電動汽車上的高壓線束數(shù)量很多，連接控制器和電機的是電機高壓線，連接控制器和電池的是電池高壓線，而充電高壓線連接充電機和電池。
為了屏蔽電磁干擾，高壓線束采用屏蔽設(shè)計，減少EMI, RFI對整車系統(tǒng)的影響。整條高壓線束回路均實現(xiàn)屏蔽連接，尤其是電機、控制器和電池等接口更是通過插件等壓結(jié)構(gòu)連接到電池電機控制器殼體，再和車身搭鐵連接。
新能源汽車內(nèi)部高電壓、大電流，對于高壓線束的線徑設(shè)計有幾點是需要重點考慮的：
1、負(fù)載回路的額定電流值
2、線束導(dǎo)體的可容許溫度
3、線束工作時周圍環(huán)境的溫度
4、線束導(dǎo)線自身通電時溫度上升引起的通電率降低等因素
5、成捆線束容許電流的這間系數(shù)
高壓連接器是高壓線束的重要組成部分，連接器需要滿足高壓系統(tǒng)的屏蔽、防水等要求，并且適用于直流電輸入和輸出，例如高壓電池包上、控制器端、充電機直流電輸出端等。
派歌銳公司高壓線束耐溫-40℃~+125/150/200℃，阻燃等級UL94V-0/VW-1，對插防護(hù)等級IP67，環(huán)保屬性RoHS/REACH，線徑6平方到240平方不等，我們有專業(yè)的工程師為您選型。
審核編輯 黃宇 ?
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