Wi-Fi 最初只是 1x1 連接(單個數(shù)據(jù)流,單個客戶端與路由器通信),但現(xiàn)在它已演進為一種 8x8 MIMO(多輸入/多輸出)解決方案,多個客戶端同時與路由器進行通信。當前的Wi-Fi 標準 802.11ac 在 2013 底全面發(fā)布,它在家庭環(huán)境中的使用效果非常好。但是,與以前的Wi-Fi 標準一樣,它也將在 2022 年左右達到極限,據(jù)經(jīng)濟合作與發(fā)展組織 (OECD) 估計,屆時一個家庭可能會有多達 50 個節(jié)點。
802.11Ax 是 IEEE 802.11 Wi-Fi 標準的下一個演進版本,它將在人口非常密集的環(huán)境中得到廣泛應用,例如城區(qū)公寓綜合樓、大學校園、音樂會場地、體育館等,在這些場所,很多客戶端都將通過 Wi-Fi 訪問互聯(lián)網(wǎng)。這個 IEEE 標準目前正在開發(fā),預期將于 2019 年公開發(fā)布。
下面,我們將介紹讀者應該了解的關于 802.11ax 和下一代 Wi-Fi 的五個關鍵問題。
01802.11ac 和 802.11ax 的關鍵區(qū)別是什么?
?上行鏈路 MIMO:802.11ac 支持多用戶 MIMO,但只是在下行鏈路模式下。相反,802.11ax 增加了上行鏈路功能,因此多個用戶可以同時上傳視頻。
? 調(diào)制:802.11ax 擁有更高的調(diào)制方案,從 256 QAM 升級至 1024 QAM,這樣可以達到更高的吞吐量,將容量提高 25%,每個符號傳輸 10 位數(shù)據(jù)。
? 容量和效率改進:802.11ax 使用 OFDMA 調(diào)制,而非 OFDM 調(diào)制,這樣可以實現(xiàn) FDD,從而取代 TDD,還能實現(xiàn)特定帶寬內(nèi)部的資源單元分配。它還可將子載波間隔減小至 78.125 kHz,僅為 802.11ac 間隔的 25%,符號比后者長 4 倍。所有這些變化結(jié)合在一起,意味著系統(tǒng)更加高效,能夠同時上傳或下載多個數(shù)據(jù)包,而不是一次只傳輸一個數(shù)據(jù)包。
? 基于調(diào)度而非資源爭搶:在 802.11ax 中,接入點決定設備何時工作,因而能夠更加高效地處理客戶端。資源調(diào)度還能顯著減少休眠期間的能耗,從而延長客戶端的電池續(xù)航時間。
有關 802.11ac 和 802.11ax 的更多差異,請參見下表。
02
802.11ac 承諾了 6.9 Gbps 的網(wǎng)絡速度,但公共 Wi-Fi 卻無法達到這樣的速度。802.11ax 將會解決這個問題嗎?
6.9 Gbps 的速度在家庭或公共 Wi-Fi 網(wǎng)絡上是不可能實現(xiàn)的。這些理論上的速度永遠不會出現(xiàn)在百思買、沃爾瑪或其他大型商店的貨架上的路由器包裝盒上。
家庭網(wǎng)絡的最大限制因素是互聯(lián)網(wǎng)服務提供商的連接,這是為家庭提供互聯(lián)網(wǎng)接入的管道。如果路由器能夠支持 1.6 Gbps,但家庭連接速度僅為 100 Mbps,那么客戶端永遠無法實現(xiàn)從廣域網(wǎng) (WAN) 進行下載的更高速度。
進入家庭和接入點的數(shù)據(jù)流將確定初始互聯(lián)網(wǎng)帶寬基準。在這些位置,其他一些因素可能減慢網(wǎng)絡速度:
1
客戶端和接入點之間的距離
2
相同頻率的其他客戶端帶來的干擾
3
固有的 Wi-Fi 資源開銷,包括確認、傳輸、空閑通道評估
802.11ax 接入點將提供更高效的環(huán)境,從而消除 Wi-Fi 開銷問題。換言之,與通信相關的固定“成本”再也不是數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊徊糠帧?02.11ax 將通過不同方式消除開銷,調(diào)度設備的工作時間,更高效地處理信息和客戶端。
此外,高級濾波技術將會實現(xiàn)更好地共存,提升帶緣性能。這樣可以產(chǎn)生兩個結(jié)果:
1
讓更寬的頻譜充分發(fā)揮作用
2
改進以前受到限制的帶緣通道中的服務質(zhì)量和范圍
總而言之,經(jīng)過改進的頻率和濾波將幫助 802.11ax 達到比 802.11ac 更快的速度。
03
OFDMA 如何創(chuàng)建更高效的有效載荷傳輸系統(tǒng)?
