廣汽引入Waymo背景技術(shù)人才,擬發(fā)力自動(dòng)駕駛端到端的研發(fā)

8月16日最新資訊顯示，廣汽研究院在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來(lái)重要人事變動(dòng)與研發(fā)進(jìn)展。據(jù)權(quán)威科技媒體《新智駕》透露，該研究院近日吸納了一位擁有超過(guò)五年Waymo工作經(jīng)驗(yàn)的頂尖技術(shù)人才，其以院級(jí)專(zhuān)家的身份加入，并直接參與到廣汽研究院智駕技術(shù)部，致力于自動(dòng)駕駛端到端技術(shù)的深度研發(fā)與團(tuán)隊(duì)建設(shè)。

這位資深專(zhuān)家的加盟，無(wú)疑為廣汽在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的探索注入了新的活力與方向，預(yù)示著廣汽在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上的雄心與決心。與此同時(shí)，廣汽研究院內(nèi)部的另一支創(chuàng)新力量——X Lab也傳來(lái)了振奮人心的消息。該團(tuán)隊(duì)在無(wú)圖純視覺(jué)自動(dòng)駕駛方案上取得了突破性進(jìn)展，不僅成功跑通了Demo演示，還計(jì)劃正式結(jié)題，并準(zhǔn)備將這一方案推向量產(chǎn)階段，標(biāo)志著廣汽在無(wú)圖NOA技術(shù)上的又一里程碑。

回顧廣汽智駕體系的整體布局，其由三大支柱構(gòu)成：智駕技術(shù)部專(zhuān)注于量產(chǎn)項(xiàng)目的推進(jìn)及部分自研技術(shù)的研發(fā)；X Lab則聚焦于純視覺(jué)自動(dòng)駕駛技術(shù)的全棧自研，力求在這一前沿領(lǐng)域取得領(lǐng)先；此外，廣汽還與智駕解決方案提供商禾多科技建立了緊密的合作關(guān)系，后者為智駕技術(shù)部的量產(chǎn)與自研項(xiàng)目提供關(guān)鍵支持。

然而，近期行業(yè)動(dòng)態(tài)也透露出一些變化。有報(bào)道稱(chēng)，廣汽集團(tuán)與禾多科技的重組計(jì)劃面臨挑戰(zhàn)，禾多科技的資金鏈問(wèn)題凸顯，導(dǎo)致公司不得不采取緊急措施，解散包括數(shù)據(jù)及研發(fā)在內(nèi)的多個(gè)核心部門(mén)，并暫時(shí)中止了部分研發(fā)活動(dòng)。這一變動(dòng)無(wú)疑對(duì)雙方的合作關(guān)系及廣汽的智駕戰(zhàn)略產(chǎn)生了一定影響，但同時(shí)也為廣汽加速自主研發(fā)、減少外部依賴(lài)提供了契機(jī)。

綜上所述，廣汽研究院在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局正穩(wěn)步推進(jìn)，面對(duì)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的局面，廣汽正積極調(diào)整策略，強(qiáng)化自主研發(fā)能力，以期在未來(lái)的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)中占據(jù)有利位置。