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比亞迪與華為合作,加快智能駕駛領(lǐng)域深度融合

要長(zhǎng)高 ? 2024-08-27 14:30 ? 次閱讀

8月27日,比亞迪旗下的方程豹品牌與華為乾崑智駕在深圳正式達(dá)成戰(zhàn)略合作,標(biāo)志著中國(guó)兩大科技巨頭在智能駕駛領(lǐng)域的深度融合。雙方攜手共創(chuàng),旨在推出全球首個(gè)專為硬派車(chē)型設(shè)計(jì)的專屬智能駕駛解決方案,該方案將率先應(yīng)用于即將面世的方程豹豹8車(chē)型,引領(lǐng)智能駕駛新風(fēng)尚。

比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的布局,采取了自主研發(fā)與開(kāi)放合作并進(jìn)的策略。一方面,比亞迪憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,獨(dú)立研發(fā)了全棧式高階智能駕駛系統(tǒng)“天神之眼”,該系統(tǒng)已在騰勢(shì)、王朝、海洋等多個(gè)系列車(chē)型中成功應(yīng)用,展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛技術(shù)上的深厚積累。

另一方面,比亞迪秉持開(kāi)放合作的精神,積極尋求與行業(yè)內(nèi)頂尖智駕供應(yīng)商的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。此次與華為乾崑智駕的合作,便是這一戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。雙方將共同研發(fā)的首個(gè)硬派專屬智能駕駛方案,不僅將提升方程豹豹8車(chē)型的智能化水平,更將推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)智能駕駛技術(shù)的進(jìn)步。

在整車(chē)智能創(chuàng)新方面,比亞迪基于智電融合的整車(chē)智能戰(zhàn)略,持續(xù)深耕全棧獨(dú)立自研,致力于打造“天神之眼”這一獨(dú)一無(wú)二的智能駕駛品牌。該系統(tǒng)集成了多項(xiàng)顛覆性技術(shù),如易四方泊車(chē)、易三方泊車(chē)、高速爆胎穩(wěn)定控制以及基于無(wú)人麋鹿能力的拓展等,為用戶帶來(lái)更加安全、便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。

以騰勢(shì)Z9GT為例,其搭載的“天神之眼”系統(tǒng),在易三方技術(shù)平臺(tái)的賦能下,已實(shí)現(xiàn)了BAS 3.0+類人類駕駛輔助的迭代升級(jí)。該系統(tǒng)采用先進(jìn)的端到端模型架構(gòu),支持全國(guó)無(wú)圖高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車(chē)、AEB等智駕功能,并計(jì)劃在年底前進(jìn)一步推出全國(guó)無(wú)圖城市領(lǐng)航、代客泊車(chē)、高速爆胎穩(wěn)定控制等前沿技術(shù),持續(xù)推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的落地應(yīng)用。

值得一提的是,比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力有目共睹。目前,其L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)的搭載量已突破350萬(wàn)輛大關(guān),同時(shí)擁有一支超過(guò)四千名工程師的智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì),為比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)的人才保障和技術(shù)支撐。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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