在2024年前沿技術分享會上,安波福向與會者展示了應對網絡延遲挑戰(zhàn)的最新技術——時間敏感網絡(TSN)技術在汽車領域的實際應用。這項技術被部署在SVA智能汽車架構上,通過危險警告燈為例的實拍展示,生動詮釋了TSN技術如何在確保時間同步的前提下,實現(xiàn)跨域大數(shù)據(jù)流通訊的低延遲傳輸,讓整車系統(tǒng)更加安全。
什么是時間敏感網絡?
時間敏感網絡(TSN)是由電氣與電子工程師協(xié)會(IEEE)創(chuàng)建的一套標準,旨在使傳統(tǒng)以太網網絡能夠用于汽車等環(huán)境中的確定性、安全關鍵性應用。
以太網雖然是有線計算機網絡的行業(yè)標準技術,但其設計初衷是基于“量力而行”的理念,并非是為了實現(xiàn)可預測性。當以太網流量遇到擁塞時,數(shù)據(jù)單元(幀)可能會被緩沖、分流到隊列中,甚至會被丟棄并重新傳輸。這在常規(guī)的網絡通信中或許可以接受,然而,在汽車行業(yè)等需要高度可靠性和實時性的領域,這種傳統(tǒng)以太網的局限性愈發(fā)明顯。
雖然對確定性以太網需求與日俱增,但這一網絡最初用于音視頻傳輸?shù)葢茫敂?shù)據(jù)包的傳輸和接收之間有過多時間延遲時,就會出現(xiàn)音頻不流暢、視頻不連貫的現(xiàn)象。如果汽車正在進行車道修正、緊急制動等復雜的安全相關操作,那么系統(tǒng)將無法承受數(shù)據(jù)傳輸中最輕微的延遲或間斷。
TSN技術在汽車領域的優(yōu)勢
TSN技術的出現(xiàn),正是為了解決這些問題,它可提供1微秒內的計時精度,確保了可預測的延遲和有保證的帶寬,從而實現(xiàn)確定性網絡。
2012年,IEEE音頻視頻橋接任務組更名為時效性網絡任務組,擴大了其研究和開發(fā)范圍,TSN技術應運而生。該技術通過將時間概念引入以太網標準,確保所有連接的設備,包括端點、交換機、網橋和網關,能夠共享一個公共時鐘,從而發(fā)揮確定性網絡的作用。設備同步后,控制器將負責管理數(shù)據(jù)包的處理和轉發(fā)、流量的調度和優(yōu)先級排序,選擇通信路徑,并預留帶寬和時隙。
值得一提的是,IEEE還特別為汽車應用開發(fā)了P802.1DG——TSN汽車車載以太網通信標準配置文件,進一步推動了TSN技術在汽車領域的應用發(fā)展。通過實施TSN,OEM廠商可以實現(xiàn)低數(shù)據(jù)包延遲抖動、低數(shù)據(jù)包丟失和有界低延遲的有線通信。
隨著軟件定義汽車的興起,數(shù)據(jù)連接的重要性日益凸顯,與之相關的所有創(chuàng)新都依賴于通過有線網絡實時傳輸數(shù)據(jù)。TSN技術作為軟件定義汽車背后的基礎網絡技術,可確保數(shù)據(jù)以安全、可靠、及時、可預測的方式在傳感器、攝像頭、雷達、診斷系統(tǒng)和信息娛樂平臺以及電子控制單元和車載計算機之間進行往返傳輸。此外,以太網的成本也遠低于專有解決方案。
作為兼具智能汽車架構SVA的深入經驗,以及完整的汽車“大腦”和“神經系統(tǒng)”研發(fā)能力的系統(tǒng)供應商,安波福對數(shù)據(jù)連接的重要作用有著獨到的見解。此次前沿技術分享會上展示的TSN技術,正是安波福的創(chuàng)新實踐,而部署該技術的SVA智能汽車架構,不僅解決了許多汽車行業(yè)中緊迫的數(shù)據(jù)通信挑戰(zhàn),也降低了車輛重量、成本和復雜性。
隨著技術的持續(xù)迭代與應用深化,相信TSN技術將在汽車行業(yè)中扮演越來越重要的角色,安波福也將繼續(xù)在研發(fā)的道路上不斷突破,致力于研發(fā)更多突破性的創(chuàng)新技術,進一步提升汽車數(shù)據(jù)通訊的效率和安全性,引領行業(yè)不斷向前發(fā)展,描繪一個更加安全、綠色、互聯(lián)的移動出行未來。
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原文標題:重塑汽車數(shù)據(jù)傳輸,TSN技術出手了!
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