近幾年,各行各業(yè)都可以用一個字來形容,那就是“卷”,新能源汽車市場也不例外。
在今年舉辦的2024中國汽車重慶論壇上,廣汽集團董事長提出相關(guān)建議,“當(dāng)新能源汽車純電占比達到50%時,建議相關(guān)部門研究一下油電同權(quán)?!?/p>
其實,“油電同權(quán)”的建議早在2023年全國乘聯(lián)會就建議合并藍牌、綠牌,對新能源汽車同樣實行限行政策,實現(xiàn)“油電平權(quán)”。當(dāng)時,我國新能源汽車滲透率約為35%。
而新能源汽車滲透率距離50%僅僅一步之遙。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年我國新能源汽車滲透率為31.6%,預(yù)計2024年接近40%。另據(jù)中國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年5月新能源車國內(nèi)零售滲透率為47%,較去年同期33%的滲透率提升14個百分點。
說到新能源汽車,其與線性馬達緊密相關(guān),線性馬達加持的激光切割設(shè)備、激光打標設(shè)備、噴涂設(shè)備、3D打印設(shè)備等先進設(shè)備被廣泛運用于新能源汽車的智造中;此外,當(dāng)下主流的新能源汽車采用的是鋰電池,而線性馬達在鋰電池疊片中已有實際應(yīng)用案例。
同茂線性馬達由昆山同茂電子有限公司自研自產(chǎn)自銷,均采用歐美技術(shù)標準和加工工藝,被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),其中較為典型的便是汽車行業(yè)。
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