極端環(huán)境下的大疆運(yùn)載無(wú)人機(jī) 挑戰(zhàn)珠峰刷新低空經(jīng)濟(jì)“新高度”

在無(wú)人機(jī)技術(shù)日益成熟的今天，大疆公司再次刷新了民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用邊界。2024年6月5日，大疆宣布其運(yùn)載無(wú)人機(jī)FC30日前在珠穆朗瑪峰南坡地區(qū)完成了一項(xiàng)前所未有的高海拔運(yùn)輸測(cè)試，在珠峰大本營(yíng)開(kāi)辟了一條長(zhǎng)度2.7公里、飛行海拔高度從5300米至6000米高的空中運(yùn)輸通道，這不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了突破，更在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中展現(xiàn)了運(yùn)輸板塊的多樣化應(yīng)用。這一成功的測(cè)試案例，向世界證明了無(wú)人機(jī)運(yùn)輸在高原運(yùn)輸、應(yīng)急救援、科研監(jiān)測(cè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的巨大潛力和實(shí)際價(jià)值。

超越極限 開(kāi)辟高原運(yùn)輸新紀(jì)元

在珠峰南側(cè)大本營(yíng)（海拔5300米）及以上海拔地區(qū)，大疆運(yùn)載無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)一周的艱苦測(cè)試，克服了高原反應(yīng)、氣候地形復(fù)雜多變等不利條件，最終驗(yàn)證了大疆運(yùn)載無(wú)人機(jī)FC30在高原環(huán)境下的穩(wěn)定飛行能力和有效的物資運(yùn)輸能力。

在氣溫零下5℃、風(fēng)力達(dá)15米/秒的惡劣條件下， FC30運(yùn)載無(wú)人機(jī)未經(jīng)任何改裝，依然能夠在6000米高海拔地區(qū)穩(wěn)定飛行，并實(shí)現(xiàn)15公斤的穩(wěn)定載重，在珠峰地區(qū)的最大飛行海拔達(dá)到了6191.8米，并創(chuàng)造了民用無(wú)人機(jī)最高運(yùn)輸記錄。

此次測(cè)試重點(diǎn)是FC30運(yùn)載無(wú)人機(jī)從5300米的珠峰大本營(yíng)飛越昆布冰瀑，飛抵海拔6000米的C1營(yíng)地附近，吊運(yùn)15公斤登山裝備，2.7公里的運(yùn)輸航線，單次飛行時(shí)間不超過(guò)6分鐘，卻能提供至少3瓶的氧氣補(bǔ)給及其他應(yīng)急物資，到達(dá)后通過(guò)一鍵索降即可釋放貨物，無(wú)人機(jī)下行返程還能攜帶至少15公斤垃圾。

對(duì)于運(yùn)送登山裝備和應(yīng)急物資而言，夏爾巴向?qū)看未┻^(guò)昆布冰瀑需花費(fèi)大約6-8小時(shí)，每次最高負(fù)重15公斤，而FC30運(yùn)載無(wú)人機(jī)僅需12分鐘即可完成同樣的任務(wù)。這種超越數(shù)量級(jí)的速度提升，在緊急情況下可能意味著生與死的區(qū)別。

商業(yè)登山作為高原運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要分支，一直面臨著物資運(yùn)輸和緊急救援的巨大挑戰(zhàn)。隨著FC30運(yùn)載無(wú)人機(jī)在珠峰的成功測(cè)試，不僅能夠提高商業(yè)登山的安全性和效率，還能降低成本，使得這一活動(dòng)更加可持續(xù)。運(yùn)載無(wú)人機(jī)在高海拔地區(qū)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)輸后，將為商業(yè)登山提供更完善的支持，也為物資運(yùn)輸補(bǔ)給和緊急情況下的救援提供更快捷、靈活的方案。

成功飛躍 極端環(huán)境的空中使命

本次珠峰昆布冰瀑的“成功飛躍”，不僅是一次技術(shù)測(cè)試和挑戰(zhàn)，是對(duì)大疆運(yùn)載無(wú)人機(jī)FC30在極端環(huán)境下應(yīng)用場(chǎng)景中的實(shí)際驗(yàn)證。

2023年8月，DJI大疆正式發(fā)布首款民用運(yùn)載無(wú)人機(jī)DJI FlyCart 30（FC30），集大載重、長(zhǎng)航程、強(qiáng)信號(hào)、高智能于一身，適用于山地、岸基、鄉(xiāng)村運(yùn)輸場(chǎng)景及各類應(yīng)急場(chǎng)景下的物資運(yùn)輸。

大疆運(yùn)載的業(yè)務(wù)部門在推出產(chǎn)品前進(jìn)行過(guò)大量調(diào)研，他們發(fā)現(xiàn)，其實(shí)運(yùn)載機(jī)不僅需要適用于城市里的貨運(yùn)，更需要適用在救援的現(xiàn)場(chǎng)、在偏僻的山區(qū)，在那些最艱難險(xiǎn)阻的地方。

