安森美宣布成為大眾SSP電動汽車平臺主驅(qū)逆變器主要供應(yīng)商，永泰光電進軍激光雷達

傳感新品

【中國科學(xué)院大連化物所：開發(fā)出結(jié)構(gòu)及光學(xué)性質(zhì)可調(diào)控的碳點固體熒光傳感材料】

近日，大連化物所儀器分析化學(xué)研究室化學(xué)傳感器研究組（106組）馮亮研究員、王昱副研究員團隊在碳點固體熒光（Solid-state emission，SSE）傳感材料的可控制備與設(shè)計方面取得新進展，開發(fā)了一種氣流輔助熔融態(tài)聚合法，并結(jié)合一步反相共沉淀法，制備出一系列具有波長可調(diào)控的自組裝SSE碳點（DICP-dots，Dye-incorporated Carbonized Polymer Dots）。該成果解決了傳統(tǒng)SSE碳點存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、光學(xué)性質(zhì)難調(diào)控的科學(xué)難題，為基于碳點的光化學(xué)傳感材料的可控設(shè)計與制備奠定了基礎(chǔ)。

碳點因其獨特的光學(xué)性質(zhì)而在化學(xué)傳感領(lǐng)域備受關(guān)注，但由于碳點結(jié)構(gòu)的多分散性及定義不清，導(dǎo)致其往往被簡單視為一個完整的納米粒子實體。因此，合成用作傳感材料的SSE型碳點的主要方法集中在如何克服粒子內(nèi)部或粒子之間的電子耦合引發(fā)的聚集誘導(dǎo)猝滅（ACQ）現(xiàn)象，包括將碳點分散于基質(zhì)或底物中、在碳點內(nèi)部建立剛性交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、在碳點表面/聚合鏈間引入排斥作用、使用AIEgen作為合成前體等。但這些半經(jīng)驗的制備方法往往導(dǎo)致固體熒光發(fā)射不可控，且復(fù)雜的結(jié)構(gòu)難以被明確表征，給傳感的應(yīng)用帶來較大困難。

針對這一難題，該團隊提出了一種氣流輔助的熔融態(tài)聚合法，實現(xiàn)了碳點的可控制備。研究發(fā)現(xiàn)，所得產(chǎn)物具有可調(diào)控且明確的化學(xué)結(jié)構(gòu)，并表現(xiàn)出自組裝增強的固體熒光性質(zhì)。團隊通過將選定的熒光分子自組裝到碳點熒光骨架中，以及利用粒子內(nèi)F?rster共振能量轉(zhuǎn)移（FRET）機制，成功制備出了一系列具有全可見光譜SSE的新型DICP-dots材料。

這類材料具有高熒光量子產(chǎn)率、可調(diào)節(jié)的能帶結(jié)構(gòu)、窄的發(fā)射線寬度，以及在溶液和固體中表現(xiàn)出較高的光穩(wěn)定性。此外，該團隊還進一步驗證了DICP-dots的多功能應(yīng)用潛力。結(jié)果表明，摻雜自組裝介導(dǎo)是一種可靠的實現(xiàn)碳點功能化的方法，可通過粒內(nèi)熒光共振能量轉(zhuǎn)移原理，實現(xiàn)碳點的各類獨特光學(xué)性質(zhì)。

傳感動態(tài)

【武漢理工大學(xué)揭牌航空作動光纖傳感工程應(yīng)用研究中心】

7月15日，慶安集團有限公司-武漢理工大學(xué)航空作動光纖傳感工程應(yīng)用研究中心揭牌儀式在校舉行。慶安集團有限公司黨委書記、董事長王波，總工程師、副總經(jīng)理劉易平，校黨委書記信思金，副校長麥立強，中國工程院院士姜德生出席揭牌儀式，校長助理胡劍主持儀式。

信思金代表學(xué)校對來校的領(lǐng)導(dǎo)專家表示誠摯歡迎，就辦學(xué)歷史、科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等方面介紹了學(xué)校的基本情況。他指出，慶安集團與學(xué)校有著良好的合作基礎(chǔ)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與學(xué)校學(xué)科優(yōu)勢高度重合，學(xué)校將以服務(wù)國家戰(zhàn)略作為最高追求，集成各路創(chuàng)新資源，持續(xù)發(fā)揮光纖傳感方面的技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合航空作動應(yīng)用場景，為關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)提供有力支持，協(xié)同實現(xiàn)高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展。

王波對學(xué)校對熱情接待表示感謝，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、科技創(chuàng)新、質(zhì)量與可靠性等方面對慶安集團的基本情況進行介紹。他表示，武漢理工大學(xué)作為國家“雙一流”建設(shè)高校，學(xué)科交叉優(yōu)勢明顯，此次共建航空作動光纖傳感工程應(yīng)用研究中心，開啟了雙方產(chǎn)學(xué)研合作的新篇章，希望在深度融合的過程中，加快落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，奮力推動光纖傳感技術(shù)在航空作動領(lǐng)域的高水平工程化應(yīng)用，為國防武器裝備建設(shè)貢獻力量!

