近日,由德國(guó)Carhs舉辦的“2024上海汽車(chē)安全國(guó)際峰會(huì)”在上海成功舉辦,會(huì)議匯聚海內(nèi)外專(zhuān)家,探討主被動(dòng)安全的最新要求和創(chuàng)新趨勢(shì),是汽車(chē)安全領(lǐng)域的一大盛事,為行業(yè)提供了技術(shù)交流平臺(tái)。
本次安全峰會(huì)聚焦探討了當(dāng)前行業(yè)熱門(mén)話(huà)題,如自動(dòng)駕駛安全系統(tǒng)、L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛法律要求、全球前沿NCAP項(xiàng)目、新能源汽車(chē)安全、弱勢(shì)的道路用戶(hù)、ADAS和ADS的最新測(cè)試技術(shù)、安全模擬與無(wú)人駕駛和人體建模與安全模擬等。
伊狄達(dá)被動(dòng)安全資深高級(jí)工程師Simona Roca女士受邀發(fā)表了題為“車(chē)輛安全虛擬測(cè)試:新趨勢(shì),新挑戰(zhàn)”的主旨演講。她指出,虛擬測(cè)試是評(píng)估車(chē)輛安全的重要和有力工具,能夠?qū)υS多目前尚未解決的問(wèn)題做出有效應(yīng)對(duì)。
在演講中,Roka女士從消費(fèi)者計(jì)劃要求及復(fù)雜性的角度介紹了虛擬測(cè)試的新趨勢(shì),還從人體模型程序、新姿勢(shì)和人口問(wèn)題的角度介紹了當(dāng)前面臨的一些關(guān)鍵性挑戰(zhàn)。此外,她還介紹了伊狄達(dá)在這些方面做出的探索和解決方案,如利用人工智能工具預(yù)測(cè)人體姿勢(shì),優(yōu)化乘員保護(hù)方式等。
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原文標(biāo)題:IDIADA參加汽車(chē)安全峰會(huì) 分享使用AI工具提升碰撞測(cè)試仿真新路徑
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