人員定位系統(tǒng)以人員安全管理為核心,以高精度定位技術(shù)為支點(diǎn),以降低人為因素事故率為導(dǎo)向,為企業(yè)提供人員安全管理新模式,使企業(yè)安全生產(chǎn)管理智能化、高效化、科學(xué)化。
化工生產(chǎn)具有易燃、易爆、易中毒、高溫、高壓、有腐蝕性等特點(diǎn),較其他行業(yè)而言具有更大的危險(xiǎn)性?;どa(chǎn)涉及的原料、半成品和成品種類繁多,化工生產(chǎn)工藝條件苛刻,生產(chǎn)裝置大型化,生產(chǎn)過(guò)程的高度連續(xù)化與自動(dòng)化,工藝過(guò)程復(fù)雜,化工生產(chǎn)的系統(tǒng)性和綜合性強(qiáng)等等,這些特有屬性使得化工企業(yè)安全生產(chǎn)具有不可逾越的“紅線”。
一、意識(shí)紅線
嚴(yán)禁安全設(shè)施未經(jīng)驗(yàn)收,主體工程投入使用;嚴(yán)禁環(huán)評(píng)未驗(yàn)收,主體工程投入使用;嚴(yán)禁消防設(shè)施未通過(guò)驗(yàn)收,主體工程投入使用;嚴(yán)禁項(xiàng)目未簽合同開(kāi)工;嚴(yán)禁與資質(zhì)不符的單位簽訂合同;嚴(yán)禁先上崗后取證。
二、運(yùn)行人員紅線
嚴(yán)禁無(wú)票操作;嚴(yán)禁擅自解除設(shè)備聯(lián)鎖保護(hù);嚴(yán)禁安全措施未執(zhí)行完畢發(fā)出工作票;嚴(yán)禁未履行押票手續(xù)試運(yùn)設(shè)備;嚴(yán)禁進(jìn)入狀態(tài)不明的危險(xiǎn)區(qū)域;嚴(yán)禁未經(jīng)檢查、預(yù)警啟動(dòng)設(shè)備;嚴(yán)禁約時(shí)停送電;嚴(yán)禁無(wú)措施、方案進(jìn)行重大操作。
三、各級(jí)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人職責(zé)紅線
必須健全落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制;必須保證安全生產(chǎn)有效投入;必須保障職工職業(yè)健康;必須建立健全隱患排查治理制度;必須保證公司主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗;必須組織制定、實(shí)施安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。
四、設(shè)備管理人員紅線
嚴(yán)禁未經(jīng)審批擅自修改邏輯及保護(hù)定值;嚴(yán)禁未經(jīng)審批擅自退出熱控、電氣保護(hù);嚴(yán)禁未經(jīng)審批強(qiáng)制運(yùn)行參數(shù);嚴(yán)禁擅自變更計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目;嚴(yán)禁檢修項(xiàng)目驗(yàn)收缺位;嚴(yán)禁無(wú)措施、方案組織危險(xiǎn)作業(yè);嚴(yán)禁非運(yùn)行人員操作運(yùn)行設(shè)備;嚴(yán)禁點(diǎn)檢人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢修工作。
五、檢修人員紅線
嚴(yán)禁無(wú)票作業(yè);嚴(yán)禁擅自操作運(yùn)行設(shè)備;嚴(yán)禁未經(jīng)允許以試代修;嚴(yán)禁高處作業(yè)不按規(guī)定使用安全帶、安全繩、安全網(wǎng);嚴(yán)禁封閉空間作業(yè)無(wú)人監(jiān)護(hù);嚴(yán)禁非工作班成員在危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域逗留;嚴(yán)禁交叉作業(yè)無(wú)防護(hù)隔離措施;嚴(yán)禁使用無(wú)檢驗(yàn)標(biāo)簽的起重設(shè)備;嚴(yán)禁擅自拆除、翻越檢修圍欄;嚴(yán)禁擅自變更檢修安全措施。
六、高危作業(yè)人員紅線
嚴(yán)禁高危作業(yè)未經(jīng)許可擅自開(kāi)工;嚴(yán)禁使用未驗(yàn)收的腳手架;嚴(yán)禁從事高溫作業(yè)不穿防燙服;嚴(yán)禁吊裝區(qū)域不進(jìn)行嚴(yán)密隔離、封閉;嚴(yán)禁無(wú)安全交底開(kāi)展檢修工作;嚴(yán)禁倉(cāng)壁上積粉、積煤未清除前進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)作業(yè);嚴(yán)禁進(jìn)入未經(jīng)空氣檢測(cè)合格的封閉空間。
七、交通紅線
嚴(yán)禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證人員駕車;嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞行車;嚴(yán)禁超員、超載、超速行駛;嚴(yán)禁乘客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車;嚴(yán)禁通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道;嚴(yán)禁大雨雪天道路和涉水后高速行駛;嚴(yán)禁運(yùn)灰駕駛員獨(dú)自支起液壓修車。
人員定位系統(tǒng)構(gòu)筑化工企業(yè)安全生產(chǎn)防線
人員定位系統(tǒng)依托移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù),顛覆傳統(tǒng)化工生產(chǎn)工廠現(xiàn)場(chǎng)安全管理的管理模式,針對(duì)常見(jiàn)安全隱患設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)解決措施。如系統(tǒng)預(yù)設(shè)巡檢內(nèi)容,包括但不限于檢查本崗位設(shè)備、管道等有無(wú)跑、冒、滴、漏情況,運(yùn)行設(shè)備是否有異常,核對(duì)液位、溫度、壓力等儀表數(shù)據(jù),防止漏檢,全面排查隱患。
同時(shí),人員定位系統(tǒng)通過(guò)人員實(shí)時(shí)定位、視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng)、電子圍欄等功能可以實(shí)現(xiàn)對(duì)化工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的全面監(jiān)控。新銳科創(chuàng)人員定位系統(tǒng)提供完整、周密的管理考核模式,針對(duì)人員現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)督,嚴(yán)格確保人員不脫離生產(chǎn)崗位,并對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中人員狀態(tài)監(jiān)督,一旦出現(xiàn)脫崗、睡崗、滯留等異常情況及時(shí)告警,通知相關(guān)人員采取對(duì)應(yīng)措施。
人員定位系統(tǒng)以“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+?;踩a(chǎn)”為理念,構(gòu)建化工企業(yè)安全管理應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng),通過(guò)打破數(shù)據(jù)孤島實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為化工企業(yè)安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
審核編輯 黃宇
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