無人工廠不再遙不可及 越來越多制造業(yè)已使用agv叉車替代人工

聯(lián)核科技作為一家專注于無人叉車系統(tǒng)解決方案的高新技術(shù)企業(yè)，具備從無人叉車本體設(shè)計(jì)到上層軟件開發(fā)的完整技術(shù)能力。其無人叉車集成了先進(jìn)的自動(dòng)化和無人化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效、智能、安全的搬運(yùn)作業(yè)。這些無人叉車在設(shè)計(jì)上保持了傳統(tǒng)平衡重式叉車的穩(wěn)定性和承載能力，同時(shí)加入了智能控制系統(tǒng)和無人駕駛技術(shù)。它們通過高精度傳感器感知周圍環(huán)境，結(jié)合先進(jìn)的導(dǎo)航和定位技術(shù)（如激光導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航或慣性導(dǎo)航等），能夠自主規(guī)劃路徑、避障和精確定位。

聯(lián)核科技的無人叉車具有以下特點(diǎn)：

1. 自主導(dǎo)航和定位

能夠?qū)崟r(shí)感知無人叉車的位置和姿態(tài)，并根據(jù)預(yù)設(shè)的搬運(yùn)任務(wù)自主規(guī)劃路徑。

2. 自動(dòng)搬運(yùn)和堆垛

具有貨叉或其他搬運(yùn)機(jī)構(gòu)，能夠自動(dòng)抓取、搬運(yùn)和堆垛貨物，確保貨物在搬運(yùn)過程中的穩(wěn)定性和安全性。

3. 智能避障和路徑規(guī)劃

通過配備的傳感器實(shí)時(shí)感知周圍環(huán)境，能夠識(shí)別障礙物并自動(dòng)避讓，同時(shí)根據(jù)實(shí)時(shí)交通情況和搬運(yùn)任務(wù)需求智能地規(guī)劃最優(yōu)路徑。

4. 遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理

支持遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理功能，用戶可以通過電腦、手機(jī)等終端設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控?zé)o人叉車的運(yùn)行狀態(tài)和位置信息，并對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和調(diào)度。

5. 多場景適用

適用于各種需要頻繁搬運(yùn)貨物的場景，如倉庫、物流中心、工廠等，可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形和貨物類型。

正在大規(guī)模使用聯(lián)核科技無人叉車的企業(yè)

目前，已有多個(gè)行業(yè)的企業(yè)正在大規(guī)模使用聯(lián)核科技的無人叉車系統(tǒng)，以下是一些典型案例：

航空物流行業(yè)：聯(lián)核科技為西安機(jī)場航空物流公司提供了無人叉車系統(tǒng)解決方案，成功實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)進(jìn)港散貨提取和空托盤回收的自動(dòng)化搬運(yùn)。該項(xiàng)目是IOT設(shè)備和無人搬運(yùn)設(shè)備在國內(nèi)貨站場景內(nèi)的首次聯(lián)合應(yīng)用，對(duì)航空物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)運(yùn)用具有重要意義。

紡織行業(yè)：

某大型紡織品企業(yè)引入了聯(lián)核科技的無人叉車系統(tǒng)，以提升倉庫運(yùn)行效率。該系統(tǒng)包括部署20臺(tái)無人叉車，采用RSS機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)，并與現(xiàn)有WMS系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)等無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了高效、安全、智能的倉儲(chǔ)物流搬運(yùn)。

電力行業(yè)：

國網(wǎng)浙江電力溫州中心庫引入了聯(lián)核科技的無人叉車，通過5G軟切片技術(shù)與智慧倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效搬運(yùn)。該系統(tǒng)不僅提升了分揀準(zhǔn)確性與效率，還配備了視頻錄制功能以加強(qiáng)合規(guī)監(jiān)督。

制造業(yè)：

寧波某知名液壓設(shè)備制造企業(yè)也采用了聯(lián)核科技的無人叉車系統(tǒng)解決方案，以解決招工成本高、人工管理效率低等問題。該系統(tǒng)在舊倉改造項(xiàng)目中表現(xiàn)出色，有效替代了人工作業(yè)，提高了倉庫的存儲(chǔ)密度和作業(yè)效率。

這些案例表明，聯(lián)核科技的無人叉車系統(tǒng)已經(jīng)在多個(gè)行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，并為企業(yè)帶來了顯著的效益。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的不斷拓展，相信聯(lián)核科技的無人叉車系統(tǒng)將在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

審核編輯 黃宇