據(jù)了解,目前緊湊型SUV市場競爭激烈,奧迪絕不會錯過其中的商機(jī)。自2011年進(jìn)入歐洲市場起,奧迪Q3始終保持熱銷勢頭。
2019年,奧迪對第一代Q3進(jìn)行了升級,隨后公布,全新第三代Q3將于今年晚些時候亮相。近期,幾張關(guān)于全新奧迪Q3的諜照已被公開。盡管大部分車身被遮蓋住,但仍能發(fā)現(xiàn)新車采用了奧迪最新的設(shè)計,車身大小較之前可能會有所增大。
顯然,新款Q3借鑒了e-tron Q6的不少設(shè)計元素。兩輛車都采用了嶄新的窄條狀LED日間行車燈,可展示出各種圖案和信息。這表示著新Q3可能會采用分體式大燈設(shè)計,這種設(shè)計已經(jīng)在奧迪的多款SUV車型上運(yùn)用。
另外,新Q3的車身側(cè)面造型顯得較為平淡無奇。新車并未如RS6 e-tron那般配置電子后視鏡,而且車門拉手也用了傳統(tǒng)款式,并非類似于寶馬X1現(xiàn)代化的內(nèi)置式設(shè)計。
區(qū)別于去年9月份曝光的諜照,這次曝光的車型的尾部燈光已點(diǎn)亮,因此可確認(rèn),新Q3并未備有其他車型中的貫通式尾燈設(shè)計。此外,諜照中還透露出新一代Q3將會延長軸距,從而提供更加寬敞舒適的駕乘環(huán)境及豐富的儲藏空間。
至于測試車上是否裝備了充電接口,目前尚未得知明確信息。早先公開的諜照中,Q3原型車配備有充電接口,也意味著該型號為插電式混合動力汽車。
然而,此次公布的車輛有可能搭載更加簡易的輕度混合動力系統(tǒng)。即將推出的全新Q3很可能是奧迪最后一批配備內(nèi)燃機(jī)的車型之一,預(yù)計動力組合將包含汽油、柴油和插電式混合動力,具體情況視市場需求而定。
需要特別指出的是,奧迪Q3與大眾途觀共享開發(fā)平臺(限于歐版本)。歐版途觀提供前驅(qū)或全驅(qū)選擇,引擎類型包括1.5L和2.0L汽油發(fā)動機(jī)、2.0L柴油發(fā)動機(jī)以及兩種最大功率可達(dá)268馬力的插電式混合動力系統(tǒng)。
參照上述史實(shí),未來Q3的動力組合大概率與此相似,甚至可能推出性能非凡的S3型號以及可能成為最后一款搭載2.5L渦輪增壓五缸發(fā)動機(jī)的RS Q3車型。
預(yù)估全新奧迪Q3的問世預(yù)計在2024年第三或第四季度,離實(shí)際發(fā)售尚需時日。
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