現(xiàn)場，麥立強和劉易平代表校企雙方簽署了產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議。

信思金與王波共同為航空作動光纖傳感工程應(yīng)用研究中心揭牌。

期間，姜德生院士提出思想轉(zhuǎn)變引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展的重要意義，他談到要充分發(fā)揮光纖傳感技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢，爭取實現(xiàn)“全時、全域、全天候”的智能化監(jiān)測。與會專家圍繞科技合作、平臺建設(shè)、人才培養(yǎng)等方面展開深入討論。

會后，王波一行參觀調(diào)研了武漢理工大學(xué)光纖傳感技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)國家工程研究中心。

慶安集團有限公司綜合管理部、科技發(fā)展部、航空設(shè)備研究所相關(guān)部門負責(zé)人，學(xué)?？瓢l(fā)院、社會合作處、科技轉(zhuǎn)化中心、光纖中心等部門相關(guān)負責(zé)人參加活動。

【又一激光傳感器企業(yè)完成數(shù)千萬元融資，由南京高華科技獨家投資】

近日，南京抒微智能科技有限公司（以下簡稱“抒微智能”）宣布完成數(shù)千萬元戰(zhàn)略輪融資，本輪融資由南京高華科技股份有限公司（688539）獨家投資，資金將用于激光傳感器研發(fā)以及自動化生產(chǎn)基地建設(shè)。

抒微智能是一家致力于高性價比激光傳感器技術(shù)開發(fā)及其應(yīng)用解決方案產(chǎn)業(yè)化的科技型企業(yè)。公司圍繞“Lidar+算法”的產(chǎn)品思想，通過激光傳感器為行業(yè)提供專業(yè)解決方案及智能模塊。

抒微智能自主研發(fā)智能制造、低空經(jīng)濟、智能機器人、智能交通等行業(yè)所依賴的核心部件高精度激光傳感器，成功突破了微型高重頻激光發(fā)射與接收相關(guān)技術(shù)瓶頸，申報或獲得專利及轉(zhuǎn)件著作權(quán)近50項；已完成定位為工業(yè)自動化場景的測距型激光傳感器、用于機器人定位與導(dǎo)航的2D旋轉(zhuǎn)激光雷達、用于前向目標檢測與識別的半固態(tài)激光雷達產(chǎn)品的開發(fā)和量產(chǎn)，基本實現(xiàn)核心器件國產(chǎn)化、產(chǎn)品體積微型化、批量生產(chǎn)標準化和核心算法集成化。

【在廣東中山總投資2.3億元，永泰光電進軍激光雷達】

7月16日，火炬工業(yè)集團與深圳市永泰光電有限公司（以下簡稱“永泰光電”）在園區(qū)內(nèi)舉行“永泰光電激光雷達模組研發(fā)生產(chǎn)基地項目”簽約儀式，標志著總投資2.3億元的高端光電項目正式落戶火炬工業(yè)集團園區(qū)，為火炬高新區(qū)光電產(chǎn)業(yè)集群注入新活力。

據(jù)悉，永泰光電激光雷達模組研發(fā)生產(chǎn)基地項目規(guī)劃用地約10畝，將依托永泰光電在光學(xué)鏡頭、激光傳感器領(lǐng)域的深厚積累，建設(shè)集研發(fā)、生產(chǎn)于一體的總部基地。項目重點瞄準智能家居與智能網(wǎng)聯(lián)汽車兩大前沿市場，致力于激光雷達傳感器產(chǎn)品的深度開發(fā)與市場拓展。項目整體達產(chǎn)后，預(yù)計年營業(yè)收入可達2億元，年稅收貢獻1000萬元。

永泰光電成立于2011年5月，總部位于深圳市寶安區(qū)，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的光學(xué)鏡頭、激光傳感器的高新技術(shù)企業(yè)，目前獲得省級專精特新中小企業(yè)、國家級科技型中小企業(yè)等認定，并在湖北省、河南省等地設(shè)立生產(chǎn)基地。

公司自成立以來便專注于技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級，搭建了從原材光學(xué)鏡片，到鏡頭、激光傳感器的核心部件自產(chǎn)自供產(chǎn)業(yè)鏈，建立了完備的光學(xué)鏡頭、激光傳感器研發(fā)、生產(chǎn)體系，還與多家知名企業(yè)建立了長期合作關(guān)系，贏得市場的廣泛贊譽。此次落戶火炬工業(yè)集團園區(qū)，將是永泰光電發(fā)展歷程中的重要一步，擬整合全國基地資源建設(shè)中山模組研發(fā)生產(chǎn)總部基地，開創(chuàng)光電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。

【安森美宣布成為大眾SSP電動汽車平臺主驅(qū)逆變器主要供應(yīng)商】

7 月 23 日消息，安森美當(dāng)?shù)貢r間昨日宣布，其成為大眾 SSP 電動汽車平臺主驅(qū)逆變器（Traction Inverter）的主要供應(yīng)商。安森美將為該平臺提供基于 SiC 碳化硅技術(shù)的完整電源箱解決方案。

安森美的電源箱解決方案將搭載其于近日（當(dāng)?shù)貢r間 7 月 18 日）推出的新一代 EliteSiC M3e MOSFET。該平面晶體管芯片能顯著降低能耗，且能夠在更小的封裝內(nèi)處理更大功率。

安森美宣稱其 EliteSiC M3e MOSFET 較前幾代產(chǎn)品導(dǎo)通損耗減少 30%、關(guān)斷損耗降低多達 50%，并具有超低導(dǎo)通電阻和抗短路能力；基于該材料的設(shè)計在同等輸出功率下用料可減少 20%。

而在整體電源箱解決方案中，三個集成的半橋模塊安裝在冷卻通道上，確保了熱量從半導(dǎo)體器件到冷卻液外殼的高效傳導(dǎo)，進一步提高了系統(tǒng)效率、提升了電動汽車的續(xù)航里程。

審核編輯 黃宇