東軟T-BOX憑借量產規(guī)模、市場增量等方面優(yōu)勢穩(wěn)居中國供應商第一

近日，蓋世汽車研究院發(fā)布《2023年車載T-BOX供應商市場份額排行》，東軟憑借在量產規(guī)模、市場增量等方面的優(yōu)勢位居國產第一。而在佐思汽研最新推出的《2024年全球及中國乘用車T-Box市場研究報告》中，東軟也以11.4%的市占率持續(xù)領跑T-BOX市場。

在智能化與網聯(lián)化協(xié)同發(fā)展的產業(yè)共識下，T-BOX作為汽車外部聯(lián)網的通訊和控制中心，成為實現(xiàn)車、人、路乃至萬物互聯(lián)互通的關鍵，終端需求和功能持續(xù)增加。

圖片來源：佐思汽車研究

佐思汽研在報告中指出，“從競爭格局來看，2023年市場集中度有所下降，但頭部企業(yè)優(yōu)勢仍然明顯?！笔聦嵣希捎谥袊鳷-Box行業(yè)起步較晚，以往主要市場多由外資供應商把持，而近年來，以東軟為代表的國產廠商持續(xù)發(fā)力，市占率逐步提升。

2013年，東軟正式開啟T-Box業(yè)務，率先基于車規(guī)級標準進行產品設計，陸續(xù)應用于寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃等汽車品牌眾多車型。并在多年面向全球市場產品研發(fā)布局的過程中，不斷通過技術的突破和引領，快速實現(xiàn)5代產品迭代。2016年，東軟作為核心單位，參與GB/T32960系列標準中相關領域內容的起草，將自身能力優(yōu)勢和標準推及業(yè)內的同時，全面助力合作伙伴完成智能化配置和戰(zhàn)略布局。

圖片來源：蓋世汽車

蓋世汽車指出，“當前車路協(xié)同和5G-V2X逐步開啟規(guī)?；虡I(yè)應用，已成為產業(yè)合力布局的重點。在國家政策的推動下，車路協(xié)同行業(yè)預計將迎來快速增長?！?/p>

作為首家通過A-SPICE CL3和5G SRRC認證的企業(yè)，東軟提供了國內首套具有完全自主產權的C-V2X協(xié)議棧和產品解決方案，并率先研發(fā)并推出了集成C-V2X、千兆以太網、高精度定位等功能的5G/V2X BOX，實現(xiàn)規(guī)?；慨a。

2021年，新一代長城H6、極氪001等搭載東軟5G BOX產品的戰(zhàn)略車型陸續(xù)上市，2022年下半年，東軟5G V2X BOX也將在長城、吉利等多款車型上量產。目前，在智能通訊領域，東軟與全球20+知名汽車廠商合作100+款車型，具備百萬臺年產能，為滿足未來更廣泛的合作提供了穩(wěn)定保障。

隨著智慧出行新時代來臨，車輛的信息聯(lián)網、遠程連接控制等功能應用加深。在智能汽車互聯(lián)領域廣泛布局的東軟，具備全棧式、模塊化研發(fā)的核心競爭力和全球化服務經驗，未來將繼續(xù)發(fā)揮頭部企業(yè)主導作用，堅持創(chuàng)新驅動，為不同需求的車企提供最適宜的產品和解決方案，積極拓展行業(yè)發(fā)展空間，引領汽車智能化競合發(fā)展下半程。

審核編輯：劉清