進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代,信息技術(shù)不斷重塑生活的方方面面,作為重要基礎(chǔ)設(shè)施的高速公路也迎來了前所未有的變革。"人享其行、物暢其流”成為中國(guó)智慧綠色交通建設(shè)的重要方向,推動(dòng)智慧化發(fā)展、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,促進(jìn)交通智慧建設(shè)與數(shù)字技術(shù)相融合,正是當(dāng)今高速公路改擴(kuò)建的題中之義。
2024年3月29日,由中國(guó)公路學(xué)會(huì)邀請(qǐng)、英特爾支持和協(xié)辦《第四屆英特爾智慧化方案助力高速新基建升級(jí)論壇》在合肥國(guó)際會(huì)展中心順利召開。來自智慧交通建設(shè)領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)和技術(shù)專家共聚一堂,圍繞改擴(kuò)建高速公路提升和數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)行了分享和討論。
英特爾智慧化方案助力高速新基建升級(jí)
英特爾公司網(wǎng)絡(luò)與邊緣事業(yè)部交通行業(yè)高級(jí)客戶經(jīng)理晉磊首先發(fā)表了開場(chǎng)致辭,他表示高速在整個(gè)交通中是重中之重。作為中國(guó)新基建的重要參與者,英特爾持續(xù)關(guān)注中國(guó)的交通網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字化建設(shè),不斷與合作伙伴共同開拓,再接下里的分享中,諸多英特爾的行業(yè)合作伙伴將帶來精彩的分享。
英特爾網(wǎng)絡(luò)邊緣事業(yè)部資深架構(gòu)師雷鳴首先介紹了英特爾的交控機(jī)架構(gòu)。他提到,在交通領(lǐng)域,英特爾提供端到端的解決方案。英特爾的交控機(jī)架構(gòu)覆蓋“端到端”方案中信息產(chǎn)生到消費(fèi)的整個(gè)流程,包括處理器、集成顯卡和獨(dú)立顯卡等核心組件,能夠滿足交通控制對(duì)計(jì)算和數(shù)據(jù)處理的需求,推動(dòng)交通領(lǐng)域的智能化發(fā)展。
雷鳴表示,交通系統(tǒng)的智能化升級(jí)是國(guó)家、社會(huì)、產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇,英特爾會(huì)與產(chǎn)業(yè)界伙伴繼續(xù)攜手合作,推動(dòng)智能交通建設(shè)。
攜手生態(tài)合作伙伴賦能智慧交通
英特爾及合作伙伴在智慧收費(fèi)建設(shè)和車路協(xié)同建設(shè)方面一直積極創(chuàng)新,尋找新方法、新手段、新場(chǎng)景來推動(dòng)高速公路智慧化發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,提升高速公路通行能力、運(yùn)管效率和出行服務(wù)。
深圳市集和誠(chéng)科技開發(fā)有限公司產(chǎn)品總監(jiān)程加鋼介紹了收費(fèi)站、門架和路側(cè)、高速干道和服務(wù)區(qū)這四個(gè)高速公路分領(lǐng)域,以及相對(duì)應(yīng)的邊云協(xié)同產(chǎn)品方案。多型號(hào)的英特爾處理器為相關(guān)產(chǎn)品方案的實(shí)施落地提供了強(qiáng)勁的硬件支持。
蘇州雷森電子科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)畲髮?/strong>談到,由于車路協(xié)同能夠較好地解決工程安全性、系統(tǒng)成本這兩個(gè)高等級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的主要問題,也被定義為自動(dòng)駕駛未來的技術(shù)路線。他表示,車路協(xié)同的核心理念就是感知共享。基于英特爾 交控機(jī)架構(gòu)的雷視一體機(jī),能夠?yàn)橹悄芙还芘c車路協(xié)同提供更全面的感知能力。
招商華軟信息有限公司科創(chuàng)中心總監(jiān)譚裕安認(rèn)為,為更好地服務(wù)于高速公路的改擴(kuò)建,智慧收費(fèi)近年應(yīng)該發(fā)展六大能力:基于收費(fèi)數(shù)據(jù)把脈全路運(yùn)行狀況及特征,依托智慧收費(fèi)能力為單站通行能力擴(kuò)容,面向新場(chǎng)景提供軟硬一體精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)方案,在線云收費(fèi)實(shí)現(xiàn)無障礙標(biāo)準(zhǔn)交易支持,ETC伴隨式出行服務(wù)助力合理分流管控,智慧收費(fèi)基礎(chǔ)底座賦能全生命周期。
針對(duì)收費(fèi)站對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求,上海云軸信息科技有限公司交通行業(yè)架構(gòu)師劉延虎介紹了云軸公司開發(fā)的雙引擎架構(gòu)以及兩種部署方案,其雙引擎架構(gòu)不僅能提升資源利用率、降低成本,且能滿足對(duì)安全性、運(yùn)維使用等方面的需求。
在論壇的最后,英特爾網(wǎng)絡(luò)與邊緣計(jì)算智慧城市事業(yè)部首席工程師邵文簡(jiǎn)、阿里云計(jì)算有限公司公路行業(yè)首席架構(gòu)師于濱、中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司智能云行業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理張樹安、深圳市震有智聯(lián)科技有限公司技術(shù)研發(fā)總工劉相伯和上海云錦微智能科技有限公司王文藝,就大模型的研發(fā)和在交通領(lǐng)域的應(yīng)用展開了圓桌探討,為大家?guī)砀喾N可能。
數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)共建面向未來的智能交通
“高速公路智慧化,數(shù)據(jù)是核心,我認(rèn)為數(shù)據(jù)的質(zhì)量是生命線,數(shù)據(jù)的應(yīng)用是事業(yè)線,數(shù)據(jù)的挖掘是動(dòng)力線?!苯K沿江高速公路有限公司總工程師/正高級(jí)工程師曹陽(yáng)在主持匯報(bào)中提到,一定要把數(shù)據(jù)治理到位,挖掘應(yīng)用到位,高速才能真正走向智慧。
數(shù)字化的浪潮方興未艾。交通系統(tǒng)的智慧化升級(jí),是發(fā)展的重大的機(jī)遇。面向未來,英特爾與合作伙伴將持續(xù)關(guān)注中國(guó)高速公路智慧化建設(shè),攜手推動(dòng)更加豐富的智能交通應(yīng)用,不斷提升交通安全和交通效率,切實(shí)造福于人民大眾。
審核編輯:劉清
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原文標(biāo)題:英特爾智慧化方案助力高速新基建,為智慧交通“提速”!
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