在近日舉行的財報電話會議上,梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官奧拉·卡列紐斯(Ola K?llenius)親自宣布了一項重大戰(zhàn)略決策:梅賽德斯-奔馳將于2026年正式推出兩款純電動車型——純電動C級轎車與純電動GLC SUV。這一消息不僅標志著奔馳在電動化轉(zhuǎn)型道路上的又一里程碑,也預示著豪華電動車市場即將迎來一股強勁的新勢力。
這兩款新車將徹底顛覆傳統(tǒng)燃油車型的設計語言,采用更為前衛(wèi)、流線型的車身設計,完美融合空氣動力學原理,旨在提升車輛的效率和性能。據(jù)透露,新車的設計不僅賦予了車輛更強的視覺沖擊力,還顯著降低了風阻,從而有效提升了續(xù)航里程,展現(xiàn)了奔馳對“美學與性能并重”理念的極致追求。
尤為值得一提的是,奔馳還計劃為這兩款純電動車型推出AMG改裝版本,以滿足那些對性能有著極高要求的消費者。AMG,這個代表著速度與激情的品牌,在電動車領域同樣展現(xiàn)出了非凡的創(chuàng)造力與實力。純電驅(qū)動的AMG車型,不僅繼承了AMG品牌一貫的強悍動力與卓越操控,更在電動技術的加持下,實現(xiàn)了更為迅猛的加速響應與更加環(huán)保的出行方式,為駕駛者帶來前所未有的極致體驗。
為實現(xiàn)電動化戰(zhàn)略的宏偉藍圖,奔馳已經(jīng)提前布局,打造了一系列專為電動車量身定制的平臺。其中,MB.EA平臺作為中大型電動車的開發(fā)基石,將為純電動C級與GLC提供強大的技術支持與保障。此外,奔馳還計劃開發(fā)包括MMA(緊湊型電動車和混合動力車平臺)、AMGEA(AMG高性能電動車平臺)和Van.EA(電動輕型商用車平臺)在內(nèi)的多個專用電動車平臺,以進一步豐富其電動車產(chǎn)品線,覆蓋從緊湊型到高性能、從乘用車到商用車的多個細分市場。
盡管在電動化轉(zhuǎn)型的道路上,梅賽德斯-奔馳面臨著諸多挑戰(zhàn),但其財務表現(xiàn)依然穩(wěn)健。2024年第二季度,公司銷售額達到367.4億歐元,雖然同比下降3.9%,但依然展現(xiàn)出強大的市場競爭力。同時,息稅前利潤和凈利潤分別為40.4億歐元和30.6億歐元,雖然較去年同期有所下降,但在全球經(jīng)濟形勢下,這樣的表現(xiàn)依然值得肯定。
隨著全球?qū)﹄妱悠囆枨蟮牟粩嘣鲩L,奔馳的電動化戰(zhàn)略無疑將進一步鞏固其在豪華汽車市場的領導地位。純電動C級與GLC的上市,不僅將為奔馳品牌注入新的活力,也將引領豪華電動車市場的新風尚。未來,奔馳將繼續(xù)以領航者的姿態(tài),推動汽車行業(yè)向更加綠色、可持續(xù)的方向發(fā)展。
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