ADAYO華陽(yáng)出席2024 ATC第三屆車(chē)載顯示及后視鏡技術(shù)峰會(huì)

7月10至11日，2024 ATC第三屆車(chē)載顯示及后視鏡技術(shù)峰會(huì)在廣州舉行。ADAYO華陽(yáng)集團(tuán)旗下全資子公司華陽(yáng)通用高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理李斐斐應(yīng)邀參加，并發(fā)表《量產(chǎn)到來(lái)——華陽(yáng)CMS拓展智能座艙新視野》主題演講，與參會(huì)的行業(yè)同仁共同探討CMS的發(fā)展趨勢(shì)和量產(chǎn)解決方案。

在全球汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)以及消費(fèi)者對(duì)更高駕駛安全性和舒適性需求日益提升的背景下，多家權(quán)威研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)CMS電子外后視鏡市場(chǎng)具有巨大的潛力。在國(guó)內(nèi)，盡管CMS技術(shù)尚處在起步階段，但業(yè)界已逐漸認(rèn)識(shí)到，CMS并非是“攝像頭+顯示屏+控制器”的簡(jiǎn)單集成，其在開(kāi)發(fā)過(guò)程中還需要通過(guò)Tier 1進(jìn)行細(xì)致、專(zhuān)業(yè)打磨，從而確保整體系統(tǒng)軟件與硬件的可靠性，并持續(xù)對(duì)物距感、白平衡、光暈、屏閃爍等影響用戶(hù)體驗(yàn)的問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化。華陽(yáng)憑借在相關(guān)領(lǐng)域豐富的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，已經(jīng)順利推進(jìn)項(xiàng)目量產(chǎn)，配套相關(guān)產(chǎn)品的車(chē)型即將上市。

在CMS領(lǐng)域，華陽(yáng)參與過(guò)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂和制定，擁有多年開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)及全面技術(shù)儲(chǔ)備，包括未來(lái)的域控融合、復(fù)用技術(shù)應(yīng)用，能為車(chē)企客戶(hù)提供靈活、完整的一站式解決方案。面向乘用車(chē)和商用車(chē)市場(chǎng)，華陽(yáng)推出了相應(yīng)的CMS產(chǎn)品。此外，華陽(yáng)還構(gòu)建了完善且高效的光學(xué)測(cè)試體系，涵蓋光學(xué)、圖像調(diào)試及圖像測(cè)試等關(guān)鍵學(xué)科；自有實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試能力全面覆蓋新版GB 15084、ECE R46等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)Ⅰ~Ⅵ類(lèi)間接視野要求的相關(guān)測(cè)試項(xiàng)目；擁有自研的視野仿真工具，能夠快速地基于客戶(hù)車(chē)型數(shù)據(jù)進(jìn)行視野仿真和法規(guī)校核，從而為客戶(hù)大幅節(jié)省開(kāi)發(fā)時(shí)間以及降低委外測(cè)試成本。

未來(lái)，ADAYO華陽(yáng)將繼續(xù)在智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮積極作用，對(duì)CMS、域控融合及更多前沿領(lǐng)域的產(chǎn)品線(xiàn)持續(xù)加大投入，積極推進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，不斷為車(chē)企客戶(hù)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力和商業(yè)價(jià)值的智能化產(chǎn)品，共同為用戶(hù)打造“更有魅力的智能汽車(chē)生活”。