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杜爾與羅德與施瓦茨聯(lián)手推出無線實車在環(huán)測試系統(tǒng)

CHANBAEK ? 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2024-06-03 10:49 ? 次閱讀
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自動駕駛技術(shù)日益成熟的今天,確保自動駕駛車輛的安全性和可靠性至關(guān)重要。自動駕駛車輛通過攝像頭、雷達(dá)等傳感器來感知交通環(huán)境,并據(jù)此做出駕駛決策。為了驗證這些傳感器的交互和功能性,杜爾攜手全球科技巨頭羅德與施瓦茨,共同推出了一款無線(OTA)實車在環(huán)(VIL)組合測試系統(tǒng)。

這款測試系統(tǒng)不僅經(jīng)濟(jì)高效,而且極具創(chuàng)新性。它能夠在車輛下線檢測(EOL)和定期檢查(PTI)階段,對自動駕駛車輛(ADAS/AD)的功能進(jìn)行全面驗證。通過模擬真實道路環(huán)境和交通場景,該系統(tǒng)能夠?qū)崟r檢測傳感器的工作狀態(tài),確保其準(zhǔn)確性和可靠性。

無線(OTA)實車在環(huán)測試系統(tǒng)的推出,標(biāo)志著自動駕駛測試領(lǐng)域的一大進(jìn)步。它不僅提高了測試效率,降低了測試成本,還為自動駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用提供了有力保障。杜爾與羅德與施瓦茨的此次合作,將為自動駕駛行業(yè)的未來發(fā)展注入新的動力,共同推動全球自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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