泰國(guó)批復(fù)奇瑞汽車(chē)在羅勇府設(shè)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地
4月22日，泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)證實(shí)已正式批準(zhǔn)奇瑞汽車(chē)在其羅勇府開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地。
預(yù)計(jì)工廠將于2025年投入運(yùn)營(yíng)，初期年產(chǎn)量約為5萬(wàn)輛，隨后在2028年前預(yù)計(jì)可增加至8萬(wàn)輛。這些車(chē)輛將在泰國(guó)本土銷(xiāo)售及出口至東盟、澳大利亞和中東等地。
據(jù)悉，作為東南亞汽車(chē)制造重鎮(zhèn)，泰國(guó)2023年共生產(chǎn)汽車(chē)184萬(wàn)臺(tái)（其中出口量約為110萬(wàn)臺(tái)）。隨著中國(guó)品牌電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量的不斷攀升，泰國(guó)政府計(jì)劃于2024年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到200萬(wàn)臺(tái)。
值得注意的是，2023年中國(guó)品牌在泰國(guó)新車(chē)市場(chǎng)的占有率已經(jīng)上升至11%，而日本汽車(chē)品牌的市場(chǎng)份額則由90%以上下降至78%。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)汽車(chē)
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12152瀏覽量
231862 -
汽車(chē)制造
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
242瀏覽量
16081 -
奇瑞汽車(chē)
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
65瀏覽量
1843
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
儲(chǔ)能電柜在電動(dòng)汽車(chē)充電中的應(yīng)用
儲(chǔ)能電柜在電動(dòng)汽車(chē)充電中的應(yīng)用日益廣泛，其重要作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 一、緩解電網(wǎng)壓力，優(yōu)化充電過(guò)程 電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，尤其是大量電動(dòng)汽車(chē)在
淺談電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)特點(diǎn)及處理對(duì)策研究
產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)了深刻影響。當(dāng)前，全球電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)日益明顯，各國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和要求也在不斷提高。為了滿足這一需求，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的
長(zhǎng)安汽車(chē):泰國(guó)新能源基地預(yù)計(jì)2025年一季度投產(chǎn)
海外市場(chǎng)的拓展，加速新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。同時(shí)，公司還透露了正在積極研究在中南美及歐洲地區(qū)建立生產(chǎn)基地的可行性，進(jìn)一步彰顯其全球擴(kuò)張的雄心。
電動(dòng)汽車(chē) （EV） 市場(chǎng)的發(fā)展正在快速推進(jìn)#電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)
深圳崧皓電子
發(fā)布于 :2024年08月20日 07:14:36
泰國(guó)批準(zhǔn)現(xiàn)代汽車(chē)電動(dòng)車(chē)與電池投資項(xiàng)目
8月8日，泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)正式宣布批準(zhǔn)了現(xiàn)代汽車(chē)一項(xiàng)價(jià)值高達(dá)10億泰銖（約合2.01億元人民幣）的投資項(xiàng)目。根據(jù)計(jì)劃，現(xiàn)代汽車(chē)將在曼谷附近的春武里府建立一座全新的組裝工廠，預(yù)計(jì)從2
保護(hù)電動(dòng)汽車(chē)電力系統(tǒng)：動(dòng)態(tài)制動(dòng)電阻器在電動(dòng)汽車(chē)推廣中的作用
電動(dòng)汽車(chē) （EV） 市場(chǎng)的發(fā)展正在快速推進(jìn)，消費(fèi)者的接受度不斷提高，而新制造的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的道路即將結(jié)束。但人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)廣泛使用的可行性的擔(dān)憂仍然存在。在這里，EAK? 解釋了電阻器在
電動(dòng)汽車(chē)限功率模式怎么解除
隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)的性能和使用。然而，在使用過(guò)程中，有些車(chē)主可能會(huì)遇到電動(dòng)汽車(chē)限功率模式的問(wèn)題。限功率模式是指電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)功率限制怎么處理
引言 電動(dòng)汽車(chē)作為一種新型的交通工具，因其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)受到了廣泛關(guān)注。然而，電動(dòng)汽車(chē)在實(shí)際應(yīng)用中存在著驅(qū)動(dòng)功率限制的問(wèn)題，這不僅影響了電動(dòng)汽車(chē)的性能，也限制了其應(yīng)用范圍。
比亞迪泰國(guó)工廠竣工，第800萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線
在全球新能源汽車(chē)行業(yè)的璀璨星空中，比亞迪再次點(diǎn)亮了一顆耀眼的星辰。近日，比亞迪在泰國(guó)羅勇府隆重舉
德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)：歐洲第一，世界第二
最多的國(guó)家。預(yù)計(jì)今年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量將再次上升。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全球范圍，德國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量?jī)H次于中國(guó)，排名第二。在歐洲，排名第二的是西班牙，生產(chǎn)
德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)量位居世界第二
據(jù)近期德國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)（VDA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至去年為止，德國(guó)共生產(chǎn)出127萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)（包括純電動(dòng)汽車(chē)BEV以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)P
依頓電子：擬不超1億美元在泰國(guó)投資新建PCB生產(chǎn)基地
近日，依頓電子發(fā)布公告，宣布將與依頓香港攜手，共同在泰國(guó)設(shè)立新公司并投資新建PCB（印刷電路板）生產(chǎn)基地。這一重要舉措旨在更好地滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)份額。
泰國(guó)積極接受臺(tái)灣對(duì)電動(dòng)汽車(chē)及芯片產(chǎn)業(yè)的投資
泰國(guó)外長(zhǎng)賽塔·他威信在訪談中明確指出，泰國(guó)政府非常愿意為該項(xiàng)目提供扶持，因?yàn)樗昝榔鹾稀包c(diǎn)燃泰國(guó)”的宏偉愿景，致力于推動(dòng)本國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)
國(guó)家計(jì)量數(shù)據(jù)基地（電動(dòng)汽車(chē)）建設(shè)，助力電動(dòng)汽車(chē)計(jì)量數(shù)據(jù)提升
據(jù)悉，隨著汽車(chē)“新四化”的快速推進(jìn)，數(shù)據(jù)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用愈發(fā)重要。因此，積極創(chuàng)建國(guó)家計(jì)量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地無(wú)疑成為了促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
直線電機(jī)助力的電動(dòng)汽車(chē)在緬甸市場(chǎng)擴(kuò)大
直線電機(jī)助力的電動(dòng)汽車(chē)在緬甸市場(chǎng)擴(kuò)大。近日，緬甸交通和通信部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，從2023年1月取消電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅以來(lái)，緬甸電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大，2023年該國(guó)
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論