兩輪電動車行業(yè)競爭激烈，九號公司如何破局

隨著科技的進步和消費觀念的變化，智能電動車越來越受到新中產和新生代年輕人的青睞。中國電動車市場自誕生以來一直處于高速發(fā)展的狀態(tài)。目前，中國是全球電動車最大的生產和銷售國家，隨著市場的飽和和新國標的實施，預示著兩輪電動車行業(yè)已經(jīng)進入競爭十分激烈的階段?？偭康内叿€(wěn)無疑將繼續(xù)加劇行業(yè)的內卷程度，這也奠定了2024年兩輪電動車行業(yè)競爭的主基調，在這樣的情況下，九號公司該如何破局？

各大品牌八仙過海、各顯神通

對整個兩輪電動車行業(yè)而言，這是坎坷之年，也是機遇之年。隨著4月市場的全面開啟，在市場并不火熱的大形勢下，二季度兩輪電動車行業(yè)的競爭強度無疑將更加的嚴峻與激烈。各大品牌也是全力出手，在品牌、產品、營銷、渠道各領域強勢發(fā)力，搶占新季度的競爭主動權。

雅迪受邀出席廈門舉辦的第十四屆中國國際道路交通安全產品博覽會，并展示了FD7交警版、FD7特警版、T1、DT3、DE3等公務車型；愛瑪追星音樂節(jié)同時在西安、青島、佛山三城開啟，豪華的明星唱將與重量級樂隊悉數(shù)登場，受到了廣大年輕用戶們的熱情參與與好評，追星音樂節(jié)現(xiàn)場也全面展示了愛瑪露娜、仰望、驍龍、閃耀、機甲師等一系列爆款新品；臺鈴憑借頂流綜藝IP《奔跑吧》加持，再次開啟頂流收割模式，與節(jié)目齊出圈，創(chuàng)造各種精彩名場面；綠源Moda系列新品Moda C6更是火爆上市，憑借時尚、靈巧、潮流的外觀與出色的性能體驗深受眾多女性用戶的好評；小刀踐行“價值經(jīng)營”戰(zhàn)略，依托強大的產品自主研發(fā)能力與動力技術優(yōu)勢，在當?shù)氐貥说甑膸酉?，店效穩(wěn)步提升，向著良性健康增長持續(xù)推進。

面對激烈的市場競爭，各大主流品牌依然保持著穩(wěn)定的營銷輸出與產品輸出，多領域多維度賦能終端渠道的市場競爭，真可謂是八仙過海，各顯神通。

九號公司如何突圍

在這樣激烈的競爭環(huán)境下，成立不過十余年的九號公司該如何突圍呢？九號公司創(chuàng)始人兼董事長高祿峰給了我們答案：“把手頭的事做好，我覺得是最關鍵的......我們想辦法得把自己的一些核心競爭力的門檻建立起來?！本盘柟疽舱沁@樣做的。它專注“造小車”，不做“大汽車”，一門心思把自己的核心競爭力打出來。

盡管中國電動車市場已經(jīng)達到飽和狀態(tài)，但是在技術創(chuàng)新方面還有很大的發(fā)展空間。2015年4月，在小米、紅杉資本、順為基金等資本支持下九號公司宣布全資收購全球平衡車鼻祖Segway，這一經(jīng)典“蛇吞象”之舉，讓九號公司迅速強化其品牌和技術實力，成功進入歐美市場，一舉成為全球平衡車行業(yè)頭部企業(yè)。同時，九號公司背靠小米生態(tài)鏈，實現(xiàn)了銷量增長，幾年間快速成為創(chuàng)新短交通和機器人領域領軍品牌，并向全球化的高價值鏈進發(fā)。

