得一微電子：AI時(shí)代重新定義存儲(chǔ)主控芯片

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃晶晶）最近，得一微電子（YEESTOR）發(fā)布了中國(guó)大陸首款面向公開市場(chǎng)的UFS存儲(chǔ)主控YS8803，主打AI手機(jī)應(yīng)用，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)公司在AI PC領(lǐng)域也在積極布局，其PCIe Gen4 YS9303主控新品蓄勢(shì)待發(fā)。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的存儲(chǔ)控制芯片及解決方案提供商，得一微正積極擁抱生成式AI帶來的智能終端設(shè)備的創(chuàng)新浪潮。

存儲(chǔ)主控新品，切入生成式AI市場(chǎng)

隨著生成式AI的崛起，存儲(chǔ)主控市場(chǎng)也迎來了全新的變革，得一微市場(chǎng)總監(jiān)羅挺在2024年中國(guó)閃存市場(chǎng)峰會(huì)（CFMS）期間接受電子發(fā)燒友網(wǎng)等媒體采訪時(shí)談到，“看起來與生成式AI關(guān)聯(lián)最密切的是內(nèi)存，因此AI服務(wù)器需求大量的高帶寬內(nèi)存（HBM），手機(jī)端需要大容量的LPDDR，然而當(dāng)前手機(jī)內(nèi)存容量有限且性價(jià)比尚待提高?！?br />
羅挺進(jìn)一步指出，AI的核心在于對(duì)參數(shù)的快速訪問而非文件的處理，如何讓這個(gè)參數(shù)的訪問效率更高是業(yè)界面臨的共同挑戰(zhàn)。將部分AI數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到閃存中進(jìn)行優(yōu)化，是存儲(chǔ)主控廠商們正極力思考和積極探索的解決方案。

面對(duì)AI大模型對(duì)手機(jī)存儲(chǔ)需求的迅猛增長(zhǎng)，得一微順勢(shì)推出最新的UFS3.1主控YS8803，采用先進(jìn)的晶圓工藝，支持MIPI M-PHY 4.1和UniPro v1.8標(biāo)準(zhǔn)，搭載4KB LDPC糾錯(cuò)技術(shù)，其低功耗架構(gòu)設(shè)計(jì)，確保了高性能與低能耗的完美結(jié)合。2150MB/s和2000MB/s的順序讀寫性能，實(shí)現(xiàn)了總線飽和滿性能。

羅挺表示，這顆UFS3.1存儲(chǔ)主控YS8803專門針對(duì)AI參數(shù)模型進(jìn)行優(yōu)化，是在當(dāng)下合適的資源和技術(shù)節(jié)點(diǎn)上，緊密貼合市場(chǎng)需求推出的產(chǎn)品。他強(qiáng)調(diào)，如今智能手機(jī)的AI應(yīng)用已不再局限于旗艦機(jī)型，預(yù)計(jì)未來整個(gè)市場(chǎng)將有60%-70%的手機(jī)實(shí)現(xiàn)AI化，得一微的主控正是聚焦于這一成熟且龐大的市場(chǎng)，以滿足日益增長(zhǎng)的AI手機(jī)應(yīng)用需求，為更多用戶帶來高效、智能的存儲(chǔ)體驗(yàn)。

另外，在SSD固態(tài)硬盤領(lǐng)域，得一微還即將推出PCIe Gen4 YS9303主控，IO速率最高支持到3200MT/s，順序讀寫速度達(dá)到7400MB/s和7000MB/s，輕松應(yīng)對(duì)各種高速數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求。同時(shí)，YS9303采用DRAM-less設(shè)計(jì)，支持E2E數(shù)據(jù)保護(hù)，使用自研的4K碼長(zhǎng)LDPC編碼，結(jié)合其創(chuàng)新的架構(gòu)設(shè)計(jì)，完美契合了AI PC市場(chǎng)發(fā)展的需求。

車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)批量上車，智能化潛力無限

得一微此前推出的車規(guī)eMMC產(chǎn)品已在東風(fēng)、長(zhǎng)安新能源、上汽大通、陜汽等主流汽車品牌中得到批量應(yīng)用，汽車存儲(chǔ)成為公司營(yíng)收增長(zhǎng)最快的業(yè)務(wù)。公司最新推出的全新國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)eMMC，搭載自研的eMMC5.1主控和長(zhǎng)江存儲(chǔ)NAND Flash，為整車廠和Tier1廠商提供自主創(chuàng)新的解決方案。

羅挺表示，隨著汽車電子電氣架構(gòu)的不斷演進(jìn)以及智能化浪潮的推進(jìn)，自動(dòng)駕駛、智能座艙、車載信息娛樂系統(tǒng)等應(yīng)用的智能化趨勢(shì)愈發(fā)凸顯，對(duì)高速且穩(wěn)定的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求日益迫切。

eMMC作為當(dāng)前汽車存儲(chǔ)的主流產(chǎn)品，已經(jīng)在數(shù)字儀表、T-Box、ADAS、智能座艙、車載信息娛樂系統(tǒng)以及事件記錄儀等多個(gè)系統(tǒng)上得以廣泛應(yīng)用。得一微得益于中國(guó)汽車勢(shì)力的崛起以及鼓勵(lì)國(guó)產(chǎn)車規(guī)存儲(chǔ)創(chuàng)新的政策，推出的多款車規(guī)級(jí)eMMC已批量上車，接下來得一微的車規(guī)BGA SSD、車規(guī)UFS存儲(chǔ)器產(chǎn)品也將在今年底或明年初陸續(xù)推出，滿足汽車智能化對(duì)存儲(chǔ)性能、容量和可靠性的更高要求，逐漸進(jìn)入車規(guī)存儲(chǔ)更高端的領(lǐng)域。

以存儲(chǔ)為中心，三大業(yè)務(wù)方向

可以說AI正在重新定義存儲(chǔ)的未來，得一微基于對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的洞察，始終堅(jiān)持以存儲(chǔ)為中心，確立了三大業(yè)務(wù)方向，即存儲(chǔ)控制、存算一體和存算互聯(lián)。

存儲(chǔ)控制將嵌入AI加速器，利用AI技術(shù)對(duì)存儲(chǔ)介質(zhì)進(jìn)行智能管理，并與CPU、GPU高效協(xié)同，持續(xù)推動(dòng)存儲(chǔ)控制技術(shù)的迭代與革新。存算一體方面，將存儲(chǔ)和計(jì)算功能整合在同一個(gè)芯片上，其核心思想是在存儲(chǔ)器中嵌入計(jì)算能力。這一創(chuàng)新架構(gòu)有利于突破存儲(chǔ)墻，減少數(shù)據(jù)的搬運(yùn)傳輸。此外，存算互聯(lián)解決存儲(chǔ)器與外部加速器的高速連接問題，提升存儲(chǔ)與計(jì)算之間的訪問效率和連接方式，確保數(shù)據(jù)在芯片內(nèi)部的高效流通。

羅挺表示，得一微一直以來的發(fā)展邏輯是在成熟市場(chǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)精準(zhǔn)布局，并提早進(jìn)行技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)覆蓋。公司正積極開發(fā)與生成式AI相關(guān)的存儲(chǔ)解決方案，力求為市場(chǎng)提供更高效智能的存儲(chǔ)產(chǎn)品。