隨著汽車電子、工業(yè)自動化的蓬勃發(fā)展,CAN總線上的設備數(shù)量、數(shù)據(jù)量都大大增加,給CAN總線帶來的極大的挑戰(zhàn)。為滿足更高的帶寬及數(shù)據(jù)吞吐量,CAN FD(CAN with Flexible Data-Rate)誕生了。
CAN FD的由來
CAN總線自19世紀80年代誕生以來,在汽車、工業(yè)控制等行業(yè)得到了廣泛使用。但隨著汽車電子、工業(yè)自動化的蓬勃發(fā)展,總線上的設備數(shù)量、數(shù)據(jù)量都大大增加,而傳統(tǒng)的CAN只能支持最高1Mbit/s傳輸速率,這就給CAN通信帶來的極大的挑戰(zhàn)。為滿足更高的帶寬及數(shù)據(jù)吞吐量,CAN FD應運而生。
CAN FD的特點
1、更高的傳輸速率
CAN FD的數(shù)據(jù)段可以以更高的速率傳輸,如5Mbit/s。為了保證總線的健壯可靠,仲裁段(ID和ACK)保持不變,采用標準的速率傳輸(最高1Mbit/s)。實測波形對比如圖1、圖2。
圖1 傳統(tǒng)CAN總線波形
圖2 CAN FD總線波形
2、更多的數(shù)據(jù)字節(jié)
傳統(tǒng)的CAN一幀最多只能傳輸8個字節(jié)的數(shù)據(jù),而CAN FD一幀最多可傳輸64個字節(jié),可以有效地避免數(shù)據(jù)拆分傳輸?shù)那闆r。實測波形對比如圖3、圖4。
圖3 傳統(tǒng)CAN數(shù)據(jù)段
圖4 CAN FD數(shù)據(jù)段
如何將CAN升級至CAN FD
CAN FD作為CAN2.0的升級,可以向下兼容CAN2.0標準,即CAN FD節(jié)點可以接收傳統(tǒng)CAN節(jié)點的數(shù)據(jù),但傳統(tǒng)CAN節(jié)點則無法正確接收CAN FD報文。因此,既含有CAN FD節(jié)點,又含有傳統(tǒng)CAN節(jié)點的總線上,只能使用傳統(tǒng)格式的CAN報文。
2、需要支持更高的傳輸速率的收發(fā)器
傳輸速率的提高對CAN收發(fā)器也提出了更高的要求,若設計的CAN FD節(jié)點的最高速率是5Mbit/s,則收發(fā)器的傳輸速率也必須達到此數(shù)值。
CAN FD的隔離
CAN FD與傳統(tǒng)的CAN在實際的應用中并沒有太大的差異,線纜的選型、拓撲的選擇、總線的布設等均大同小異。在一些干擾較嚴重的場合,隔離依然必不可少。隔離可以避免潛在的高壓危險、消除地電勢差及地環(huán)路,從而大大提高通信的可靠性。
ZLG致遠電子最新推出的CAN FD隔離CAN收發(fā)器CTM5MFD、CTM3MFD,體積小巧,可支持最高5Mbit/s的傳輸速率,是CAN FD隔離應用的理想解決方案。
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原文標題:一分鐘了解CAN FD
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