除此之外，得益于公司對歐美出行市場的洞察，通過技術性的變革，九號公司成功實現(xiàn)讓電動滑板車從玩具到交通工具的轉變，持續(xù)引領行業(yè)。除電動滑板車業(yè)務外，智能割草機Navimow作為引領行業(yè)熱潮的重要產品，將智能和無邊界割草機器人的概念進行普及，并憑借其技術的實用性和便捷性在海外大受歡迎，實現(xiàn)銷量3.31萬臺，直逼去年全年的3.68萬臺，實現(xiàn)銷售收入1.8億元，同比增長2.67倍，并成為全球首個用戶激活量超3萬臺的無埋線割草機品牌。據(jù)統(tǒng)計，九號公司已主導或參與了80項國內及國際標準的制定，涵蓋了電動自行車、電動平衡車、電動滑板車、服務機器人、電池等多個技術領域，不僅填補了行業(yè)的標準空白,也成功推動了電動滑板車等短交通工具在海外國家的合法上路。

成立十余年，九號公司已成全球短交通領域頭部企業(yè)，營收規(guī)模超百億，其產品從電動平衡車到電動滑板車，再逐漸擴展至電動兩輪車、服務機器人等，憑借其年輕、潮酷、智能的特點，重新定義了新生代的出行新風尚，引領新中產出行潮流，成為新生代的首選品牌。

智能化將是行業(yè)未來主旋律

領先的科技，優(yōu)質的產品，完善的產業(yè)鏈，使得九號公司的產品受到越來越多消費者的青睞。如今九號的產品已遠銷100多個國家和地區(qū)，在大環(huán)境和眾多友商的壓力下成功突圍。但是，行業(yè)瞬息萬變，兩輪電動車市場集中度較高，市場競爭在龍頭企業(yè)中較為激烈，新進入者需花費較大獲客成本來占領市場，故新進入者威脅較?。荒壳皝砜?，暫無替代品能夠取代具有低碳、輕便等優(yōu)勢的電動車，且未來電動車將會朝著高質量、智能化等方向發(fā)展，市場逐步擴大。

也因此，九號公司時刻不忘居安思危、鞏固優(yōu)勢。高祿峰先生在采訪時坦言：“我們看到其實現(xiàn)在整個行業(yè)里邊，有一個巨大的趨勢就是智能化趨勢。所以無論是相對大的車輛，包括車輛的智能化車聯(lián)網(wǎng)。還是我們小型化的車輛，從最開始第一款的平衡車，其實對于手機的交互就做的非常用心和認真。所以你會發(fā)現(xiàn)智能化的趨勢在快速的崛起。”

這個趨勢幾乎是不可逆的，九號公司從小型的短途交通工具做起，一直追求的是怎么能夠更加智能化的、無感的、沒有煩惱的駕駛，讓駕駛變的更加容易。九號公司最開始提倡的是真智能，一個大的原則就是希望在同等價格條件下，都能夠給別人真智能的體驗。一個總的目標就是在同等價格條件之下，依然可以享受真智能。而隨著智能化越來越深入，很多獨特的，特別是涉及到安全性的東西，九號公司做了很多的工作。以九號電動機械師MMAX系列為例，一輛車從零部件采購到整車交付至少要經(jīng)過100道工序才能交付到用戶手中，嚴格的產品檢測保障了產品質量，更保障了所有九號用戶的騎行安全。而類似的高標準、嚴要求，以及更先進的生產工藝，也會同樣復用到旗下電動滑板車、割草機器人、全地形車等全系產品的生產制造當中，對于自動裝卸、自動噴漆等自動化設備的引入，則持續(xù)為整個生產環(huán)節(jié)降本增效，其智能化體系不僅鞏固了自身的核心優(yōu)勢，更是為整個行業(yè)樹立標桿。

基于科技創(chuàng)新實現(xiàn)行業(yè)顛覆并引領創(chuàng)新發(fā)展，九號公司得以在驅動整個行業(yè)從紅海走向新藍海之際，持續(xù)打開公司更廣闊的成長空間。

審核編輯 黃宇