減速機(jī)的原理是：減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。
減速機(jī)的工作原理：減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。
減速機(jī)原理：是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的，減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的，再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩的作用。
減速器的作用主要是：降低轉(zhuǎn)速增大輸出扭矩降低負(fù)載的慣量。 減速器的工作原理是在傳動(dòng)系統(tǒng)中，它是能夠降低速度、增加扭矩的主要部件。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)垂直放置時(shí)，還可以改變扭矩旋轉(zhuǎn)方向。
減速器的的原理是：降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩；減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。
審核編輯 黃宇
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