我國(guó)正式出臺(tái)加氫站國(guó)標(biāo)，現(xiàn)已建成428座

據(jù)公告，近期國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局暨國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式批準(zhǔn)頒布GB/T 43674-2024《加氫站通用要求》新國(guó)標(biāo)，并定于2024年10月1日開(kāi)始實(shí)施。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主導(dǎo)，涵蓋北京低碳清潔能源研究院、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、北京海德利森科技有限公司、北京億華通科技股份有限公司等多家國(guó)內(nèi)知名研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)。

截止2023年末，中國(guó)已建加氫站428座，覆蓋30省份，廣東、山東、河南、河北及浙江等地站數(shù)領(lǐng)先。其中，運(yùn)行中的274座已具備總計(jì)208噸/天的供氫能力。我國(guó)已經(jīng)建立一套完善的加氫站標(biāo)準(zhǔn)體系，涵蓋設(shè)備系統(tǒng)以及運(yùn)營(yíng)管理等多個(gè)方面。

值得關(guān)注的是，此標(biāo)準(zhǔn)不僅規(guī)范了加氫站的定義、供氫方式、設(shè)備及其部件、氫質(zhì)量、電氣、控制系統(tǒng)、交貨文檔、驗(yàn)收測(cè)試、標(biāo)識(shí)標(biāo)簽及操作管理等常規(guī)事項(xiàng)，而且還適用于氣態(tài)氫加注模式下的各類加氫設(shè)施。

除此之外，加氫船舶、有軌電車(chē)、飛行器、工程車(chē)輛、發(fā)電機(jī)等設(shè)備的加氫措施亦可參照實(shí)施。