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1418.7億元!7位國產(chǎn)傳感器富豪身家暴漲,這3條傳感器賽道在風(fēng)口

傳感器專家網(wǎng) ? 來源:傳感器專家網(wǎng) ? 作者:傳感器專家網(wǎng) ? 2024-06-17 17:43 ? 次閱讀

逆勢暴增!7位傳感器富豪上榜,總持股價(jià)值超1400億元!新質(zhì)生產(chǎn)力賽道成國產(chǎn)傳感器暴增助力

近日,新財(cái)富雜志發(fā)布“2024新財(cái)富500創(chuàng)富榜”,備受關(guān)注,該榜單已連續(xù)制作22年,與許多富豪榜單不同的是,該榜單旨在通過民營企業(yè)家持股市值的變化,觀察最具競爭力的民企變遷,為創(chuàng)業(yè)與投資提供參照。

在多年的創(chuàng)富榜單上,隨著中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變遷,上榜企業(yè)家主體結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化,從2000年初的傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)軍,到房地產(chǎn)主導(dǎo),隨著互聯(lián)網(wǎng)興起“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)也一度獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,而今年,則以“綠色化+智能化”等新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域?yàn)橹鲗?dǎo),據(jù)介紹,今年榜單中來自新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域的企業(yè)家達(dá)到260位,占比過半,其中148位來自光風(fēng)儲(chǔ)、新能源車、鋰電等“新三樣”行業(yè)。

榜單總體情況方面:

2024年上榜的500位企業(yè)家(或家族)持股總市值達(dá)到12.3萬億元,人均持股市值為247億元,上榜門檻為66.3億元。農(nóng)夫山泉?jiǎng)?chuàng)始人鐘睒睒以4562.7億元持股市值蟬聯(lián)第一,拼多多創(chuàng)始人黃崢、字節(jié)跳動(dòng)創(chuàng)始人張一鳴以4248.5億、3402億元分列榜眼與探花。馬化騰、馬云、丁磊、曾毓群、何享健、秦英林等人穩(wěn)居前十名。王健林、王思聰父子由于擁有大連萬達(dá)商管集團(tuán)46%股權(quán),以1408億元資產(chǎn)重回前十。42歲的宗馥莉因繼承娃哈哈集團(tuán)股權(quán),成為持股市值最高的女企業(yè)家。

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,傳感器領(lǐng)域方面,有7位富豪上榜單,而這里面許多傳感器富豪較上一年排名有了明顯的增長,同時(shí)也為我們展現(xiàn)了對(duì)國產(chǎn)高端傳感器充滿爆發(fā)式增長需求的三條萬億級(jí)賽道。這些來自傳感器領(lǐng)域的富豪分別是(詳細(xì)全名單見文末):

排名57,虞仁榮-韋爾股份,持股市值458.3億元,2023年98名

排名128,姜濱家族-歌爾聲學(xué),持股市值219.6億元,2023年218名

排名135,趙立新-格科微,持股市值215.1億元,2023年206

排名156,黃立-高德電氣,持股市值197.9億元,2023年153

排名233,張帆-匯頂股份,持股市值142.5億元,2023年365

排名316,潘政民/吳春媛-瑞聲科技,持股市值104.7億元,2023年492

排名418,盧盛林/盧治臨-奧普特,持股市值80.6億元,2023年403

其中,韋爾股份是全球第三、中國最大的圖像傳感器公司,韋爾股份也是中國最大的傳感器企業(yè),虞仁榮是中國傳感器&芯片首富。歌爾聲學(xué)即歌爾股份,旗下歌爾微電子是中國最大的MEMS傳感器企業(yè),歌爾微也是全球最大的聲學(xué)MEMS傳感器公司。格科微是中國第二大圖像傳感器企業(yè),高德電氣是中國紅外傳感器龍頭企業(yè),匯頂股份是中國最大的指紋識(shí)別傳感器芯片企業(yè),瑞聲科技是中國第二大MEMS傳感器企業(yè),奧普特是國產(chǎn)工業(yè)視覺系統(tǒng)龍頭企業(yè),擁有多種傳感器產(chǎn)品。

