Uhnder與華域汽車(chē)電子分公司將合作開(kāi)發(fā)采用數(shù)字雷達(dá)的ADAS技術(shù)

華域汽車(chē)電子分公司和Uhnder將共同帶來(lái)國(guó)內(nèi)首款車(chē)載數(shù)字雷達(dá)以提高道路安全。

據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，Uhnder與華域汽車(chē)電子分公司達(dá)成協(xié)議，雙方將合作開(kāi)發(fā)采用數(shù)字雷達(dá)的ADAS技術(shù)，以提高所有用戶(hù)（駕駛員、乘客、騎自行車(chē)者和行人）的道路安全。與當(dāng)今典型的模擬汽車(chē)?yán)走_(dá)相比，Uhnder 的數(shù)字雷達(dá)具有優(yōu)異的感知能力，尤其是在黑暗、雨、雪、霧、灰塵或陽(yáng)光刺眼等能見(jiàn)度較低的情況下。

華域汽車(chē)電子分公司總經(jīng)理謝斌表示：“Uhnder 的數(shù)字雷達(dá)代表著傳感技術(shù)向前邁出的重要一步。Uhnder 的數(shù)字雷達(dá)具有高水平的物體和環(huán)境識(shí)別能力以及遠(yuǎn)距離探測(cè)能力，能夠滿(mǎn)足下一代ADAS的要求，并將顯著提高先進(jìn)安全系統(tǒng)在駕駛應(yīng)用中的性能?！?/p>

準(zhǔn)確可靠的雷達(dá)

這兩家公司將向市場(chǎng)推出準(zhǔn)確的雷達(dá)，并且確保在同時(shí)運(yùn)行的雷達(dá)傳感器數(shù)量不斷增加的情況下雷達(dá)依舊能夠可靠的運(yùn)行。隨著越來(lái)越多的汽車(chē)采用改進(jìn)型ADAS系統(tǒng)，每輛汽車(chē)的雷達(dá)傳感器數(shù)量和配備雷達(dá)的汽車(chē)數(shù)量預(yù)計(jì)將大幅增加。Uhnder與華域汽車(chē)電子分公司的合作將創(chuàng)造出下一代 ADAS感知解決方案，該方案可與傳統(tǒng)模擬和數(shù)字調(diào)制雷達(dá)傳感器可靠共存，同時(shí)提供更高對(duì)比度、更佳測(cè)距和角度分辨率。

Uhnder芯片副總裁馬思博（Max Liberman）先生表示：“華域汽車(chē)電子分公司正在帶領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)的道路安全創(chuàng)新。Uhnder技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)感知其他雷達(dá)的存在并采取規(guī)避措施的解決方案，從而減少交通事故，提高所有用戶(hù)的道路安全?！?/p>

業(yè)界首個(gè)4D數(shù)字成像片上雷達(dá)

2022年3月，Uhnder發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款汽車(chē)4D數(shù)字成像雷達(dá)芯片，與現(xiàn)有模擬雷達(dá)相比，數(shù)字雷達(dá)的分辨率提高了16倍，目標(biāo)識(shí)別性能提高了24倍，對(duì)比度提高了30倍。Uhnder數(shù)字雷達(dá)可以清晰地識(shí)別橫穿馬路的行人或護(hù)欄旁的騎自行車(chē)者，其準(zhǔn)確度是傳統(tǒng)模擬雷達(dá)系統(tǒng)無(wú)法達(dá)到的。