言開發(fā),提供了一個強大且易于使用的開發(fā)環(huán)境,幫助客戶快速實現(xiàn)項目開發(fā)。

成熟的產(chǎn)品:簡儀產(chǎn)品經(jīng)過長期市場驗證,具有可靠的性能和穩(wěn)定性。

POC驗證服務(wù):簡儀提供售前的POC驗證服務(wù),幫助客戶驗證產(chǎn)品性能和適用性。

高精度:簡儀的產(chǎn)品滿足了客戶對測試精度和可靠性的高要求。

成本效益:相比國外品牌,簡儀的解決方案不僅性能更優(yōu),而且在成本上具有明顯優(yōu)勢,降低了客戶的整體制造成本。

供貨速度:簡儀能夠快速供貨,確保項目按時進行。

技術(shù)支持和快速響應(yīng)能力:簡儀提供優(yōu)質(zhì)的本地化技術(shù)支持,快速響應(yīng)客戶需求,幫助客戶解決問題,確保了測試任務(wù)的順利進行。

通過簡儀提供的測試設(shè)備和解決方案,客戶成功構(gòu)建了實時性高、精度高的航電測試系統(tǒng),不僅滿足了航空座艙測試對于精確度和實時性的嚴(yán)格要求,而且通過我們的技術(shù)支持和軟件示例,大大縮短了客戶的研發(fā)周期,提升了座艙系統(tǒng)的測試效率和準(zhǔn)確性。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:航電實時測試系統(tǒng):確保航空座艙測試的高精度與穩(wěn)定性

文章出處:【微信號:簡儀科技,微信公眾號:簡儀科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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