據(jù)報道,4 月 27 日理想汽車宣布下調(diào) 2024 款理想 L7、理想 L8、理想 L9 以及理想 MEGA 的售價,其中理想 L9 全系降低兩萬元,L7/8 降低 1.8~2 萬元,MEGA 則降低 3 萬元至 52.98 萬元。
關(guān)于此次降價決策的考量,理想汽車產(chǎn)品線總裁劉杰在 2024 北京車展上解釋道:
首先,自三月份起,我們發(fā)現(xiàn)市場表現(xiàn)遠不及預期,特別是高端乘用車市場,今年一季度同比下滑 12%,這在過去的中國汽車消費升級趨勢中是難以想象的。其次,與去年同期相比,傳統(tǒng)燃油車豪華品牌主力車型的終端成交價下降了 10-15 個百分點。
基于上述因素,我們重新評估了市場預期,并意識到之前的樂觀判斷過于自信。因此,我們決定回歸健康的增長模式。此外,整體消費價格的下降也促使我們采取降價策略以應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。
至于降價對行業(yè)和供應(yīng)鏈的影響,劉杰表示:
雖然我們目前尚未向外傳導降價壓力,但這是我們必須承擔的責任。降價無疑會對公司的毛利率產(chǎn)生影響,但這是必要的。另一方面,我們堅信提高經(jīng)營效率的關(guān)鍵在于為用戶創(chuàng)造更多價值,而非簡單地將成本轉(zhuǎn)嫁給合作伙伴。
在當前市場環(huán)境下,我們認為生存下去的關(guān)鍵在于專注于核心業(yè)務(wù),而非盲目擴張。為此,我們正在內(nèi)部進行深入的審視和反思,以期進一步提升經(jīng)營效率,將有限的資源投入到最具價值的領(lǐng)域。
值得注意的是,新近推出的理想 L6 已確定不會降價。理想汽車表示,理想 L6 Pro 原定價為 25.98 萬元,但為了滿足消費者對理想 L6 的期望,最終定價為 24.98 萬元,因此理想 L6 不會進行二次價格調(diào)整。
除此之外,針對“理想 L6 會不會出 Air 版本”的問題,理想汽車回應(yīng)稱:并沒有規(guī)劃配置比理想 L6 Pro 更低的車型。理想汽車理想 L6 Pro 的每一項配置都是圍繞著年輕家庭用戶的需求精心設(shè)計的,一個都不能少,因此我們并沒有規(guī)劃配置比理想 L6 Pro 更低的車型。
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