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東軟睿馳與恩智浦合作推動E/E架構(gòu)的持續(xù)升級和智能化快速發(fā)展

東軟睿馳 ? 來源:東軟睿馳 ? 2024-06-03 16:49 ? 次閱讀
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近日,恩智浦汽車生態(tài)技術(shù)峰會在杭州舉辦,并發(fā)布全新S32 CoreRide開放平臺,邀請了來自汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)及生態(tài)合作伙伴,共同前瞻新時代的創(chuàng)新機遇,探討產(chǎn)業(yè)變革下的新生態(tài)發(fā)展模式。東軟睿馳NeuSAR產(chǎn)品營銷中心銷售總監(jiān)茅海燕受邀出席發(fā)布會,并分享了軟件定義汽車新階段下的開發(fā)模式與生態(tài)協(xié)同的思考與實踐。

汽車智能化下半場,“中央計算+區(qū)域”架構(gòu)已成為行業(yè)內(nèi)主流的趨勢,以人工智能為核心的軟件技術(shù)正在不斷刷新定義汽車未來。軟件定義汽車的新階段下,降低開發(fā)難度,減少整車開發(fā)成本,將更多精力聚焦于打造差異化的產(chǎn)品與創(chuàng)新應(yīng)用,將成為車企保持核心競爭力的關(guān)鍵。

恩智浦全新發(fā)布的S32 CoreRide開放平臺匯集恩智浦成熟的S32計算、網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)電源管理技術(shù),并整合了恩智浦軟件生態(tài)合作伙伴的可立即部署的軟件,簡化汽車架構(gòu)開發(fā)的復(fù)雜性,助力車企實現(xiàn)高效便捷開發(fā)的同時,降低開發(fā)成本,為新一代汽車架構(gòu)帶來了更高的性能和靈活性。

伴隨整車電子電器架構(gòu)持續(xù)升級,東軟睿馳致力于面向整車開發(fā)構(gòu)建高效的平臺化能力以及便捷的開發(fā)方法。面向下一代智能汽車的軟件開發(fā)平臺NeuSAR提供兼容AUTOSAR標準的基礎(chǔ)軟件、跨域中間件和開發(fā)工具,保證安全性和穩(wěn)定性的同時又具備開放性,大幅降低汽車開發(fā)門檻與整車開發(fā)成本,支撐快速、便捷地實現(xiàn)豐富多樣的智能化創(chuàng)新。

NeuSAR通過構(gòu)建標準的跨域SOA中間件,助力實現(xiàn)應(yīng)用軟件與車型生命周期的解耦,賦能整車廠未來多車型的低成本、快速的功能導(dǎo)入,并增加消息總線VMB功能,面向整車不同異構(gòu)系統(tǒng)、物理總線協(xié)議和開發(fā)體系提供統(tǒng)一通信接口,實現(xiàn)應(yīng)用的動態(tài)遷移,軟件資產(chǎn)的復(fù)用。

東軟睿馳作為恩智浦長期的全球金牌合作伙伴,多年來雙方共同推進基于S32平臺的新一代電子電氣架構(gòu)在中國主機廠的落地和量產(chǎn),基于NeuSAR高效、開放的軟件開發(fā)平臺,與恩智浦S32平臺在集成度、擴展性、靈活性等方面的優(yōu)勢,極大地簡化了開發(fā)過程的復(fù)雜性,為車企提供高性能、高性價比的軟硬件產(chǎn)品解決方案,廣泛應(yīng)用在新一代架構(gòu)下的自動駕駛、底盤動力、車身控制等域控制系統(tǒng)。

在中央計算架構(gòu)的演進中,東軟睿馳通過與恩智浦S32G芯片進行深度適配,共同賦能廣汽打造行業(yè)首個車云一體集中式電子電氣架構(gòu)——星靈架構(gòu),以超高算力協(xié)調(diào)整車,高效支撐大數(shù)據(jù)、場景自定義、整車服務(wù)化、高階智駕等功能的實現(xiàn),并作為基礎(chǔ)平臺架構(gòu),在昊鉑GT、傳祺E8等車型上率先量產(chǎn),為用戶提供更多個性化、智能化的駕乘體驗。

未來,東軟睿馳將與恩智浦緊密合作,進一步推動E/E架構(gòu)的持續(xù)升級和智能化快速發(fā)展,協(xié)同構(gòu)建國內(nèi)外軟件定義汽車生態(tài)合作體系,加速車企智能化升級并邁向國際化新高度。

審核編輯:彭菁

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:東軟睿馳受邀出席恩智浦汽車生態(tài)技術(shù)峰會,見證S32 CoreRide開放平臺全新發(fā)布

文章出處:【微信號:neusoftreach,微信公眾號:東軟睿馳】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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