隨著城市車輛的日益增多,路邊停車管理也成為城市交通中亟需解決的問題。傳統(tǒng)的路邊停車收費(fèi)主要依靠安裝在附件的電子表計(jì)費(fèi),使用起來并不是很方便。為進(jìn)一步提高路邊泊車收費(fèi)的效率,并方便車主繳費(fèi),一種新型自動(dòng)車位檢測(cè)收費(fèi)方式出現(xiàn)了。在該系統(tǒng)中,通過裝有地磁傳感器的車位檢測(cè)器來識(shí)別??寇囕v,并通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺(tái)完成收費(fèi)。
這種新型的路邊收費(fèi)系統(tǒng)主要可分為三大部分:路邊車位檢測(cè)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)收繳費(fèi)平臺(tái)、客戶端應(yīng)用。路邊車位檢測(cè)系統(tǒng)的關(guān)鍵是車位檢測(cè)器,在車位檢測(cè)器中安裝有能夠測(cè)量地磁環(huán)境變化的磁傳感器。當(dāng)有車輛??康较鄳?yīng)車位上時(shí),由于車輛切割地磁場(chǎng),從而引起周圍地磁場(chǎng)發(fā)生變化,從而被地磁傳感器檢測(cè)到;同理,車輛駛離時(shí),同樣會(huì)被地磁傳感器檢測(cè)到。而車主要做的是在車輛停靠后,由客戶端應(yīng)用登陸到網(wǎng)上平臺(tái),將被占用車位“激活”即可。否則,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)會(huì)在收到由車位檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)來的車位占用信號(hào)的一段時(shí)間后,將信息發(fā)送到執(zhí)法人員手中,由執(zhí)法人員完成相應(yīng)的收費(fèi)或處罰。網(wǎng)絡(luò)收繳費(fèi)平臺(tái)會(huì)根據(jù)車位檢測(cè)系統(tǒng)兩次發(fā)送信號(hào)的時(shí)間,來確定占用時(shí)間并完成收費(fèi)。因此,用戶只需要注冊(cè)個(gè)人賬戶,再按時(shí)向賬戶中充值即可在平時(shí)里方便快捷的完成停車?yán)U費(fèi)。
PNI SEN-Z65磁傳感器在測(cè)量磁場(chǎng)的量程以內(nèi)能100%的改變其電感值,變化的電感值通過專利的溫度及噪聲穩(wěn)定振蕩電路來檢測(cè),該傳感器配合PNI傳感驅(qū)動(dòng)IC將會(huì)獲得更好的測(cè)量效果。PNI磁傳感器SEN-Z65具有高分辨率、高重復(fù)性、噪聲低、功耗低、動(dòng)態(tài)量程大、無磁滯、無溫漂等特點(diǎn)。
-
檢測(cè)系統(tǒng)
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
972瀏覽量
43740 -
磁傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
5文章
252瀏覽量
23974 -
PNI
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
7瀏覽量
10482
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
轉(zhuǎn)子位置傳感器之霍爾磁敏傳感器介紹(可下載)
磁致伸縮位移傳感器在有挑戰(zhàn)性的制造環(huán)境中的優(yōu)勢(shì)
遠(yuǎn)距版嵌入式掃碼機(jī)在戶外掃碼收費(fèi)場(chǎng)景中的應(yīng)用解析

FPGA在磁致伸縮位移傳感器中的應(yīng)用
干簧管傳感器屬于什么傳感器
磁通門電流傳感器:精準(zhǔn)測(cè)量的利器

磁通門電流傳感器的應(yīng)用及與霍爾電流傳感器的對(duì)比

磁敏傳感器的工作原理是什么
磁簧式VS電子式傳感器:性能差異與應(yīng)用選擇
磁通門電流傳感器過載能力如何
磁通門電流傳感器缺點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)有哪些
磁通門電流傳感器工作原理 磁通門電流傳感器應(yīng)用
磁通門電流傳感器 開環(huán)磁通門與閉環(huán)磁通門的區(qū)別

評(píng)論