3月22日,中國工程院院士、清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院(AIR)院長張亞勤受邀參加了央視對話節(jié)目《魯健訪談》。他在節(jié)目中表示:“在無人駕駛方面,中國現(xiàn)在已經(jīng)到了100米的最后10米。無人駕駛的‘ChatGPT時刻’大約再有兩年就會到來,大約到2030年,有10%的車是無人駕駛?!?br />
過去一年,人工智能、特別是大模型飛速發(fā)展。未來人工智能會深刻影響哪些行業(yè)?又將帶來哪些風(fēng)險?張亞勤院士不斷思考這些問題并在節(jié)目中給出答案和建議。他表示,目前在人工智能深度學(xué)習(xí)以及大模型方面,中國和美國確實也還有差距但中國處于第一梯隊且追趕速度很快,中國在追上之后可能做得更好。
人工智能新時代已開啟
“從ChatGPT到Sora,是人工智能一個新時代的開始?!睆垇喦谡J(rèn)為,人類距離通用人工智能還很遠(yuǎn),可能10年甚至20年。
未來,人工智能會取代很多行業(yè),教育行業(yè)或首當(dāng)其沖。對此,張亞勤認(rèn)為,人工智能對每個行業(yè)都會有影響,甚至是沖擊。對教育行業(yè)而言,它會改變教育方式。“刷題、死記硬背一些東西,這種教育方式在人工智能時代十分危險,沒有出路?!?/p>
所以,新的人才教育方式,要注重幾方面的訓(xùn)練。“第一,批判性的思維、問問題,這類技能會越來越重要。第二,不斷主動學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)人的大邏輯、大知識體系,學(xué)習(xí)方法論。要了解人工智能本身大的趨勢,學(xué)會怎么用人工智能作為工具。還有一點,以后最珍貴的,是我們每個人的個性、觀點、判斷力,而不是知道多少東西?!?
張亞勤說,人工智能永遠(yuǎn)是人類的從屬體,“它可能在很多方面,甚至基本上每方面都比人強,但還是人的工具。就像汽車,它跑得比我們快,而我們掌控它。蒸汽機來了之后,其實已經(jīng)超越了人類體力和肌肉的力量,現(xiàn)在人工智能來了也是一樣的,會超越我們的腦力,我們的智力會大幅度地增加,但并不會改變實質(zhì)?!?/p>
無人駕駛兩年內(nèi)或?qū)⒂瓉怼癈hatGPT時刻”
“在無人駕駛方面,中國現(xiàn)在已經(jīng)到了100米的最后10米?!睆垇喦诜Q,無人駕駛的“ChatGPT時刻”大約再有兩年就會到來,大約到2030年,有10%的車是無人駕駛。
研發(fā)的同時考慮人工智能治理
變聲、換臉,這些曾經(jīng)出現(xiàn)在科幻電影中的情節(jié)逐漸走進現(xiàn)實生活。未來世界,我們還能說“眼見為實”嗎?
“我樂觀,但我也很擔(dān)憂。通過過去一兩年人工智能的發(fā)展可以看到,由于這個大模型能力很強,它所帶來的這些風(fēng)險就越大?!?
第一是信息智能風(fēng)險,“它可以生成一些不是真實世界的東西。然后大量的虛假信息會帶來一些風(fēng)險,包括金融風(fēng)險?!睆垇喦谔岬搅舜饲跋愀劬脚兜囊黄鸾痤~高達2億港元的人工智能“多人換臉”詐騙案,“這種事情會越來越多。風(fēng)險越來越大,但我認(rèn)為是可控的。”
他擔(dān)憂的第二個風(fēng)險,是物理智能風(fēng)險?!?年之后,機器人或無人車加在一起可能比人都多。如果失控或者被壞人利用,將會有很大的風(fēng)險?!?
第三個可能更危險,張亞勤稱之為生物智能風(fēng)險?!艾F(xiàn)在的人工智能是信息+物理+生物世界的一個融合。到了生物世界,我們通過腦機接口,通過生物芯片去控制人腦、身體,控制生物體,如果失控或者被亂用,風(fēng)險是巨大的。”
盡管有種種風(fēng)險,但如果現(xiàn)在全世界的科學(xué)家、政策制定者、立法機構(gòu)一起正視這個問題,是可以化解風(fēng)險的。
在人工智能治理方面,張亞勤提出三方面建議。其一,要管控前沿大模型并限制應(yīng)用場景。其二,要標(biāo)明人工智能虛擬體的主體責(zé)任。張亞勤認(rèn)為,不管是公司還是科研機構(gòu)都需要在這方面投入,“把10%的經(jīng)費拿出來研究風(fēng)險,研究它可能帶來的一些問題,讓它更安全?!逼淙?,全世界是命運共同體,要全世界合作。
人工智能發(fā)展中的中國“加速度”
無人駕駛、文生視頻、機器人、智能制造······通用人工智能正以前所未有的多維發(fā)展模式掀起人類歷史上“新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革”的浪潮。
中國在人工智能領(lǐng)域有4萬件專利,領(lǐng)跑全球。另一方面,中國暫時還沒有像ChatGPT、Sora這種特別令人矚目的應(yīng)用。
對此,張亞勤認(rèn)為,在整個人工智能深度學(xué)習(xí)以及大模型方面,美國是整體領(lǐng)先的?!笆紫纫姓J(rèn)這個差距。但是,中國還是處于第一梯隊。我們整個的追趕速度也是很快的?!?/p>
有觀點認(rèn)為,在人工智能大模型方面,中美有20年的差距。張亞勤直言“沒有那么長”,“但是為什么ChatGPT、Sora沒有在中國出現(xiàn),這個是大問題。我們的創(chuàng)新機制、創(chuàng)新思維還不夠充分。這時就需要我們從人才培養(yǎng)體系、科研體系,從企業(yè)本身的創(chuàng)新模式,還包括風(fēng)投機制,都要突破這種慣性思維。我們也需要更多真正冷冷清清、靜下心來去做科研的人。”
審核編輯:劉清
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原文標(biāo)題:央視 | 張亞勤院士:無人駕駛兩年內(nèi)或?qū)⒂瓉怼癈hatGPT時刻”
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