賽騰微震撼推出全新一代熱管理九通閥通用執(zhí)行器平臺方案

不同于燃油車的熱管理構造相對簡單、以散熱為主要目的，新能源汽車的熱管理系統(tǒng)肩負著保障電池壽命和整車穩(wěn)定安全的重要使命，還直接關系到車輛的安全性與用戶的駕車體驗。熱管理系統(tǒng)已經(jīng)成為新能源汽車的核心部件之一，越來越成為各大新能源汽車廠商比拼的焦點。作為電動汽車行業(yè)的引領者，特斯拉一直引領熱管理系統(tǒng)的發(fā)展方向，更是在Model Y車型推出了革命性的第四代熱管理系統(tǒng)。八通閥是第四代熱管理系統(tǒng)的中樞部件，接受車載中控指令完成精準角度旋轉，實現(xiàn)對八個管道開關切換的精準控制，實現(xiàn)多種模式下熱量/冷量的精準分配，完成對乘員室、電驅動以及電池組冷熱需求一體化管理，達到性能最優(yōu)、能耗最優(yōu)。

安徽賽騰微電子有限公司（以下簡稱“賽騰微”）聯(lián)合國內(nèi)領先的熱管理配件廠商近期推出了基于自有車規(guī)芯片組合——ASM87A164(主控MCU)+ASM6050Q(LDO) + ASM1021Q (LIN PHY) 、性能媲美特斯拉Model Y 八通閥、更先進的九通閥通用執(zhí)行器平臺方案。該方案現(xiàn)已完成全面測試，預計2024Q3量產(chǎn)出貨，屆時可根據(jù)需求，向熱管理零配件客戶提供車規(guī)芯片組合、全套軟硬件方案以及PCBA模組等不同層次的產(chǎn)品服務。公司計劃同步推出四合一MCU（MCU+ LDO + LIN PHY+H-Bridge Driver）為主控、更高性能的第二代方案。

賽騰微熱管理九通閥執(zhí)行器模組實物與裝配示意圖

賽騰微的九通閥執(zhí)行器是用于控制和驅動新能源汽車熱管理系統(tǒng)的中樞部件，對外僅需要電源、地以及LIN總線三根線即可實現(xiàn)與中控ECU的通信，大大節(jié)省了線纜數(shù)量。九通閥執(zhí)行器接收中控ECU的指令完成相應動作，同時給ECU反饋相關信息，集成了高精度的角度檢測與標定、電機驅動以及各項控制功能，具有過壓/欠壓保護、過溫/低溫保護、過流保護、堵轉保護等完備的保護功能以及旋轉角度寬、角度控制精度高等競爭優(yōu)勢。主要規(guī)格如下：

★通訊接口：LIN總線、LIN2.1標準

★額定電壓：12V

★反接保護：具有電源極性反接保護

★驅動輸出電流：1.5A

★角度控制精度：≤±1度

★工作電壓范圍：9V~16V

★工作溫度范圍：-40℃~125℃

相比已批量出貨的四通、五通，甚至六通等低通道水閥方案，國內(nèi)各大新能源廠商的九通閥方案都還在開發(fā)中，尚未實現(xiàn)真正量產(chǎn)出貨，關鍵技術難點在于0~360度全范圍±1°的角度精度控制，對于不同的電機、不同齒輪的裝配誤差校正與標定。當然選用昂貴國外廠商芯片導致方案成本偏高，也是無法實現(xiàn)量產(chǎn)的另一重要原因。相比國內(nèi)正在開發(fā)中的其他方案，賽騰微九通閥方案還具有如下競爭優(yōu)勢：

★首套全國產(chǎn)車規(guī)芯片、可量產(chǎn)九通閥通用

平臺方案，方案簡潔、極致性價比；

★獨有自動檢測齒輪旋轉角度與標定處理算

法、0~360度全范圍±1度精準控制、易操

作的圖形操作界面與圖形配置工具，快速

生成方案代碼，易于移植與二次開發(fā)；

★完整的LIN協(xié)議管理、定制與故障自診斷

功能，適應不同主機廠的協(xié)議；

★提供批量生產(chǎn)的標定設備、一站式校正標

定方案以及貼心技術服務。

? ? ???

賽騰微熱管理九通閥執(zhí)行器系統(tǒng)構成與軟件架構圖

賽騰微九通閥執(zhí)行器軟件校準方案

隨著八通以上的多通閥方案逐步成為國產(chǎn)新能源汽車的標配，賽騰微的熱管理九通閥方案將以通用性好、極致性價比、一站式角度誤差校正標定方案以及配套量產(chǎn)校正工具引領國內(nèi)新能源汽車熱管理配件市場，助力熱管理零配件客戶提前布局新一代熱管理系統(tǒng)市場、快速響應市場變化、搶占更高端的熱管理市場。

審核編輯：劉清