大聯(lián)大推出基于英飛凌產(chǎn)品的汽車熱管理方案
大聯(lián)大控股旗下品佳公司近日推出了基于英飛凌Aurix TC334芯片的汽車熱管理方案，以應(yīng)對全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和技術(shù)創(chuàng)新帶來的挑戰(zhàn)。
隨著新能源汽車的普及，熱管理系統(tǒng)在提升能效和乘坐舒適性方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。與燃油車不同，電動車和混合動力車對熱管理的要求更為嚴(yán)格，需同時管理發(fā)動機(jī)、電池組、電動機(jī)和電力電子設(shè)備的溫度。
大聯(lián)大品佳的新型熱管理方案，采用Infineon Aurix TC334 MCU，能夠?qū)崟r監(jiān)測并調(diào)整汽車零部件的溫度，確保它們始終在最佳運(yùn)行范圍內(nèi)。這不僅有助于提高車輛的性能，還能延長關(guān)鍵部件的使用壽命。這一創(chuàng)新方案體現(xiàn)了大聯(lián)大控股在推動汽車產(chǎn)業(yè)綠色化、智能化方面的持續(xù)努力。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
英飛凌
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
2197瀏覽量
138885 -
大聯(lián)大
+關(guān)注
關(guān)注
4文章
544瀏覽量
87791 -
熱管理
+關(guān)注
關(guān)注
11文章
447瀏覽量
21816
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
經(jīng)緯恒潤熱管理系統(tǒng)研發(fā)服務(wù)全新升級
為了應(yīng)對日趨復(fù)雜的熱管理系統(tǒng)和降本增效的研發(fā)需求，數(shù)字化技術(shù)在熱管理系統(tǒng)的研發(fā)中將發(fā)揮重要作用。經(jīng)緯恒潤在汽車熱管理領(lǐng)域擁有15年的研發(fā)服務(wù)經(jīng)驗，針對目前新能源
大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于onsemi和NXP產(chǎn)品的機(jī)器視覺方案
大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美（onsemi）AR1335圖像傳感器和恩智浦（NXP）i.MX 8M Plus處理器的機(jī)器視覺方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于onsemi和NX
大功率晶閘管模塊的熱管理與散熱解決方案
大功率晶閘管模塊的熱管理與散熱解決方案是確保電力電子設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行和延長使用壽命的關(guān)鍵技術(shù)之一。以下將從散熱原理、傳統(tǒng)散熱方式、現(xiàn)代高效散熱技術(shù)、以及實際應(yīng)用中的熱管理策略等方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。
大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的OP-Gyro SBC方案
大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）i.MX93芯片的OP-Gyro SBC方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的OP-G
大聯(lián)大推出基于聯(lián)詠科技產(chǎn)品的Multiview Stitching應(yīng)用方案
，緊跟技術(shù)前沿，攜手聯(lián)詠科技（NOVATEK），隆重推出了基于NT98530芯片的Multiview Stitching應(yīng)用方案，為視頻監(jiān)控領(lǐng)域帶來了全新的解決方案。
同星智能即將亮相新能源汽車熱管理論壇、中國車聯(lián)網(wǎng)安全大會
同星一周展會TOSUN.EXHIBIT012024第二屆新能源汽車熱管理論壇隨著新能源汽車市場的迅速擴(kuò)張和智能化技術(shù)的飛躍，汽車熱管理系統(tǒng)正
大聯(lián)大推出基于景略產(chǎn)品的車載以太網(wǎng)應(yīng)用方案
適用于汽車以及在網(wǎng)絡(luò)布線等需要降低重量和成本的工業(yè)領(lǐng)域，還可以滿足汽車和工業(yè)應(yīng)用對高抗干擾和低功耗通信的要求，大聯(lián)大世平集團(tuán)基于景略JL3101車載以太網(wǎng)應(yīng)用方案，支持100Mbps的
大聯(lián)大推出基于高通產(chǎn)品的Auracast藍(lán)牙廣播方案
大聯(lián)大控股旗下詮鼎近日宣布，其最新研發(fā)的Auracast藍(lán)牙廣播方案正式問世，該方案基于高通QCC3086和QCC3083芯片。隨著LE Audio技術(shù)的發(fā)布，無線音頻技術(shù)邁入了新的發(fā)展階段。
大聯(lián)大推出100W車內(nèi)空調(diào)循環(huán)扇方案
大聯(lián)大控股近期宣布，其子公司世平成功推出了一款基于安森美NCD83591智能柵極驅(qū)動芯片的100W車內(nèi)空調(diào)循環(huán)扇方案。這一創(chuàng)新方案不僅彰顯了公司在汽
大聯(lián)大宣布推出基于英飛凌Aurix TC334芯片的汽車熱管理方案
隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和技術(shù)創(chuàng)新，車輛熱管理系統(tǒng)已成為提升能效和乘坐舒適性的關(guān)鍵因素。
EV電動汽車熱管理系統(tǒng)研究及二維氮化硼材料導(dǎo)熱方案
一、新能源車熱管理功能架構(gòu)及趨勢新能源車熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代的目的在于實現(xiàn)各回路熱量與冷量需求的內(nèi)部匹配，能耗最優(yōu)，降低電池能耗實現(xiàn)制冷與制熱功能；純電動車型的熱管理回路主要包括汽車空調(diào)
電動汽車熱管理系統(tǒng)常見故障有哪些？
電動汽車的熱管理系統(tǒng)是確保車輛高效、安全運(yùn)行的關(guān)鍵部分。該系統(tǒng)負(fù)責(zé)管理電池、電機(jī)、電控單元以及其他關(guān)鍵部件的溫度。
電池模組的熱管理系統(tǒng)是如何設(shè)計的，有哪些高效的熱管理方案？
電池模組的熱管理系統(tǒng)是電動汽車和儲能系統(tǒng)中至關(guān)重要的組成部分。它負(fù)責(zé)維持電池在最佳工作溫度范圍內(nèi)運(yùn)行，以確保電池的性能、安全性和壽命。
英飛凌與本田合作開發(fā)汽車半導(dǎo)體解決方案
來源：EE Times Asia 英飛凌科技股份公司和本田汽車有限公司簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，以建立汽車半導(dǎo)體解決方案的戰(zhàn)略合作。本田選擇
工商網(wǎng)監(jiān)
評論