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是德科技通過(guò)外場(chǎng)實(shí)地測(cè)試定義“無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)與定位”新高度

nPYH_Keysight20 ? 來(lái)源:未知 ? 作者:佚名 ? 2017-09-01 14:14 ? 次閱讀

無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)與定位系列文章介紹

三期連載,一個(gè)療程,是德科技為一直困擾機(jī)場(chǎng)等關(guān)鍵設(shè)施的“頑疾”開(kāi)出了一劑良藥。本期,是德科技的攻城獅們,將使出“千里眼,順風(fēng)耳”的絕技,聽(tīng)風(fēng)辯位,展示“透過(guò)烏云見(jiàn)無(wú)人機(jī)”的能力。

無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)與定位解決方案第三期

眼見(jiàn)為實(shí)

這次外場(chǎng)測(cè)試是2017年5月下旬在北京官?gòu)d水庫(kù)附近實(shí)施的,主要由三臺(tái)小型室外監(jiān)測(cè)站點(diǎn)組成(使用四臺(tái)或以上的監(jiān)測(cè)站點(diǎn)通常能夠達(dá)到更好監(jiān)測(cè)效果和定位精度)以及 N6820ES Signal Surveyor 4D軟件和N6854A定位服務(wù)器軟件組成。每套監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的典型配置如下所示:

  • N6850A 寬帶全向天線(用戶也可以自備天線);

  • N6841A 射頻傳感器,安裝N6854A 地理位置服務(wù)器(Geolocation Server)軟件,工作頻率 20 MHz 到 6 GHz,滿足IP67防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),配有 GPS 天線、交流電源、安裝支架等;

  • 8米可伸縮天線桿、4 米 N 型射頻電纜、低噪聲放大器、電源、USB 電池組和其他附件等。

圖 1:監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的典型安裝配置

三套監(jiān)測(cè)站點(diǎn)部署的具體地理位置如下圖所示。

圖 2:各監(jiān)測(cè)站點(diǎn)部署的實(shí)際地理位置

實(shí)測(cè)中,首先評(píng)估了各站點(diǎn)的覆蓋范圍。以部署在上圖左上角的“Tower Sensor”為例,通過(guò)SPOT工具仿真的覆蓋范圍約為680米。而通過(guò)對(duì)某品牌無(wú)人機(jī)控制器(工作頻段2.4~ 2.48 GHz,發(fā)射功率20 dBm)實(shí)際定位來(lái)看,能夠達(dá)到700米的范圍,如下圖。從Place 1(距Tower Sensor約313米)到Place 3(距Tower Sensor約636米),均能成功地定位發(fā)射源。實(shí)際使用中,用戶可通過(guò)選擇具有一定增益的天線以及減小線纜的損耗,從而將覆蓋范圍擴(kuò)展至1~2Km。

圖 3:監(jiān)測(cè)站點(diǎn)覆蓋范圍的實(shí)地測(cè)量

本次測(cè)試中,N6841A 射頻傳感器采用7MHz分析帶寬和6000個(gè)采樣點(diǎn)的配置,以達(dá)到約2秒的定位結(jié)果更新率,同時(shí)定位結(jié)果的精度(不超過(guò)20米的定位誤差)和可靠性也得到了保證。

接下來(lái),在無(wú)人機(jī)的實(shí)際飛行過(guò)程中,成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)無(wú)人機(jī)及其控制器的定位,誤差范圍不超過(guò)50米(見(jiàn)下圖)。其中N6820 ES軟件用于執(zhí)行信號(hào)的識(shí)別分類和定位結(jié)果輸出;N6854A軟件通過(guò)無(wú)人機(jī)發(fā)射的視頻回傳信號(hào)對(duì)其進(jìn)行定位,并結(jié)合業(yè)界獨(dú)有的信號(hào)回看(LookBack GEO)和時(shí)間同步技術(shù),對(duì)控制器發(fā)射的跳頻信號(hào)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位。

圖 4:對(duì)無(wú)人機(jī)的定位結(jié)果

除此之外,用戶還可在此基礎(chǔ)上選配 89601B軟件實(shí)施全面的解調(diào)和矢量信號(hào)分析。以便收集、分析和管理重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)大量的頻譜數(shù)據(jù),幫助用戶恢復(fù)“純與真”的頻譜環(huán)境。

最后,下圖展示了對(duì)無(wú)人機(jī)飛行軌跡的定位和跟蹤過(guò)程??粗悬c(diǎn)“蒙圈”吧,其實(shí)很簡(jiǎn)單,紅色是定位到的軌跡,紫色箭頭代表無(wú)人機(jī)飛行的路徑方向。可以觀察到,該系統(tǒng)能夠精確的定位和跟蹤無(wú)人機(jī)的飛行過(guò)程,即使在監(jiān)測(cè)范圍邊緣或者之外,也能夠?qū)⒔Y(jié)果準(zhǔn)確地反映在地圖上。

圖 5:無(wú)人機(jī)飛行軌跡的定位和跟蹤過(guò)程

外場(chǎng)實(shí)際測(cè)試的操作與定位結(jié)果

總結(jié)

通過(guò)連續(xù)三期的討論,為各地機(jī)場(chǎng)、空管部門(mén)和無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)提供無(wú)人機(jī)管控的新思路,規(guī)范無(wú)人機(jī)的合規(guī)使用,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。


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原文標(biāo)題:通過(guò)是德科技在外場(chǎng)實(shí)地的測(cè)量,“眼見(jiàn)為實(shí)”,為無(wú)人機(jī)的監(jiān)測(cè)與定位開(kāi)出一劑“良藥”

文章出處:【微信號(hào):Keysight2014,微信公眾號(hào):是德科技KeysightTechnologies】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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