Smart Eye將向歐洲一家大型商用車制造商的兩款中型卡車提供其車隊(duì)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。根據(jù)產(chǎn)品生命周期銷量預(yù)測,該訂單的預(yù)計(jì)收入為1.5億瑞典克朗。
汽車行業(yè)領(lǐng)先的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)開發(fā)者Smart Eye,今天宣布簽署其AIS系統(tǒng)的一份重要合同。Smart Eye新近推出了軟硬件一體的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),用于商用車(主要是卡車和客車)的前裝和后裝市場。 Smart Eye作為軟件二級(jí)供應(yīng)商,先前已將其技術(shù)集成到該客戶的幾款卡車車型中。隨著新訂單的簽署,標(biāo)志著這家歐洲大型商用車制造商將首次在其中型卡車上集成Smart Eye的AIS產(chǎn)品。通過此舉,客戶可保證其新車符合即將出臺(tái)的歐洲法規(guī),該法規(guī)要求所有新車配備高級(jí)分心檢測的功能。
該訂單是Smart Eye迄今為止最大的AIS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)訂單,預(yù)計(jì)收入為1.5億瑞典克朗。在產(chǎn)品生命周期內(nèi),從該客戶進(jìn)一步獲得潛在訂單的估值為1億瑞典克朗。
AIS集成了Smart Eye專有的硬件和經(jīng)過驗(yàn)證的DMS軟件,專為減少車輛的安全事故而研發(fā)。該系統(tǒng)采用公司久經(jīng)驗(yàn)證的基于人工智能的算法,可檢測駕駛員嗜睡和分心的早期跡象,從而提高整體道路安全。
“這是Smart Eye的AIS產(chǎn)品的一個(gè)巨大突破?!盨mart Eye的車隊(duì)及后裝市場副總裁Magnus Brunzell說到:“追蹤駕駛員的嗜睡和注意力分散的技術(shù)最初應(yīng)用在高端乘用車中。新的法規(guī)讓該技術(shù)成為一項(xiàng)基本的安全功能要求。通過AIS系統(tǒng),我們將世界領(lǐng)先的技術(shù)應(yīng)用于更廣泛的車輛。該訂單證明,無論集成在何種車型上,SmartEye都是改善道路安全和拯救生命的理想方案?!?/p>
“我們非常自豪能夠作為一級(jí)供應(yīng)商與世界上最大的中重型卡車制造商之一合作?!?Smart Eye的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Martin Krantz說到:“當(dāng)我們在2019年開始研發(fā)該AIS產(chǎn)品時(shí),我們并未有該計(jì)劃,這完全超出了我們的預(yù)期。能向如此規(guī)模和地位的客戶交付產(chǎn)品,將有助于拓展更多相關(guān)AIS的業(yè)務(wù)。同時(shí),我們也將承擔(dān)更多責(zé)任,以確保有質(zhì)量保證的供應(yīng)鏈?!?/p>
新車型將于2025年下半年投入量產(chǎn)。
Smart Eye已獲得了來自21家主機(jī)廠共計(jì)322款車型訂單。當(dāng)前所有已獲得訂單在生命周期內(nèi)合并估值已超過75億瑞典克朗,在現(xiàn)有整個(gè)生命周期內(nèi),從當(dāng)前21家主機(jī)廠客戶進(jìn)一步獲得潛在訂單的估值為39.5億瑞典克朗。
Smart Eye
Smart Eye正在引領(lǐng)著交通走向安全和可持續(xù)發(fā)展。每年,全世界有120萬人在交通事故中喪生,另有5000萬人受傷。我們堅(jiān)信科學(xué)和技術(shù)可以扭轉(zhuǎn)這一局面。
二十多年來,Smart Eye以眼動(dòng)追蹤技術(shù)的形式開發(fā)了人工智能(AI),該技術(shù)可以理解、支持和預(yù)測一個(gè)人的意圖和行為。通過仔細(xì)研究眼睛、面部和頭部的運(yùn)動(dòng),我們的技術(shù)可以判斷出一個(gè)人的意識(shí)和精神狀態(tài)。我們的眼動(dòng)追蹤技術(shù)已用于下一代汽車、商用車中,并為航空航天技術(shù),航空領(lǐng)域,神經(jīng)科學(xué)等領(lǐng)域的研究提供新的見解。
全球有700多個(gè)合作伙伴和客戶在使用Smart Eye的解決方案,其中包括美國空軍、NASA、寶馬、洛克希德·馬丁、奧迪、波音、沃爾沃和通用汽車。
審核編輯:劉清
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原文標(biāo)題:Smart Eye宣布獲得車隊(duì)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)AIS突破性訂單
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