理想L6辟謠麥弗遜懸架虛假傳言，采用雙叉臂前懸架

理想汽車發(fā)布聲明反駁關(guān)于旗艦SUV理想L6采用麥弗遜懸掛的無端指責(zé)。據(jù)稱，理想L6實(shí)際配備的乃是豪華品牌慣用的前雙叉臂后五連桿懸架系統(tǒng)。L6的最小離地間隙為180毫米，比標(biāo)配空氣懸架的L9/L8/L7高出4毫米。

理想汽車進(jìn)一步透露，這款新車耗時(shí)三年以超20億人民幣進(jìn)行全面升級及研發(fā)。其專門建成的新的生產(chǎn)線上包括了理想ONE的原先產(chǎn)地--中國江蘇常州，該基地仍在同時(shí)生產(chǎn)著理想L9/L8/L7。理想L6的出現(xiàn)，標(biāo)志著理想汽車第二代增程平臺的進(jìn)階，也將成為針對年輕家庭的豪華中大型五座SUV，全新的理想L6即將宣告推出。

在今年1月工信部發(fā)布的第379批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，理想L6的“證件照”首度揭曉。這兩款車型均為插電式增程動力五座版，可選配個性化的輪轂和雷達(dá)配件。

IT之家總結(jié)了這款新車的相關(guān)參數(shù)細(xì)節(jié)，例如理想L6的長寬高尺寸為4925*1960*1735毫米，軸距長達(dá)2920毫米；發(fā)動機(jī)選用的是L2E15M型號（113千瓦的最大輸出功率）；搭載2個電池選擇，分別由寧德時(shí)代和欣旺達(dá)提供的磷酸鐵鋰電池供電；純電駛里程達(dá)到172KM，百公里油耗6.9升，動力蓄電池組總儲電量為35.8kWh。

對此，理想汽車的高級副總裁鄒良軍表示，理想第一款低于30萬價(jià)格基準(zhǔn)的車型理想L6預(yù)計(jì)將在2024年4月正式面市。