“2024新財(cái)富500創(chuàng)富榜”中7名傳感器富豪總持股市值為1418.7億元,并且多位富豪排名上升較快,譬如韋爾股份虞仁榮從98名提升到57名,歌爾聲學(xué)從218名到128名,格科微從206名到135名,匯頂股份從365名到233名,瑞聲科技從492名到316名。

這些富豪排名躍升較大,他們所主導(dǎo)的傳感器企業(yè)在過去一年市值實(shí)現(xiàn)“逆勢”增長,展示了相關(guān)傳感器領(lǐng)域被市場廣泛看好。

為什么這些傳感器能夠暴漲?新質(zhì)生產(chǎn)力帶動(dòng),三大萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)賽道亟需高端國產(chǎn)化傳感器!

榜單顯示,以光風(fēng)儲(chǔ)、新能源車、鋰電等“新三樣”行業(yè)為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域,逐漸取代地產(chǎn),新質(zhì)生產(chǎn)力全面重塑了民企競爭力與創(chuàng)富力。

其中,新能源車成最強(qiáng)賽道,推出小米汽車的小米集團(tuán),雷軍、林斌、黎萬強(qiáng)、洪峰、許達(dá)來等5位創(chuàng)始人重聚榜單,理想汽車的李想排名超過了美團(tuán)的王興、百度的李彥宏與京東的劉強(qiáng)東,可見過去一年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迅猛。

在新財(cái)富整理的光風(fēng)儲(chǔ)、新能源車、鋰電等“新三樣”產(chǎn)業(yè)鏈名單中,新能源車產(chǎn)業(yè)鏈涉及企業(yè)數(shù)量龐大,其中韋爾股份、歌爾聲學(xué)、格科微、匯頂科技、瑞聲科技、奧普特等多家傳感器企業(yè)被列入名單中,顯示了新能源車對(duì)國產(chǎn)傳感器產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用。

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韋爾股份、格科微、瑞聲科技等傳統(tǒng)消費(fèi)電子傳感器領(lǐng)域的龍頭企業(yè),均在積極開拓車載傳感器芯片業(yè)務(wù),據(jù)新財(cái)富統(tǒng)計(jì)顯示,2023年,汽車業(yè)務(wù)普遍為手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上榜企業(yè)家提供了40%以上的高增速,對(duì)沖了消費(fèi)電子的低迷,汽車鏈創(chuàng)富威力凸顯。

其中,韋爾股份在2023年度報(bào)告中,披露汽車市場圖像傳感器業(yè)務(wù)營收達(dá)45.47億元,較上年同期增長25.1%。瑞聲科技收購汽車聲學(xué)產(chǎn)品供應(yīng)商,進(jìn)軍汽車市場,預(yù)計(jì)2024年帶來30億-35億汽車業(yè)務(wù)增量。格科微在2023年汽車后裝市場實(shí)現(xiàn)超2億元銷售額,隨著車規(guī)認(rèn)證通過,將向前裝市場進(jìn)軍。

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隨著新能源汽車的到來,傳統(tǒng)汽車行業(yè)正面臨一場巨變,從機(jī)械化走向電子化,從石油驅(qū)動(dòng)走向電力驅(qū)動(dòng)。被稱為“新四化”(電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及未來的共享化),讓汽車電子零部件在整車成本占比中不斷提升。

比亞迪董事長王傳福表示,“我們判斷,2035年汽車行業(yè)將全面進(jìn)入智能化時(shí)代”。

據(jù)Yole的MEMS產(chǎn)業(yè)報(bào)告顯示,到2027年,汽車電子MEMS市場年復(fù)合增長率在10%左右,增長速度超過消費(fèi)電子市場,是增長最快速的MEMS市場之一。

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▲來源:Yole

此外,光風(fēng)儲(chǔ)也是本次榜單中重要的新創(chuàng)富賽道,光風(fēng)儲(chǔ)指光伏、風(fēng)力發(fā)電和儲(chǔ)能技術(shù),是清潔能源的重要來源,本次光風(fēng)儲(chǔ)領(lǐng)域上榜了42位企業(yè)家。 儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)是近年來隨著全球新能源戰(zhàn)略而興起的藍(lán)海產(chǎn)業(yè),相關(guān)預(yù)測顯示,到2025年新型儲(chǔ)能的產(chǎn)業(yè)規(guī)模或突破萬億大關(guān),到2030年預(yù)計(jì)接近3萬億元。

