隨著GTC2024的火熱舉行,AI驅(qū)動汽車科技創(chuàng)新研發(fā)的相關(guān)話題再次被推到聚光燈下。在自動駕駛領(lǐng)域,一輛汽車至少要在仿真系統(tǒng)中行駛100億公里才能安全上路,相當于繞地球25萬圈,這就需要大量復(fù)雜的模型訓(xùn)練和仿真測試。伴隨汽車智能化程度的不斷提升,計算的驅(qū)動力將愈加成為決勝的關(guān)鍵。
寧暢致力于為智能汽車生產(chǎn)制造提供AI算力加速度,現(xiàn)已布局了智能汽車的各個應(yīng)用場景,在NVIDIA AI Enterprise端到端AI平臺之上,提供了自動駕駛模型訓(xùn)練與仿真解決方案,以本地智慧汽車算力底座為支撐,用云端算力驅(qū)動自動駕駛仿真,大大縮短研發(fā)測試的時間。
寧暢在GTC2024 展示自動駕駛領(lǐng)域最新產(chǎn)品與服務(wù) 根據(jù)車企的實際業(yè)務(wù)情況,寧暢在汽車的上游、中游、下游分別推出了人工智能計算平臺X680 G55、X640 G50和X620G50,完美支持路線規(guī)劃、數(shù)據(jù)標記和清洗、大規(guī)模渲染、大模型訓(xùn)練、并行計算等自動駕駛研發(fā)測試的各類計算場景。
此外,寧暢擁有全維度智慧汽車研發(fā)制造方案和汽車行業(yè)全場景解決方案,實現(xiàn)對智能汽車研發(fā)、制造、服務(wù)全流程支撐,整體方案即插即用,進一步幫助車企提質(zhì)增效。
審核編輯:劉清
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
原文標題:合作NVIDIA AI Enterprise平臺,賦能自動駕駛
文章出處:【微信號:Nettrix寧暢,微信公眾號:Nettrix寧暢】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
相關(guān)推薦
隨著 AI 技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場深刻而全面的智能化轉(zhuǎn)型。以 NVIDIA DRIVE 技術(shù)為核心,NVIDIA 正在推動著自動駕駛技術(shù)不斷邁向新高度。2025 年,
發(fā)表于 12-29 16:02
?139次閱讀
與 NVIDIA 技術(shù)團隊保持合作。賴耶科技通過NVIDIA AI Enterprise平臺打造
發(fā)表于 11-19 14:55
?386次閱讀
由 NVIDIA 加速計算平臺、NVIDIA AI Enterprise 軟件和 NVIDIA
發(fā)表于 10-10 09:35
?356次閱讀
NVIDIA 在國際計算機視覺與模式識別會議(CVPR)上展示了用于自動駕駛汽車開發(fā)的加速計算和生成式 AI 的突破技術(shù)。
發(fā)表于 09-09 10:11
?514次閱讀
較高,但在處理復(fù)雜計算任務(wù)時,F(xiàn)PGA的能效比通常更優(yōu)。這是因為FPGA能夠針對特定任務(wù)進行優(yōu)化,減少不必要的計算和資源浪費。在自動駕駛系統(tǒng)中,這種高能效比有助于延長車輛續(xù)航時間和減少能耗成本
發(fā)表于 07-29 17:11
FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點為自動駕駛的實現(xiàn)提供了強有力的支持。以下
發(fā)表于 07-29 17:09
發(fā)展機遇,特別是車載平臺與基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)和協(xié)同將會大大提升自動駕駛的性能和安全性。當前,國科微全系邊端AI芯片正在持續(xù)賦能車路協(xié)同,助力下一
發(fā)表于 07-09 11:35
?542次閱讀
NVIDIA AI Enterprise、GH200 Grace Hopper 超級芯片和 Spectrum-X 在 COMPUTEX 2024 獲得認可。
發(fā)表于 05-29 09:27
?452次閱讀
近日,研華宣布擴大與英偉達的合作,未來將通過工業(yè)級邊緣計算和英偉達 AI Enterprise 軟件平臺提升全球企業(yè)的AI生產(chǎn)力。
發(fā)表于 05-10 10:25
?451次閱讀
臺北,2024年4月 - 研華科技(2395.TW)宣布,已擴大與NVIDIA的合作,成為臺灣首家獲得NVIDIA AI Enterprise
發(fā)表于 05-07 11:21
?357次閱讀
巨大的進展;自動駕駛開始摒棄手動編碼規(guī)則和機器學(xué)習(xí)模型的方法,轉(zhuǎn)向全面采用端到端的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)AI系統(tǒng),它能模仿學(xué)習(xí)人類司機的駕駛,遇到場景直接輸入傳感器數(shù)據(jù),再直接輸出轉(zhuǎn)向、制動和加速信號。模仿學(xué)習(xí)人類
發(fā)表于 04-11 10:26
美國智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團近日宣布,在自動駕駛領(lǐng)域深化合作,共同推動全新自動駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車型的應(yīng)用。Mobileye依托其領(lǐng)先的Mobileye
發(fā)表于 03-22 11:46
?933次閱讀
賽思時間同步服務(wù)器賦能全球首個“車路云一體化”高級別自動駕駛示范區(qū),為自動駕駛提供中國方案!北京市高級別自動駕駛示范區(qū)的“中樞神經(jīng)”-云控基
發(fā)表于 03-22 09:30
?1057次閱讀
北京時間3月19日,在NVIDIA GTC大會上,NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級自動駕駛汽車。
發(fā)表于 03-20 15:06
?801次閱讀
近日,寧暢“智領(lǐng)能源,賦能未來”新能源行業(yè)研討會在南京隆重舉行。面向新型電力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型,寧暢帶來電
發(fā)表于 01-18 11:23
?570次閱讀
評論