這次要拆解的居然是美國聯(lián)邦調(diào)查局FBI用的汽車追蹤設(shè)備?如果你會很奇怪,這么機密的東西到底從來弄來的呢?其實,這是一位叫Karen Thaomas的女士無意間從她的汽車底下發(fā)現(xiàn)的。
該追蹤設(shè)備包括了用于追蹤汽車定位的GPS單元,一個RF發(fā)射器,主要用于將其位置發(fā)送到FBI,還有一組電池,用于設(shè)備電源驅(qū)動支持。我們不會光為了了解這些而忽略了視覺的享受吧?!現(xiàn)在就為你揭開FBI汽車追蹤儀器的神秘面紗!
上圖中,順時針方向依次為電池組、GPS天線、發(fā)射/接收單元和磁力安裝支架
到底是什么為這神奇的設(shè)備提供電源支持的呢?讓我們打開這電池組底部尋找答案吧。
原來這設(shè)備的電力是由四節(jié)太陽能鋰電池(Li-SOCl2)提供的
每節(jié)電池電池容量高達(dá) 13,000 mAh!大約是ipad 2電池的兩倍!
這些太陽能電池適合用于低電壓、長壽命的接收器/發(fā)射器供電環(huán)境
ok!終于到了拆解環(huán)節(jié)了。我們先從被電線連起來的兩個分立的發(fā)射/接收模塊開始。
上圖中較短小的還沒連接的那根天線就是將本地信號傳送給美國聯(lián)邦調(diào)查局的轉(zhuǎn)調(diào)器,F(xiàn)BI就馬上可以知道你在哪里了。
那根較大的天線則用來接收位于地球上方發(fā)出的GPS信號
去掉螺絲后,我們就可以看到GPS天線的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
為了隨時可拆開,GPS天線采用膠合緊緊粘合在一起
瞄一眼那天線電路板,上面顯示它是SIgem制造的,該公司與泰科公司在2000年早期曾聯(lián)手研發(fā)過GPS元器件
現(xiàn)在,讓我們再回到接收器/發(fā)射器模塊
外部的一些螺絲仍然將我們和它的內(nèi)部相隔開
從后蓋可以看到它非常容易與電源模塊相連接起來
為了能直接進入模塊的“大腦”里面去,現(xiàn)在我們將集中精力在其后蓋
FBI確實不想別人隨意擺弄他們追蹤設(shè)備的內(nèi)部設(shè)置,以至于我們不得不將電鉆請出來弄開螺絲
被電鉆弄得一地雞毛。。
取下螺絲后,馬上就可以看都裸露出來的收發(fā)器電路板
可以看到,兩塊電路板是可以分開的,據(jù)猜測,應(yīng)該考慮到檢測電路的便利性而設(shè)計的。
中間那條藍(lán)色的電線連接著GPS電線和GPS接收器電路板一端。
當(dāng)我們拆開GPS電路板模塊后,可以更清楚的看到內(nèi)部元器件構(gòu)成的細(xì)節(jié)
該模塊有一個GPS信號處理器件—— μ-blox GPS-MS1,它可以算得上是現(xiàn)代電子鼻祖級的了
在該模塊的背面有一個備用電池用來驅(qū)動實時時鐘和維持GPS接收器的SRAM正常工作,以便于非常快速的連接到衛(wèi)星進行通信,該動作被稱為“熱啟動”。
較大的模塊內(nèi)置了跟蹤器的天線和RF
來個全家福。
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