三家日企聯(lián)合研發(fā)新型碳中和發(fā)動(dòng)機(jī)

2021年5月30日，斯巴魯、豐田及馬自達(dá)聯(lián)名宣布，將共同研發(fā)適應(yīng)電動(dòng)化及碳中和需求的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)悉，新引擎旨在實(shí)現(xiàn)與電機(jī)、電池等電驅(qū)系統(tǒng)的高效整合。不僅如此，縮小發(fā)動(dòng)機(jī)體積、結(jié)合各類碳中和燃料（如e-fuel、生物燃料、液態(tài)氫等），同樣能實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的碳中和。

此款引擎將摒棄化石燃料，轉(zhuǎn)而利用e-fuel、生物質(zhì)能、氫能等多元化能源實(shí)現(xiàn)碳中和。這無疑將推動(dòng)CN燃料的廣泛應(yīng)用。

新型引擎的目標(biāo)并非單純提升性能，而是以電驅(qū)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮兩者各自優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。

相較傳統(tǒng)引擎，新型引擎在實(shí)現(xiàn)高效能、大功率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了體積減小，從而改變汽車布局。這將有助于降低車頭高度，提升設(shè)計(jì)美感和空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，進(jìn)而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。未來，我們將持續(xù)加大研發(fā)力度，應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。