在傳統(tǒng)急救系統(tǒng)中,救護(hù)車更像是一個(gè)運(yùn)輸工具的角色,負(fù)責(zé)把病人火速送往醫(yī)院,車上的120醫(yī)護(hù)人員負(fù)責(zé)緊急病情處理以及轉(zhuǎn)運(yùn)途中的監(jiān)護(hù),對疾病早期診治和綜合處置貢獻(xiàn)較小。
隨著技術(shù)進(jìn)步和急救需求的增加,當(dāng)前越來越多急救機(jī)構(gòu)開始嘗試改造傳統(tǒng)救護(hù)車,利用智慧化手段對其進(jìn)行數(shù)字化改造,以實(shí)現(xiàn)醫(yī)療數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸、提升急救效率與質(zhì)量,優(yōu)化配置急救資源的目的。
救護(hù)車改造有各種目的不同的解決方案,自連科技提供的通過B15i/B10網(wǎng)橋,DGW412網(wǎng)關(guān)、路由等終端產(chǎn)品組成的車內(nèi)部署方案,能夠解決這些棘手問題:
1、因車內(nèi)管線復(fù)雜造成的混亂及安全隱患問題;
2、無外部信號,車內(nèi)醫(yī)療設(shè)備無法局域組網(wǎng)信息共享問題;
3、缺乏病人必要信息,醫(yī)院不能提前操作入院手續(xù)和治療預(yù)案的問題;
4、前線人員無法根據(jù)病人實(shí)時(shí)狀況,獲專家急救指導(dǎo)的問題。
1
無線改造解決線纜繁雜
救護(hù)車內(nèi)配置的傳統(tǒng)有線式接口的心電監(jiān)護(hù)儀、呼吸機(jī)等醫(yī)療設(shè)備,在急救車空間小、設(shè)備多的環(huán)境下,各類線纜好似成了醫(yī)護(hù)人員的“絆腳石”,存在安全隱患還有礙操作。
但別擔(dān)心,采用自連即插即用的ALXB10/15i網(wǎng)橋,能讓有線立即變身無線,與繁雜的線纜說拜拜!
2
局域組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)自由
在無外部網(wǎng)絡(luò),或是外部網(wǎng)絡(luò)癱瘓狀態(tài)下,通過配置路由器部署車內(nèi)局域網(wǎng)絡(luò),簡單配置后快捷實(shí)現(xiàn)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的自力更生。
小型局域網(wǎng)讓車內(nèi)的各類醫(yī)療設(shè)備之間愉快地實(shí)現(xiàn)終端數(shù)據(jù)協(xié)同共享,利于對病人身體指標(biāo)的綜合觀察。
3
數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上云
醫(yī)療設(shè)備采集的各類數(shù)據(jù)上云,讓病人信息前置,不但能夠簡化病人急救入院程序,提前部署治療預(yù)案,節(jié)省寶貴搶救時(shí)間;還可以為急救醫(yī)護(hù)人員提供即時(shí)數(shù)據(jù)支撐,獲取遠(yuǎn)程專家實(shí)時(shí)精準(zhǔn)指導(dǎo)。
通過自連藍(lán)牙網(wǎng)關(guān)、自連以太網(wǎng)、Wi-Fi轉(zhuǎn)4G網(wǎng)關(guān),路由等設(shè)備,車內(nèi)醫(yī)療設(shè)備采集的體征數(shù)據(jù)連接至云平臺,與醫(yī)院實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通。
傳統(tǒng)救護(hù)車通過改造秒變智慧化,不再僅僅是緊急運(yùn)送病人的工具,它可以被當(dāng)做能展開監(jiān)測診斷、院前搶救、入院準(zhǔn)備的移動(dòng)“前端醫(yī)院”,為醫(yī)院、病人、醫(yī)護(hù)人員各方面帶來積極幫助。
改造后的智慧救護(hù)車的好處多多:急救響應(yīng)更快了,效率更高了,流程更順了,就醫(yī)體驗(yàn)更棒了,資源調(diào)度也更給力了!
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