比亞迪等中國(guó)車企將采用英偉達(dá)DRIVE Thor智能汽車芯片

英偉達(dá)在GTC 2024開(kāi)發(fā)者大會(huì)上宣布了與中國(guó)車企比亞迪等進(jìn)一步擴(kuò)大合作的消息。根據(jù)這一合作，未來(lái)的比亞迪電動(dòng)汽車將搭載英偉達(dá)的DRIVE Thor車機(jī)芯片。

此外，比亞迪還計(jì)劃利用英偉達(dá)的技術(shù)來(lái)簡(jiǎn)化工廠和供應(yīng)鏈，并開(kāi)發(fā)虛擬展廳。

DRIVE Thor是英偉達(dá)人工智能計(jì)算路線圖的下一代產(chǎn)品，作為下一代集中式汽車計(jì)算機(jī)，它能夠?qū)V泛的智能功能集成到一個(gè)單一的人工智能計(jì)算平臺(tái)中，為車輛帶來(lái)更先進(jìn)的AI功能。這些功能包括自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車、駕駛員和乘客監(jiān)控以及人工智能座艙等。

據(jù)透露，DRIVE Thor的單顆芯片算力高達(dá)2000 TOPS，算力升級(jí)八倍，可以同時(shí)滿足自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和車載信息娛樂(lè)功能的計(jì)算需求。

此外，DRIVE Thor還可以被配置為多種模式，根據(jù)需求將其算力全部或部分用于自動(dòng)駕駛工作流、駕駛艙AI和信息娛樂(lè)功能以及輔助駕駛。這款芯片不僅具有高性能，還獲得了ASIL-D級(jí)功能安全產(chǎn)品認(rèn)證，并基于可擴(kuò)展架構(gòu)打造，使得開(kāi)發(fā)人員可以將過(guò)去的軟件開(kāi)發(fā)成果無(wú)縫移植到新平臺(tái)。

值得注意的是，比亞迪并沒(méi)有完全依賴英偉達(dá)的技術(shù)。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Counterpoint的統(tǒng)計(jì)，比亞迪在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)方面擁有多個(gè)技術(shù)選擇方案。這表明比亞迪在技術(shù)合作的同時(shí)，也在保持技術(shù)多元化，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求。