從 802.11a 到 802.11ac 的各個標準都使用了 OFDM(正交頻分復用)技術來傳輸 Wi-Fi 數(shù)據(jù)包。在 OFDM 中,無論是通過 Wi-Fi 網(wǎng)絡來傳輸視頻,或者只是發(fā)送簡單的文本消息,設備都使用固定的 20 MHz 或 40 MHz 帶寬來傳輸數(shù)據(jù)包。
但是,802.11ax 使用了 OFDMA(正交頻分多址接入)技術,它讓資源單元 (RU) 能夠根據(jù)客戶端的需求來劃分帶寬,為多個用戶提供相同的客戶體驗,而且連接速度更快。
下面,我們以卡車做一個簡單的比喻,來說明兩者之間的差異。如下圖所示,每輛卡車都在搬運有效載荷,也就是用戶數(shù)據(jù),例如一位用戶正在網(wǎng)上沖浪,另一位用戶正在上傳足球游戲的視頻,第三位用戶則在發(fā)送文本消息。在 OFDM 中,設備必須使用相同大小的三輛卡車來發(fā)送數(shù)據(jù),而無論這些卡車是空載,還是裝滿了貨物。換言之,OFDM 使用帶寬的效率低下,留下了大量的空白空間。相反,OFDMA 讓設備能夠使用 RU(即數(shù)據(jù))來裝滿整輛卡車。這種有效載荷傳輸模式的帶寬利用效率要高得多。
04
802.11ax 支持 1024 QAM,這種更高調(diào)制方案會產(chǎn)生什么影響?
使用 1024 QAM 調(diào)制后,每個符號傳輸 10 位數(shù)據(jù),而非 256 QAM 中的 8 位數(shù)據(jù)。更多的位數(shù)就等于更多的數(shù)據(jù),因而它的數(shù)據(jù)有效載荷傳輸更加高效,如同有了一輛更大的卡車。
同時,OFDMA 還減小了子載波之間的間隔,從而將更多資源單元裝載到卡車中。
但是,隨著數(shù)據(jù)速率增加,RF 前端的誤差矢量幅度 (EVM) 也變得很大。在 802.11ax 中有 1024 個子載波,星座將會非常密集,系統(tǒng)必須將各個星座點區(qū)分開。這需要一個非常先進的系統(tǒng)來對這些星座點進行解碼或解調(diào),還需要設備具有更好的 EVM。
802.11ac 要求 PA EVM 達到 -35 dB,802.11ax 則要求 PA EVM 達到 -47 dB。更高的調(diào)制方案要求更好的 EVM,讓設備能夠達到更高的數(shù)據(jù)包傳輸效率。
05
相比于接入點,對于手機或其他客戶端而言,802.11ax 會帶來哪些差異?
正如上文所述,802.11ax 將 EVM 要求降低至 -47 dB,接入點和客戶端都必須達到相同的規(guī)格。這方面沒有任何差異,但功率水平可能有很大差異。接入點或用戶端設備 (CPE) 的工作功率通常遠高于客戶端。前者的功率為 24 dBm,而移動手機的功率為 14-20 dBm。最終,更高的功率意味著設備必須驅(qū)散更多的熱量,因此連接解決方案可能需要比移動解決方案更加嚴格的散熱要求。
要認識到,802.11ax 規(guī)范仍然處于不斷變動中,在一定時間內(nèi)不會最終確定。隨著下一代 Wi-Fi 標準的繼續(xù)演進,我們要不斷進行調(diào)整。
關于作者
Jeff Jones
Qorvo 應用工程部門高級經(jīng)理
自 2000 年以來,Jeff Jones 一直在 Qorvo 公司工作,曾經(jīng)擔任測試工程、產(chǎn)品工程、設計工程、應用工程領域的多個不同角色。他目前負責管理移動 Wi-Fi 應用團隊。
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原文標題:關于 802.11ax 和下一代 Wi-Fi 的五個關鍵問題
文章出處:【微信號:Qorvo_Inc,微信公眾號:Qorvo半導體】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
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