在2022年3月國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)的《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》提出,到2025年,新型儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)模化發(fā)展階段,具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件。 新型儲(chǔ)能是指除抽水蓄能以外的新型儲(chǔ)能技術(shù),包括新型鋰離子電池、液流電池、飛輪、壓縮空氣、氫(氨)儲(chǔ)能、熱(冷)儲(chǔ)能等。其中,鋰離子電池占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,比重達(dá)到97%。目前及未來5年的儲(chǔ)能方式中,以鋰離子電池(以及正在發(fā)展的鈉離子電池)等化學(xué)儲(chǔ)電方式,將是主流方案。

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▲來源:天風(fēng)證券

目前新建儲(chǔ)能設(shè)施,仍以鋰離子電池為儲(chǔ)能材料的儲(chǔ)能柜為主。

儲(chǔ)能柜是用鋰電池來存儲(chǔ)電能的,一般儲(chǔ)能柜都是用磷酸鐵鋰的電芯作為原材料,然后加上BMS保護(hù)系統(tǒng),基本上就構(gòu)成了一個(gè)儲(chǔ)能柜系統(tǒng)。

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▲儲(chǔ)能柜系統(tǒng)

鋰離子電池在高溫下易發(fā)生熱失控進(jìn)而引致火災(zāi),只要一旦出現(xiàn)過充、過放、過流、熱失控和內(nèi)部短路等電池濫用情況,就容易導(dǎo)致電池內(nèi)部熱量積聚,一旦超過臨界點(diǎn)即會(huì)產(chǎn)生熱失控。

因此,為了監(jiān)控儲(chǔ)能柜運(yùn)行情況,溫度、煙感、一氧化碳、電流等多種傳感器為必備,萬億級(jí)儲(chǔ)能賽道,成為傳感器又一重要增長支點(diǎn)。

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無論是新能源車還是光風(fēng)儲(chǔ),鋰電必不可少,隨著我國新能源車等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,誕生了寧德時(shí)代等一批優(yōu)秀的國產(chǎn)鋰電巨頭,并且中國的鋰電池產(chǎn)業(yè),走在了全球前列。

以新能源車、鋰電等為代表的中國先進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)帶來前所未有的傳感器需求,譬如,鋰電池生產(chǎn)過程中的電池注液工藝,需要注液工藝檢測傳感器,這是一種高精度微小測力傳感器,此前由國外傳感器企業(yè)壟斷,我國企業(yè)研發(fā)相關(guān)傳感器契合國產(chǎn)化需求,獲得了突破。

結(jié)語

從22年來的新財(cái)富榜單中,我們見證了中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。2013年,有173位地產(chǎn)商上榜,而到了2024年,只有40位,新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域則貢獻(xiàn)260位。

近年來,隨著新能源車、光風(fēng)儲(chǔ)、鋰電等中國產(chǎn)業(yè)鏈的崛起,以及國際環(huán)境的變化,國產(chǎn)企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈安全更加重視,這些條件為中高端國產(chǎn)傳感器創(chuàng)造前所未有的需求空間,間接帶動(dòng)了國產(chǎn)傳感器產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

新質(zhì)生產(chǎn)力,傳感器必不可少!

附錄,新財(cái)富500創(chuàng)富榜全名單

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    保隆科技日前獲得全球著名汽車零部件企業(yè)帶溫度傳感器線束的全球項(xiàng)目定點(diǎn)。該定點(diǎn)生命周期總金額1.8億元人民幣,根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃,量產(chǎn)時(shí)間為2026年第二季度。 據(jù)了解,帶溫度傳感器線束是一款集成油溫
    的頭像 發(fā)表于 06-21 19:15 ?998次閱讀

    最高扶持500萬!廣州關(guān)于推動(dòng)智能傳感器產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展措施

    、5億元、10億元的智能傳感器企業(yè),經(jīng)認(rèn)定,分別給予50萬、100萬、200萬、300萬
    的頭像 發(fā)表于 06-17 18:26 ?833次閱讀

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