今年3月，四川遭遇了雅江山火，這一山火發(fā)生在海拔超過(guò)3500米、最大坡度接近80°的山地。在這樣的惡劣環(huán)境下，人工運(yùn)送物資單程需要2-4小時(shí)，但大疆運(yùn)載無(wú)人機(jī)FC30卻能在6-10分鐘內(nèi)完成一次次的高山飛躍。無(wú)人機(jī)不僅運(yùn)輸了滅火水泵等應(yīng)急救援設(shè)備，還給消防員送上了熱飯，為救援行動(dòng)提供了強(qiáng)有力的支持。

珠峰南坡也一直深受垃圾清理問(wèn)題的困擾。據(jù)尼泊爾旅游部統(tǒng)計(jì)，截至目前，已有414名登山者獲得了2024年從南側(cè)攀登的許可證。大量的登山活動(dòng)產(chǎn)生了數(shù)量龐大的垃圾，包括人類排泄物、難以降解的殘留垃圾等。尼泊爾當(dāng)?shù)貜?019年開(kāi)始發(fā)起“清掃高山活動(dòng)”，2023 年從珠峰和其他3座高峰收集了總計(jì) 35.7噸垃圾，并為此付出“2名隨隊(duì)尼泊爾登山向?qū)Р恍矣鲭y”的代價(jià)。

DJI大疆官方介紹，尼泊爾已有當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)公司受當(dāng)?shù)卣?，?月22日前往珠峰南坡大本營(yíng)正式開(kāi)啟珠峰地區(qū)運(yùn)載無(wú)人機(jī)的常態(tài)化運(yùn)輸項(xiàng)目，其中主要工作包括清理珠峰南坡上的殘留垃圾，F(xiàn)C30運(yùn)載無(wú)人機(jī)的應(yīng)用效果已得到尼泊爾當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和商業(yè)登山組織的高度認(rèn)可。

從山林大火，到跨越山海，再到極寒高原，這樣的極端環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試，對(duì)于無(wú)人機(jī)技術(shù)來(lái)說(shuō)是一次前所未有的挑戰(zhàn)，這一突破意味著無(wú)人機(jī)可以在更廣泛的低空環(huán)境中被應(yīng)用，為人類探索和保護(hù)最不可接近的地方提供了新的可能。

加速落地 刷新低空經(jīng)濟(jì)“新高度”

近日，北京、廣東、浙江、安徽、山東、山西等多地密集出臺(tái)促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)的政策文件，搶占低空經(jīng)濟(jì)賽道。5月16日，北京市經(jīng)信局發(fā)布《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2027年）（征求意見(jiàn)稿）》，將圍繞應(yīng)急救援、物流配送、空中擺渡、城際通勤、特色文旅等打造應(yīng)用場(chǎng)景。2024年5月31日，廣州市人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)廣州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案的通知，目標(biāo)到2027年低空經(jīng)濟(jì)整體規(guī)模達(dá)1500億元左右。

近年來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)也已經(jīng)從“空中飛”邁向“落地用”，在新疆阿克蘇的廣闊田野上，無(wú)人機(jī)負(fù)責(zé)棉花的精細(xì)化管理，在福州的海島平潭上，無(wú)人機(jī)開(kāi)啟電網(wǎng)“無(wú)人化巡檢時(shí)代”，在廣東深圳的高樓大廈間，無(wú)人機(jī)為繁忙工作的上班族配送午餐……這些曾經(jīng)出現(xiàn)在科幻電影里的場(chǎng)景，如今已經(jīng)悄然融入我們的生活，成為新的常態(tài)。

隨著大疆FC30運(yùn)載無(wú)人機(jī)在珠峰海拔6000米地區(qū)的成功運(yùn)輸測(cè)試，意味著在高原冰川等高海拔地區(qū)解鎖“低空應(yīng)用場(chǎng)景”。

長(zhǎng)久以來(lái)，高原的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主要圍繞著登山旅游和科學(xué)研究展開(kāi)。然而，這些活動(dòng)往往伴隨著高風(fēng)險(xiǎn)和高成本，限制了高原業(yè)態(tài)的多樣性和可持續(xù)性。大疆FC30等運(yùn)載無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)將打破了傳統(tǒng)的局限，它能夠在極端的環(huán)境中穩(wěn)定飛行，攜帶裝備與物資，為高原低空活動(dòng)提供了新的動(dòng)力。

在科學(xué)研究方面，還可以運(yùn)載各類科研儀器，收集珠峰地區(qū)的氣象數(shù)據(jù)和地理信息；在環(huán)境保護(hù)方面，通過(guò)無(wú)人機(jī)垃圾清運(yùn)方案，減少人類活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響，還有高效的物資運(yùn)輸方案、靈活的救援方案等等，為低空經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸板塊帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。

下一步，大疆FC30運(yùn)載無(wú)人機(jī)在高海拔地區(qū)常態(tài)化運(yùn)輸將會(huì)加速落地，把低空經(jīng)濟(jì)從“田間地頭”和“城市天際”布局到“高原冰川”。在未來(lái)，我們或能看到一個(gè)“繁忙空中走廊”，低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，將為各個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)創(chuàng)新的動(dòng)力，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。