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基于RK3568核心板的雷視融合一體機,助力交通管理智能化升級

啟揚ARM嵌入式開發(fā) ? 2024-05-25 10:00 ? 次閱讀

隨著5G網(wǎng)絡(luò)與智慧交通車路協(xié)同系統(tǒng)在全國各點的落地,作為提升交通安全的前沿技術(shù)方案也愈發(fā)受到重視。

在交通信控領(lǐng)域,以往的感知技術(shù)、無論是地磁、線圈還是攝像頭,功能都僅僅局限于數(shù)清經(jīng)過了多少車輛,無法滿足交通數(shù)字化管理對精細化、智能化管控的需求。

雷視融合一體機具備全天候和長距離的檢測屬性,除了統(tǒng)計車流量外,還可監(jiān)測、跟蹤車輛的運動行為特征,鎖定車輛信息。同時,雷視融合一體機結(jié)合超遠感知,將檢測范圍從幾十米,擴展到車道靠后的幾百米,這對交通擁堵、行人橫穿預(yù)警等精細化管理提供了重大的支持。

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圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

雷視融合一體機通過實時視頻和雷達數(shù)據(jù)進行融合,輸出目標矢量數(shù)據(jù),實現(xiàn)對全局目標的實時矢量化和跟蹤。

瑞芯微提供一款可應(yīng)用于該設(shè)備的芯片解決方案RK3568,啟揚基于瑞芯微處理器開發(fā)出的板卡產(chǎn)品,啟揚RK3568核心板、開發(fā)板基于ARM Cortex-A55架構(gòu)的四核處理器,集成Mali-G52GPU,內(nèi)置NPU,擁有豐富的擴展接口,滿足雷視融合一體機對于決策、控制、交互等提供可靠的硬件支持。

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核心板基于四核Cortex-A55架構(gòu),主頻可達2.0GHz,集成Mali-G52 GPU,提供較強的圖像處理能力,有助于實時處理交通監(jiān)控數(shù)據(jù)和圖像識別數(shù)據(jù);內(nèi)置獨立NPU,算力可達1.0TOPS,能夠快速識別車輛、交通違章監(jiān)測、交通事故預(yù)警等功能;同時,通過對交通流量的數(shù)據(jù)處理和分析,為交通管理部門提供實時、精準的數(shù)據(jù)支持,提升交通管理效率和水平。

內(nèi)置雙8M ISP,支持兩路攝像頭同時輸入,實現(xiàn)覆蓋盲區(qū)的圖像銜接,提供更完整的圖像信息;同時,通過圖像分析算法,可實現(xiàn)多目標檢測和跟蹤,提高交通監(jiān)測系統(tǒng)的自動化和智能化。

支持單路4K或多路1080P@30fps視頻解碼,支持同編同解以及動態(tài)碼率、幀率、分辨率調(diào)節(jié),確保監(jiān)控畫面清晰以及監(jiān)控畫面的同步性,避免信息延遲或錯位,實現(xiàn)對交通流量、車輛狀態(tài)等全方位的監(jiān)視和調(diào)度。

核心板支持高達8GB內(nèi)存,全鏈路ECC,高可靠性設(shè)計能夠有效提升系統(tǒng)穩(wěn)定性,減少數(shù)據(jù)傳輸和存儲過程中的錯誤率,確保數(shù)據(jù)的完整性和安全性。

支持4G/5G、WiFi,提供穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接,保障視頻數(shù)據(jù)、傳感器數(shù)據(jù)和存儲數(shù)據(jù)等相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性;擁有豐富的接口,如MIPICAN、USB、RS232、GPIO等,可將原始的視頻流和雷達數(shù)據(jù)流接入;同時,方便外設(shè)拓展,可實現(xiàn)聯(lián)動屏幕、報警和音柱警燈進行超速提醒等功能。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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