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芯??萍枷盗熊囈?guī)產(chǎn)品全芯閃耀AUTO TECH 2024

芯海科技(深圳)股份有限公司 ? 2024-05-17 08:16 ? 次閱讀
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5月15日至17日,第十一屆中國廣州國際汽車技術(shù)展覽會(huì)(AUTO TECH 2024)在廣州保利世貿(mào)博覽館隆重舉辦。開展首日,現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)、熱烈非凡,超5000多位專業(yè)觀眾摩肩接踵,顯示了汽車行業(yè)的蓬勃生機(jī)。芯??萍?/u>(股票代碼:688595)攜旗下“模擬信號(hào)鏈+MCU”系列車規(guī)產(chǎn)品全芯亮相,全面展現(xiàn)了公司在汽車電子領(lǐng)域的最新技術(shù)成果和研發(fā)實(shí)力。

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此次展會(huì)以“綠色發(fā)展 科技創(chuàng)新”為活動(dòng)主題,匯聚了比亞迪、廣汽研究院、華為技術(shù)、一汽大眾佛山公司、廣汽豐田、小鵬汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、北汽廣州公司、小米汽車、英博爾、匯川技術(shù)、廣州電裝、賽力斯、廣汽本田、東風(fēng)柳汽、一汽紅旗、博世等全球400多家參展商,共同展示當(dāng)前汽車技術(shù)的前沿產(chǎn)品。

芯海科技的展館位于B159,展示了包括車規(guī)級(jí)壓力觸控SoC芯片CSA37F62、32位通用車規(guī)微控制器CS32F036Q、車規(guī)USB Type-C控制器CS32G020Q等一系列通過AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證產(chǎn)品。

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同時(shí),還重點(diǎn)推出了近期在北京車展上全新發(fā)布的內(nèi)置高精度基準(zhǔn)和溫度傳感器的雙通道低功耗18/16/12位汽車級(jí)Sigma-Delta ADC,以及16/12/8/4通道的1MSPS單端低功耗12位汽車級(jí)SAR ADC等高精度模擬信號(hào)鏈車規(guī)產(chǎn)品。


車規(guī)ADC產(chǎn)品全線亮相

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芯??萍糃S1x1x系列Sigma-Delta ADC采用低功耗設(shè)計(jì),集成可編程增益放大器(PGA)、電壓基準(zhǔn)和高精度溫度傳感器等,支持2V到5.5V的寬電壓供電范圍。其可編程增益放大器(PGA)的輸入范圍靈活多變,可從±102.4mV調(diào)整到±6.144 V,實(shí)現(xiàn)對(duì)大小信號(hào)的高分辨率測(cè)量。

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此外,該系列產(chǎn)品還提供連續(xù)轉(zhuǎn)換和單次轉(zhuǎn)換兩種模式,單次轉(zhuǎn)換完成后可自動(dòng)關(guān)機(jī),顯著降低功耗,非常適合功率和空間受限的傳感器測(cè)量應(yīng)用。目前,該系列ADC能夠廣泛應(yīng)用于汽車BMS、ADAS、動(dòng)力系統(tǒng)、OBC等核心部件,現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)品牌客戶的規(guī)模量產(chǎn)。

另一備受關(guān)注的產(chǎn)品是CS1795x系列SAR ADC,其采樣速率高達(dá)1MHz,支持16/12/8/4通道,并配備自動(dòng)/手動(dòng)模式切換功能。該系列產(chǎn)品的多通道和高集成特性,使其在BMS電池總壓和絕緣檢測(cè)、ADAS域控、電源系統(tǒng)監(jiān)測(cè)等多路數(shù)據(jù)采集場(chǎng)景中有著廣泛應(yīng)用,為汽車電子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集提供了有力支持。

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CS1795x特別適用于工商業(yè)大型儲(chǔ)能及汽車動(dòng)力BMS系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的工作電壓較高,因此安全檢測(cè)至關(guān)重要。CS1795x憑借出色的穩(wěn)定性和多通道設(shè)計(jì),非常適合BMS系統(tǒng)中的電壓、電流、溫濕度、壓力等安全檢測(cè)項(xiàng)目。同時(shí),在工業(yè)自動(dòng)化和醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域,CS1795x也因其低功耗和卓越的ESD防護(hù)能力而備受推崇。特別是CS1795xA型號(hào),內(nèi)置高精度基準(zhǔn),為用戶節(jié)省外置基準(zhǔn)的成本;而CS1795xP型號(hào)則支持ADC擴(kuò)展到14位差分或13位單端,提高了應(yīng)用的靈活性和精確性。


更多AEC-Q100 車規(guī)產(chǎn)品參展

除了前述產(chǎn)品外,芯海科技展呈了多款創(chuàng)新產(chǎn)品,包括車規(guī)級(jí)壓力觸控SOC芯片CSA37F62、32位通用車規(guī)微控制器CS32F036Q,以及車規(guī)級(jí)USB Type-C控制器CS32G020Q等,這些產(chǎn)品都已通過AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證。

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展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),公司展示了豐富的應(yīng)用案例。包括CSA37F62芯片在汽車方向盤上的壓力觸控技術(shù)演示、CS32G020Q芯片的車載快充與投屏功能展示,以及CS32F036Q芯片的汽車尾燈應(yīng)用方案等。

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尤其是獨(dú)特而炫酷的汽車車燈設(shè)計(jì)方案,實(shí)現(xiàn)依次點(diǎn)亮、依次熄滅,演繹流水燈效果,炫酷且富有創(chuàng)意。這些應(yīng)用案例充分展現(xiàn)了芯海車規(guī)產(chǎn)品的卓越性能和廣泛應(yīng)用場(chǎng)景,吸引了大量汽車工程師和業(yè)界專家的關(guān)注和贊譽(yù)。

展望未來

歷經(jīng)20多年持續(xù)創(chuàng)新,芯??萍紤{借自身“模擬信號(hào)鏈+MCU”雙平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì),已成功構(gòu)建出系列化、平臺(tái)化的汽車電子產(chǎn)品生態(tài)。目前,公司已通過ISO26262ASIL-D功能安全管理體系認(rèn)證,并推出多款經(jīng)過AEC-Q100權(quán)威認(rèn)證的模擬信號(hào)鏈及MCU產(chǎn)品,與眾多頂尖Tier1廠商保持緊密合作。相關(guān)產(chǎn)品和解決方案可廣泛應(yīng)用于智能座艙、人機(jī)交互、車載PD快充、電池管理、車身控制、駕駛安全等關(guān)鍵領(lǐng)域。

未來,公司將緊抓汽車“新四化”(電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)的產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇,將持續(xù)聚焦汽車功能安全MCU產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新。同時(shí),公司將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線,加快包括汽車級(jí)SAR ADC、Sigma-Delta ADC、多串BMS AFE以及ASIL-B和ASIL-D MCU等系列產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣步伐,持續(xù)完善質(zhì)量體系建設(shè),積極拓展汽車電子業(yè)務(wù)版圖,為推動(dòng)國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的安全穩(wěn)定發(fā)展,為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)貢獻(xiàn)更多力量。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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