中車(chē)助力全球單機(jī)容量最大風(fēng)電機(jī)組建成運(yùn)行

近日，全球單機(jī)容量最大的風(fēng)電機(jī)組——18兆瓦超大風(fēng)電機(jī)組，在遼寧營(yíng)口華能仙人島熱電廠(chǎng)啟動(dòng)發(fā)電，每年可輸出約7400萬(wàn)度清潔電能，可滿(mǎn)足4萬(wàn)戶(hù)家庭年用電需求，相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)煤約2.5萬(wàn)噸、減少二氧化碳排放約6萬(wàn)噸。

該風(fēng)電機(jī)組裝配中國(guó)中車(chē)集團(tuán)旗下中車(chē)永濟(jì)電機(jī)公司自主研發(fā)的20兆瓦海上半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)。單機(jī)功率“全球第一”，入圍“科創(chuàng)中國(guó)”（綠色低碳領(lǐng)域）先導(dǎo)技術(shù)，攻克了大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)集成和散熱平衡等多項(xiàng)技術(shù)難題，國(guó)產(chǎn)化率近100%，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)20兆瓦級(jí)以上大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)整機(jī)和部件關(guān)鍵技術(shù)的多個(gè)新突破。對(duì)比中速半集成傳動(dòng)鏈路線(xiàn)，其功率密度提升10%，在經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。

“友好”設(shè)計(jì)

發(fā)電機(jī)采用輕量化、模塊化、簡(jiǎn)統(tǒng)化設(shè)計(jì)，對(duì)高性能電磁材料進(jìn)行仿真分析及精準(zhǔn)優(yōu)化，提高材料利用率，降低部件生產(chǎn)過(guò)程中的二氧化碳排放量。發(fā)電機(jī)與變流器、齒輪箱三者協(xié)同設(shè)計(jì)，參數(shù)高度匹配，振動(dòng)更小，噪音更低，對(duì)環(huán)境更“友好”。

智能優(yōu)化

采用基于人工智能的PHM技術(shù)，電機(jī)多點(diǎn)配置溫度、振動(dòng)傳感器，采用了多信息融合算法、典型故障特征提取方法、無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)應(yīng)用等技術(shù)，可減少突發(fā)故障及停機(jī)頻次，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全壽命周期在線(xiàn)監(jiān)控、故障預(yù)測(cè)和健康管理。

安全可靠

采用新型軸電流抑制方案和先進(jìn)的絕緣技術(shù)，可適應(yīng)較高的電壓變化率和尖峰電壓，全面提升產(chǎn)品的可靠性。采用了多繞組創(chuàng)新設(shè)計(jì)技術(shù)、大功率半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)高效率技術(shù)；高效冷卻原創(chuàng)技術(shù)；海洋環(huán)境高可靠性絕緣技術(shù)；抗失磁設(shè)計(jì)技術(shù)；海上大功率半直驅(qū)風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，有效提升電機(jī)可靠性，設(shè)計(jì)技術(shù)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。