日本新型H3火箭計(jì)劃：每年至少6次發(fā)射，進(jìn)軍商業(yè)航天市場(chǎng)，與SpaceX競(jìng)爭(zhēng)

3月24日?qǐng)?bào)道，日本JAXA與三菱重工聯(lián)合研發(fā)的新型H3火箭2號(hào)機(jī)已于今年2月份成功試射。雙方于本周四召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)指出，他們有意挑戰(zhàn)SpaceX在商業(yè)航天市場(chǎng)中的主導(dǎo)地位。

三菱重工H3火箭項(xiàng)目經(jīng)理新津真行稱(chēng)，該公司計(jì)劃每年最少實(shí)施6次發(fā)射，以滿(mǎn)足各類(lèi)通信、觀測(cè)及安全衛(wèi)星的迅猛發(fā)展需求。他說(shuō)：“商業(yè)火箭市場(chǎng)需求強(qiáng)勁且供給不足，盡管SpaceX占據(jù)多數(shù)份額，但我們相信自己已具備成為替代方案的實(shí)力?！?/p>

自2014年起，JAXA與三菱重工合力研發(fā)新一代H3火箭，力求將這枚性?xún)r(jià)比更高的火箭取代現(xiàn)有的H2A火箭。據(jù)稱(chēng)，H3火箭有望與SpaceX的獵鷹9號(hào)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)甚至有可能承擔(dān)向月球基地運(yùn)輸貨物的任務(wù)。

H3運(yùn)載火箭直徑達(dá)到5.2米，其太陽(yáng)同步軌道（SSO）載荷量超過(guò)4噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道（GTO）載荷容量達(dá)6.5噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道（GTO）載荷裝載能力高達(dá)8.8噸。與H2A相比，有效載荷增加30％，發(fā)射成本卻只有前者的一半，且約為50億日元（IT之家注：約相當(dāng)于2.4億元人民幣）左右。在全球市場(chǎng)中具有很大競(jìng)爭(zhēng)力。

然而，三菱重工仍認(rèn)為價(jià)格偏高，希望能夠在約12次發(fā)射后進(jìn)一步降低成本。新津強(qiáng)調(diào)，還可以通過(guò)提供靈活的發(fā)射計(jì)劃以及更加貼合客戶(hù)需求等方式增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

H3火箭最大構(gòu)型（H3-24L）高63米，起飛質(zhì)量575噸（不含載荷），使用固體推進(jìn)劑，一二級(jí)均采用液氫液氧動(dòng)力系統(tǒng)。該設(shè)計(jì)旨在于提升運(yùn)載能力方面超越H2A，同時(shí)降低發(fā)射費(fèi)用，成為日本下一階段的主要火箭型號(hào)。